Amazon commence à mettre Tesla dans le rétroviseur

Les investisseurs ne peuvent pas vraiment leur être reprochés s’ils pensent : « Nouvel an, nouvelles ambitions, mais même Tesla (TSLA +1,98 %). » Malgré tous les exploits impressionnants que Tesla a accomplis, et il y en a bien plusieurs, l’entreprise conserve tout de même une tendance à faire de trop grandes promesses et à livrer moins que ce qui était annoncé.

Cela semble se vérifier avec le programme de véhicules autonomes du constructeur de véhicules électriques (VE) à Austin, au Texas, où Amazon (AMZN +1,55 %) vient tout juste d’annoncer qu’il allait commencer à tester ses robotaxis sur-mesure dans une année de croissance.

La grande course à l’expansion

Le robotaxi de Zoox d’Amazon commencera à être testé à Miami et à Austin dans le cadre de son expansion d’un océan à l’autre, que l’entreprise appelle une année de croissance. « Cette expansion marque une avancée significative pour Zoox et s’appuie sur les enseignements tirés de nos premières déploiements », a déclaré la PDG de Zoox, Aicha Evans, dans un communiqué de presse.

Source de l’image : Zoox d’Amazon.

Bien que Zoox ait testé des véhicules à Austin et à Miami depuis la mi-2024, il s’agissait de véhicules de flotte distincts, et désormais le robotaxi conçu sur-mesure de l’entreprise entrera en service pour les tests. Le robotaxi dédié produit en interne par l’entreprise est doté de portes coulissantes et de sièges qui se font face, ne comporte aucun dispositif de contrôle comme un volant ou des pédales, et les passagers ont la possibilité de régler la température et la musique.

Zoox pousse aussi l’expansion au sein des marchés existants et a indiqué qu’elle allait plus que doubler le nombre de lieux qu’elle dessert à Las Vegas, en ajoutant non seulement le centre de conventions, mais aussi la majorité des hôtels le long du Vegas Strip. L’entreprise prévoit également d’ajouter un service vers et depuis l’aéroport international Harry Reid, qui a accueilli environ 55 millions de passagers l’an dernier et offre à Zoox l’opportunité d’augmenter plus rapidement le volume de ses trajets.

L’expansion de Zoox vers de nouvelles villes et de nouveaux marchés dépasse actuellement celle de Tesla, qui semble une fois de plus avoir fait trop de promesses et livré moins que prévu pour les investisseurs. Alors que le pilote de robotaxi de Tesla à Austin n’a été lancé que le mois dernier, en juin, le PDG Elon Musk avait prédit que son programme de robotaxi servirait la moitié de la population américaine d’ici la fin de 2025.

Développer

NASDAQ : TSLA

Tesla

Variation du jour

(1,98 %) 7,36 $

Prix actuel

379,11 $

Points clés

Capitalisation boursière

1,4 T$

Fourchette du jour

374,08 - 383,12 $

Fourchette 52 semaines

214,25 - 498,83 $

Volume

2,3 M

Volume moyen

62 M

Marge brute

18,03 %

Pourquoi c’est important

Tesla freine cette prédiction et s’attend désormais à couvrir entre un quart et la moitié de la population américaine d’ici la fin de cette année, sous réserve de l’approbation réglementaire. Plus précisément, Tesla prévoit d’étendre son service de réservation avec conducteur autonome (sans chauffeur) à sept villes supplémentaires au cours du premier semestre 2026, notamment des villes comme Dallas, Las Vegas et Miami.

Pire encore, d’après ses propres données publiées plus tôt cette année, ses robotaxis étaient nettement moins performants que les conducteurs humains et avaient un taux d’accident bien plus élevé que le principal concurrent Alphabet et son Waymo. Une note récente d’analyste de Bank of America a estimé que les robotaxis de Tesla représentent une part énorme de 52 % de sa valorisation globale actuelle, les activités automobiles ne contribuant qu’à 21 % et Optimus à un maigre 2 %. Prendre du retard dans le développement des robotaxis n’est pas idéal pour les investisseurs.

L’avenir de Tesla et la performance de son action sont clairement de plus en plus tirés par l’IA, les véhicules autonomes et la robotique, et faire trop de promesses tout en livrant moins que prévu sur ces projets va coûter bien plus cher qu’auparavant : Tesla doit commencer à rattraper son retard, et rapidement.