【Véhicules électriques】Leap Motor livre 50 000 véhicules en mars, en hausse de 35% sur un an, Li Auto en hausse de 12%, Xiaopeng en baisse de plus de 17% — Un aperçu des performances des fabricants de véhicules NEV en mars (mise à jour continue)

Les fabricants de véhicules électriques de nouvelle énergie en Chine continentale ont progressivement publié leurs données de livraisons ou de ventes pour mars 2026, et leurs performances sont globalement nettement en hausse par rapport à février. Le mois dernier, les livraisons de Leapmotor ( （09863） ) ont augmenté de 35% en glissement annuel, celles de Li Auto （02015） ont aussi progressé de 12%, tandis que Nio （09868） a reculé de plus de 17% en glissement annuel, et les livraisons de Xiaomi Automobile ont également baissé.

Parmi les nouveaux leaders, Leapmotor ( （09863） a livré, en mars, l’ensemble de sa gamme pour un total de 50,029 véhicules, soit une croissance de 35% en glissement annuel. La société indique que les livraisons ont franchi de manière stable la barre des 50,000 véhicules, démontrant une forte résilience de développement. Côté produits, le modèle Leapmotor A10 a été officiellement lancé le 26 mars, et la demande reste élevée. En outre, le centre d’innovation européen de Leapmotor a officiellement ouvert à Munich, devenant le premier centre d’innovation à l’étranger de Leapmotor. Dans le même temps, le modèle de stratégie de mondialisation B10 de Leapmotor a été officiellement mis en ligne dans l’usine SKD au Myanmar.

En avril, Leapmotor fera sa présence au Salon de l’auto de Pékin et proposera une version Lafa5 Ultra du modèle. Par ailleurs, le très attendu modèle phare D19 fera également l’accueil de sa conférence mondiale de lancement le 16 avril.

Xiaomi （01810） En mars, les livraisons de véhicules électriques ont dépassé 20,000 unités, avec une variation mensuelle similaire. Au cours de la même période l’an dernier, les livraisons ont dépassé 29,000 unités. Le président du groupe Xiaomi, Lei Jun, a déclaré que la nouvelle génération de SU7, lancée en livraison à partir du 23 mars, a déjà cumulé plus de 7,000 livraisons.

Nio （09868） En mars, la société a livré 27,415 nouveaux véhicules au total, soit une hausse de 80% par rapport au mois précédent, mais une baisse de 17,4% en glissement annuel. Au premier trimestre de cette année, les livraisons cumulées de Nio atteignent 62,682 véhicules.

Nio a indiqué que le 25 du mois dernier, elle a publié une stratégie de trois ans pour l’Amérique latine et qu’elle est officiellement entrée sur le marché mexicain, marquant un jalon important de sa expansion mondiale. Dans le cadre de cette stratégie, la société prévoit de lancer des modèles 100% électriques et des modèles électriques à prolongateur en 2027, afin de consolider ses bases pour élargir son empreinte sur le marché, et vise à obtenir une position de leader localement en 2028.

Li Auto （02015） En mars, Li Auto a livré 41,053 voitures, soit +55,4% sur un mois et +11,9% sur un an. Alors que les goulots de production ont été résolus, les livraisons de la Li Auto i6 sur la période à venir devraient dépasser 24,000 véhicules. Le tout nouveau Li Auto L9 est prévu pour un lancement officiel au deuxième trimestre de cette année.

À la fin de mars, Li Auto a livré au total 1,635,357 véhicules. En outre, la société compte 517 magasins de détail dans 160 villes, et 552 centres de service dans 223 villes. Par ailleurs, elle opère en Chine 4,057 stations de supercharge, équipées de plus de 20,000 points de recharge.

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