Je viens de voir la grande révélation de WeRide lors de la conférence GTC de Nvidia cette semaine - ils ont présenté leur nouveau modèle Robotaxi GXR alimenté par la dernière technologie de conduite autonome de Nvidia. Les spécifications semblent solides : ils affirment que leur nouvelle plateforme de calcul HPC 3.0 pourrait réduire les coûts de 50 % et les dépenses totales de possession de 84 %, ce qui est assez significatif si cela peut réellement être réalisé. C'est ce genre de gain d'efficacité qui compte lorsque vous essayez de développer des opérations de robotaxi à l'échelle mondiale.

Voici ce qui a attiré mon attention cependant - l'action robotaxi elle-même a été fortement pénalisée. WRD a chuté de 63 % d'une année sur l'autre et se négocie près de ses plus bas sur 52 semaines autour de 6,56 $. Techniquement, elle se situe en dessous des moyennes mobiles à 20 jours et 100 jours, ce qui indique une réelle pression de vente. Cela dit, certains indicateurs techniques commencent à devenir intéressants - le MACD montre un potentiel croisement haussier, que les traders surveillent souvent comme un signal de possible inversion.

La société lance également des services de robotaxi réels à Singapour via Grab à partir d'aujourd'hui (1er avril), et vise plus de 2 600 véhicules d'ici la fin 2026, avec une montée en puissance jusqu'à des dizaines de milliers d'ici 2030. Les analystes de Wall Street semblent assez optimistes avec une note d'achat consensuelle et un objectif de prix moyen de 22,16 $, bien que cela représente un écart énorme par rapport aux niveaux actuels. Bank of America et Citigroup ont également tous deux une note d'achat. La résistance est à 7,00 $ et le support à 6,00 $. Mise en place intéressante - l'action robotaxi commence à prendre de la traction dans le monde réel avec le lancement à Singapour, mais le marché reste sceptique jusqu'à présent. À suivre si cette nouvelle catalyse un achat réel.