Prix de l'essence et du diesel le 31 mars : vérifiez les tarifs du carburant dans votre ville aujourd'hui - Delhi, Mumbai, Bengaluru, Kolkata, autres

(MENAFN- Live Mint) Les prix de l’essence et du diesel sont restés largement inchangés dans les principales villes indiennes, malgré une crise énergétique mondiale déclenchée par l’arrêt effectif des échanges par l’étroit de Hormuz.

Depuis l’attaque de l’Iran par les États-Unis et Israël le 28 février, les prix du pétrole ont fortement augmenté : le Brent, référence du secteur, a progressé de plus de 50% sur cette période et a atteint 116 $ lundi.

Alors que l’Iran a accordé des exemptions à certains pays « amis » - dont l’Inde, la Chine, la Russie et le Pakistan, entre autres - la volatilité persiste sur le marché international du pétrole, surtout compte tenu de l’incertitude concernant l’orientation et la durée de la guerre en cours au Moyen-Orient.

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Malgré le fait que la guerre ait dépassé la barre d’un mois et malgré les affirmations répétées de victoire de Donald Trump, d’une manière ou d’une autre, le conflit au Moyen-Orient semble encore loin d’être terminé : au cours du week-end, les Houthis du Yémen ont rejoint la guerre, faisant peser davantage de menaces potentielles sur le commerce mondial. En outre, malgré les affirmations de Trump concernant des négociations productives, Téhéran reste intransigeant et a publiquement nié des pourparlers avec Washington.

Le mardi, des informations ont aussi suggéré que Trump envisageait de mettre fin à la campagne militaire contre l’Iran sans que l’étroit de Hormuz ne rouvre, et il reste à voir comment une telle décision, si elle était prise, pourrait impacter les marchés pétroliers.

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Dans ce contexte, le gouvernement indien a, la semaine dernière, réduit la taxe d’accise sur l’essence et le diesel, après avoir relevé plus tôt le prix du diesel industriel et celui de l’essence premium.

La semaine dernière, le Centre a réduit la taxe d’accise sur l’essence de ₹3 par litre et a entièrement exempté le diesel de la taxe, dans le but d’apporter un répit aux compagnies pétrolières de commercialisation détenues par l’État (OMC), qui subissent des pressions sur leurs marges face à la hausse des prix mondiaux du pétrole brut.

Plus tôt en mars, le gouvernement avait également augmenté le prix du diesel industriel, vendu en gros aux établissements commerciaux, de ₹21,92 par litre, soit une hausse considérable de 25%. Dans le même temps, le prix de l’essence premium a été relevé de ₹2 par litre.

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Les OMC révisent les prix chaque matin à 6 h, mais malgré les changements susmentionnés, les prix de l’essence et du diesel « réguliers », qui représentent l’essentiel des ventes quotidiennes aux stations-service, restent largement inchangés.

Voici les prix de l’essence et du diesel dans les principales villes indiennes, le mardi 31 mars.

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Il existe de nombreux facteurs qui influencent les prix de l’essence et du diesel en Inde, le plus important étant le prix du pétrole brut sur les marchés internationaux.

Le taux de change livre-dinar joue aussi un rôle crucial dans la détermination du prix de l’essence et du diesel, étant donné que l’Inde importe une grande part de ses besoins en pétrole brut. En termes simples, un rouble plus faible peut augmenter le coût du pétrole brut importé, ce qui fait grimper les prix des carburants domestiques, ou l’inverse.

Un autre facteur est constitué par les taxes imposées par le gouvernement central et les gouvernements des États, qui représentent une part majeure des prix de l’essence et du diesel, et sont responsables des variations des prix du carburant d’un État à l’autre.

Les dynamiques demande-offre et les coûts logistiques influencent également les prix finaux de l’essence et du diesel en Inde.

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