La Corée du Sud envisage de limiter la conduite publique alors que le pétrole frôle les 120 $, avec le premier rationnement de niveau guerre du Golfe en Asie.

(MENAFN- Actualités quotidiennes Égypte) La Corée du Sud étudie une prolongation des restrictions de circulation au grand public si les prix du pétrole brut dépassent 120 $ le baril, a déclaré dimanche le ministre des Finances Choo Kyung-ho, une mesure qui marquerait l’étape la plus sévère de rationnement du carburant pour les civils depuis la guerre du Golfe de 1991, tandis que le conflit en Iran se répercute sur les marchés énergétiques asiatiques.

S’exprimant sur la chaîne KBS, Choo a déclaré que le gouvernement « examine la possibilité d’étendre le système au secteur privé afin d’encourager la coopération du public, mais nous espérons que la guerre prendra fin rapidement pour que de telles mesures ne soient pas nécessaires ».

La Corée du Sud a déjà imposé des restrictions de circulation « impair-pair » aux employés du gouvernement, limitant leur accès aux bâtiments officiels en fonction du dernier chiffre de leur plaque d’immatriculation. Étendre ce dispositif aux citoyens privés signalerait un niveau de préoccupation nettement plus élevé face à un choc énergétique imminent dans une économie qui constitue un maillon clé des chaînes d’approvisionnement technologiques mondiales.

La semaine dernière, le président Lee Jae-myung a appelé les citoyens à réduire leur consommation d’électricité et à se tourner vers les transports publics plutôt que de prendre la voiture, car le conflit en Iran ne montre aucun signe d’apaisement.

« Fermer le détroit d’Ormuz, c’est, dans une certaine mesure, une crise asiatique », Min. des Affaires étrangères de Singapour Vivian Balakrishnan

** ** Marchés pétroliers : Brent au plus près d’un record mensuel, WTI au-dessus de 100 $****

Le pétrole Brent a augmenté de 3,7 % jusqu’à 116,75 $ le baril lundi matin, se plaçant sur une trajectoire de gain mensuel record, après que des forces houthis ont tiré des missiles sur Israël durant le week-end et se sont engagées à poursuivre leurs opérations jusqu’à ce que les attaques contre l’Iran et les groupes armés affiliés cessent. Le West Texas Intermediate a également franchi le seuil des 100 $.

En tant que l’un des plus grands importateurs de pétrole d’Asie et un important exportateur régional de carburant, la Corée du Sud fait face à des risques qui s’additionnent : la hausse des prix mondiaux du pétrole gonfle les coûts de matières premières, tandis que la dégradation des conditions de transport maritime et les perturbations plus larges de l’approvisionnement pèsent sur les flux commerciaux. La croissance des exportations s’était maintenue au début du mois de mars grâce à une demande solide, mais les analystes avertissent que la marge pour préserver une résilience continue se réduit rapidement.

** ** Singapour met en garde contre une vulnérabilité asiatique « non testée »****

Le ministre des Affaires étrangères de Singapour, Vivian Balakrishnan, a exposé clairement les enjeux régionaux lundi. « Pour le moment, fermer le détroit d’Ormuz est, dans une certaine mesure, une crise asiatique », a-t-il déclaré aux journalistes. « Cette vulnérabilité est connue, mais elle n’a jamais été mise à l’épreuve à cette ampleur auparavant. »

De nombreuses économies asiatiques dépendent du Moyen-Orient pour l’essentiel de leurs importations de pétrole brut, et les réserves stratégiques régionales sont déjà entamées.

** ** Des pénuries visibles à travers la région****

La tension se manifeste sur le terrain dans toute l’Asie. Les semaines de travail ont été écourtées, l’éclairage public a été éteint et des stations-service forcées de fermer dans plusieurs pays. Les perturbations sont les plus marquées en Asie du Sud.

Au Pakistan, les supporters de cricket ont été invités à rester chez eux et à regarder les matchs à la télévision afin d’économiser le carburant. Le gouvernement prévoit aussi une rationnalisation du carburant pour les véhicules, selon des personnes au courant du dossier qui ont demandé l’anonymat, car l’information n’est pas encore publique.

Au Bangladesh, les automobilistes attendent des heures pour faire le plein, avec des files s’étendant jusqu’à un kilomètre dans les stations-service. Les autorités ont interrompu la production dans la plupart des usines d’engrais et cherchent d’urgence 2 milliards de dollars de prêts multilatéraux afin d’obtenir suffisamment d’énergie pour répondre à une demande estivale plus élevée.

** ** L’Inde invoque un parallèle avec la pandémie****

Le Premier ministre indien Narendra Modi a lancé un message grave, en disant au pays que l’Inde doit se préparer à la situation actuelle de la même manière qu’elle s’était mobilisée contre la pandémie de coronavirus il y a cinq ans.

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