À quel point les prix de l’essence et du diesel au Royaume-Uni pourraient-ils grimper ?

Il y a 2 jours

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Faarea MasudGrand reporter

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Les automobilistes au Royaume-Uni font face à des coûts plus élevés pour le carburant, alors que la guerre États-Unis-Israël contre l’Iran se poursuit.

Les prix du pétrole et du gaz en gros ont explosé depuis le début du conflit le 28 février, la production et le transport de l’énergie au Moyen-Orient ralentissant ou s’arrêtant complètement en raison d’attaques de missiles et de drones.

Des prix plus élevés de l’énergie peuvent entraîner une hausse du coût d’autres biens, mais cela se manifeste souvent d’abord à la station-service.

Comment les prix du pétrole en gros influencent-ils l’essence et le diesel ?

Le pétrole brut est un ingrédient clé dans l’essence et le diesel, ce qui signifie que des coûts plus élevés en gros rendent le plein de carburant plus cher.

Depuis le début de la guerre, le prix du baril de Brent, la référence mondiale pour les prix du pétrole, est passé de $73 (£55) à plus de $115a le baril.

Les analystes indiquent que chaque hausse de $10 du prix du pétrole fait monter les prix à la pompe d’environ 7p par litre.

Les données les plus récentes de l’organisation automobile RAC montrent que, depuis le début de la guerre, les prix moyens de l’essence ont augmenté de 19p pour atteindre 152p le litre.

Le diesel a augmenté de 38,8p pour atteindre 181p le litre, et ces prix sont susceptibles de continuer à grimper.

En général, il y a un décalage dans le temps, les mouvements des marchés pétroliers mettant environ une quinzaine de jours à se répercuter sur les prix du carburant.

Certains détaillants de carburant ont été accusés de pratiquer la surfacturation, mais ils l’ont nié. Le régulateur officiel des marchés enquête sur le sujet.

D’où le Royaume-Uni tire-t-il son pétrole et son gaz ?

Le Royaume-Uni dépend fortement des importations de pétrole et de gaz, la plus grande part de ces importations venant des États-Unis et de la Norvège.

Le prix du pétrole sur le marché mondial détermine combien le Royaume-Uni en paie le coût.

Bien que le Royaume-Uni obtienne aussi du pétrole de la mer du Nord, la majeure partie de celui-ci est exportée pour être raffinée ailleurs.

Y a-t-il une pénurie de pétrole possible au Royaume-Uni ?

Le directeur du géant pétrolier Shell a déclaré qu’il pourrait y avoir une pénurie de carburant en Europe dans les semaines à venir en raison d’entraves dans le détroit d’Ormuz.

Ces remarques interviennent après que l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a suggéré une liste de mesures pour réduire la consommation d’énergie et de carburant en réponse au conflit, notamment le télétravail et le covoiturage.

Cependant, le gouvernement britannique et Fuels Industry UK ont décrit les approvisionnements en carburant de la Grande-Bretagne comme « résilients ». Fuels Industry UK a déclaré que les Britanniques peuvent continuer à acheter des carburants comme d’habitude.

Le pétrole représente 35 % de l’offre totale d’énergie du Royaume-Uni, selon le Department for Energy Security and Net Zero. En tant que membre de l’AIE, le pays doit détenir l’équivalent de 90 jours d’importations nettes de pétrole, mais il en détient actuellement plus.

Certains ont dit que les restrictions sur les nouvelles licences de forage en mer du Nord devraient être assouplies afin de limiter les hausses de prix pour les ménages, mais d’autres ont indiqué que cela est peu susceptible de réduire de manière significative les prix de l’énergie pour le public.

Quel impact les prix du pétrole pourraient-ils avoir sur les prix des aliments ?

Des prix plus élevés de l’essence et du diesel augmentent les coûts de transport pour les entreprises qui acheminent des produits dans tout le pays, coûts qui peuvent ensuite être répercutés par les magasins et les supermarchés sur le consommateur.

En outre, certains éléments du pétrole brut sont utilisés dans la fabrication d’engrais, ce qui signifie qu’il pourrait y avoir un impact sur les coûts en termes de prix des aliments, a déclaré Benjamin Godwin, associé au cabinet d’investissement-conseil PRISM Strategic Intelligence, à la BBC.

Cependant, si le conflit est de courte durée, il est peu probable qu’il entraîne une hausse immédiate des prix des aliments, a-t-il ajouté.

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Mes factures d’énergie vont-elles augmenter ?

À court terme, les factures de gaz et d’électricité domestiques de millions de ménages britanniques sont protégées de tout impact lié aux coûts en gros payés par les fournisseurs.

Les personnes dont les factures d’énergie sont régies par le tarif plafonné savent déjà quels sont leurs prix unitaires pour le moment, et cela restera valable pendant les trois mois à partir d’avril. Ce prix a déjà été fixé.

Toutefois, selon la durée du conflit, il pourrait y avoir une répercussion sur les prix lors de la prochaine fixation du tarif plafonné, pour les trois mois à partir de juillet.

Toute personne ayant déjà un contrat à prix fixe ne verra pas de hausse de prix, mais les fournisseurs ont commencé à reconsidérer ce qu’ils sont prêts à proposer pour ces offres à prix fixe, et ont retiré du marché des offres moins chères.

Le fioul de chauffage est utilisé par de nombreux ménages en Irlande du Nord, et dans certaines zones rurales. Les prix fluctuent davantage de manière directe en réponse au prix du pétrole ; ainsi, la dernière incertitude mondiale a fait grimper les coûts pour ces ménages qui remplissent à nouveau leurs réservoirs.

Le Premier ministre a annoncé un dispositif d’aide de £53m pour soutenir les personnes touchées par la forte hausse du fioul de chauffage.

Cela va-t-il impacter l’inflation britannique et les taux d’intérêt ?

L’inflation au Royaume-Uni, qui mesure le rythme des hausses de prix, a ralenti par rapport aux niveaux atteints juste après que la Russie a lancé son invasion totale de l’Ukraine il y a quatre ans, et on s’attendait à ce qu’elle continue de baisser cette année.

Les taux d’intérêt, utilisés par la Bank of England pour maintenir l’inflation proche de son objectif de 2%, étaient attendus comme continuant sur une tendance générale à la baisse cette année, en conséquence.

Mais si des coûts énergétiques plus élevés font monter les prix plus largement, l’inflation ne baissera pas, ou pas aussi vite que l’on espérait. Cela remet en question toute baisse des taux d’intérêt, du moins pour le moment.

En conséquence, les prêteurs hypothécaires, qui fondent les taux qu’ils proposent sur ce qu’ils s’attendent à ce que la Bank of England fasse avec les taux d’intérêt, ont commencé à augmenter leurs propres taux d’octroi. Toute personne qui renégocie son prêt immobilier ou qui contracte son premier prêt immobilier risque de se voir appliquer des taux légèrement plus élevés que ceux qui étaient envisagés avant les événements de cette semaine.

Reporting supplémentaire d’Emer Moreau, Kevin Peachey et Dearbail Jordan

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