GAC Group(02238) a publié ses résultats annuels : la perte nette des actionnaires s'élève à 8,784 milliards de yuans, passant d'un bénéfice à une perte en glissement annuel.

Le groupe GAC (02238) a publié ses résultats annuels pour l’exercice 2025. Sur la période, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires de 96,542 milliards de yuans (renminbi, unités ci-dessous identiques), en baisse de 10,43% en glissement annuel ; la perte revenant aux actionnaires de la société s’élève à 8,784 milliards de yuans, passant d’un bénéfice à une perte en glissement annuel ; la perte de base par action est de 0,85 yuan.

En 2025, face aux défis systémiques liés à la reconfiguration multidimensionnelle de l’écosystème industriel, de la structure de la demande et de la concurrence sur le marché, les activités de production et d’exploitation du présent groupe ont continué de subir une pression soutenue. Sur l’année, la production et les ventes automobiles ont atteint 1,7444 million et 1,7215 million d’unités respectivement, en baisse de 8,98% et 14,06% par rapport à la même période de l’année précédente. Toutefois, grâce à une dynamique active de transformation et de reconversion, le groupe a enregistré une croissance positive des ventes d’un trimestre sur l’autre pendant trois trimestres consécutifs à partir du deuxième trimestre 2025. Parmi ceux-ci, les ventes de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 0,4336 million d’unités, en baisse de 4,64% par rapport à la même période de l’année précédente ; les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentent environ 25,19% du total des ventes du groupe, soit environ +2,5 points de pourcentage par rapport à l’année précédente. Les ventes de véhicules à économies d’énergie ont atteint 0,4546 million d’unités, en hausse de 0,84% par rapport à la même période de l’année précédente. Sur la période couverte par le rapport, la proportion des ventes de véhicules à économies d’énergie et de véhicules à énergies nouvelles a été portée à 51,60%, soit environ +6 points de pourcentage par rapport à l’année précédente.

La marque indépendante met en place un centre partagé afin de promouvoir une réforme intégrée : elle lance la transformation IPD et IPMS, et met en place des équipes de commercialisation des produits ainsi qu’un processus de développement de produits piloté par les besoins des utilisateurs ; elle avance des essais du modèle organisationnel BU, en mettant en place les BU Haobang E’an et GAC Trumpchi BU ; elle introduit un système de gestion et d’évaluation basé sur l’indice NPS, et s’efforce d’améliorer l’expérience utilisateur ; elle fait progresser une coopération innovante en marketing avec la plateforme JD.com, en favorisant la fusion multi-marques et en déployant une stratégie de “déploiement léger” des canaux afin de descendre vers des niveaux plus locaux.

La marque indépendante accélère le renouvellement et la mise à niveau de ses produits. GAC Trumpchi pilote ses deux axes par “développement interne + coopération ouverte” : il lance trois produits haut de gamme, Lingwang S7, Lingwang M8 Kunlun et Lingwang S9, afin de construire une gamme de produits intelligents à énergies nouvelles de la “Série Lingwang” couvrant les SUV et les MPV, et de propulser la marque Trumpchi vers un avancement complet en électrification et en intelligence. La marque Haobang E’an consolide en continu son avantage en technologies 100% électriques grâce à de nouveaux modèles complets tels que AION UT, AION i60, Haobang HL, ainsi qu’à des versions mises à jour comme AION V home et AION UT super. Elle étend également le déploiement de la technologie à prolongateur d’autonomie, en réalisant un développement coordonné des deux voies technologiques, “100% électrique + prolongateur d’autonomie”, pour construire une matrice de puissance couvrant de multiples scénarios de déplacement. Sous l’impulsion de nouveaux produits, GAC E’an a réalisé, à partir de juin 2025, sept mois consécutifs de croissance positive des ventes d’un mois sur l’autre.

GAC Toyota a réalisé en 2025 des ventes de 7,56 millions d’unités, en hausse de 2,44% par rapport à la même période de l’année précédente. Parmi elles, les ventes terminales de véhicules à haute valeur tels que Camry et Sienna se situent toutes en tête dans leurs segments de marché intérieurs respectifs. Sur l’année, les ventes de véhicules à économies d’énergie et de véhicules à énergies nouvelles ont atteint environ 4,7 millions d’unités, en hausse de 27,27% par rapport à la même période de l’année précédente, et la part des ventes a progressé jusqu’à 62,2%. En renforçant le développement interne local et en accélérant la transition vers l’électrification, le premier modèle 100% électrique, BIZHI 3X, développé principalement par l’équipe de recherche et développement locale, a réalisé plus de 80 000 unités sur l’année, se classant au premier rang du tableau des ventes des modèles 100% électriques des coentreprises, et devenant le premier modèle de développement local à entrer dans le système mondial de ventes de Toyota. Après sa présentation au Salon automobile de Guangzhou, BIZHI 7 a suscité un grand intérêt et a reçu de très bonnes critiques. En mettant en œuvre la stratégie “huile et électricité, même intelligence”, les Camry, Highlander (汉兰达) et Sienna de modèle 2026 sont équipées du cockpit intelligent et du système d’aide à la conduite Toyota Pilot, pour réaliser une nouvelle progression dans l’intelligence. GAC Honda accroît la force de son développement local, déploie de manière exhaustive des solutions intelligentes locales de qualité, et en collaboration avec des partenaires comme Momenta, renforce l’expérience intelligente ; elle restructure efficacement les chaînes d’approvisionnement dans des domaines clés tels que le système de trois électricités (3电), le cockpit intelligent et la conduite intelligente, afin de construire un écosystème de chaîne d’approvisionnement locale plus résilient et plus dynamique. GAC Honda a réalisé, à partir d’août 2025, cinq mois consécutifs de croissance positive des ventes d’un mois sur l’autre. Guangyang Honda renforce ses avantages en technologie et en intelligence. En 2025, elle a lancé 14 nouveaux modèles, et grâce à une combinaison diversifiée, consolide sa compétitivité sur l’ensemble du champ. Sur l’année, les ventes ont atteint environ 6,4 millions d’unités, dont plus de 1,5 million à l’export.

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