Surgissement nocturne ! Radis Express en panne massive, quelqu'un bloqué près de deux heures, dernières nouvelles→

Vers 21 h 30 le 31 mars, plusieurs internautes dont les adresses IP étaient situées dans la province du Hubei ont publié des messages en indiquant que le service « Wuhan Luobo Kuaisu » était totalement paralysé collectivement. Plusieurs passagers ont déclaré qu’ils étaient coincés sur un viaduc ou sur une voie principale. Plus tard le même soir, le service client de « Luobo Kuaisu » a affirmé que l’anomalie du système de conduite des véhicules, selon eux, était due à un problème de réseau.

« (Le véhicule) s’est arrêté directement au milieu de la route sur la rocade de la 3e ceinture, et des deux côtés il n’y avait que de gros camions. La voiture roulait très vite. » Vers 22 h 40 le 31 mars, l’internaute M. Lu de Wuhan a déclaré au journaliste de Dute, qu’il se trouvait toujours à bord du véhicule de « Luobo Kuaisu », et qu’il était coincé depuis près de deux heures. « Le SOS dans la voiture ne servait absolument à rien. Tout à l’heure, arrêté au milieu de la route, je n’arrivais pas à joindre quelqu’un. J’ai eu vraiment peur. » a dit M. Lu. Par chance, vers 22 h, le véhicule a pu atteindre la bretelle du viaduc, mais il n’a toujours pas osé descendre. « Sur le viaduc de la rocade de la 3e ceinture, même en descendant, je ne savais pas par où aller. »

M. Lu coincé sur le viaduc. Photo fournie par la personne interrogée.

Une vidéo dans la voiture fournie par M. Lu montre qu’après plusieurs tentatives d’appel du téléphone figurant sur l’écran de la rangée arrière, l’appel a été automatiquement raccroché à chaque fois. Finalement, il a pu joindre le service client officiel en appelant le numéro 400. Le service client a indiqué qu’ils enverraient un agent dédié pour venir le chercher. « J’ai attendu presque une heure, mais je n’ai pas été rejoint. » Dans un contexte d’impuissance, M. Lu a dû appeler le numéro d’urgence de la police pour demander de l’aide. « Les agents de la police routière ont dit qu’ils viendraient avec le conducteur de « Luobo Kuaisu », pour faire repartir la voiture. Ils étaient en route pour arriver sur les lieux ; cela prendrait environ 20 minutes. » Vers 23 h, M. Lu a enfin attendu les agents de la police routière et le personnel de « Luobo Kuaisu », ce qui lui a permis de quitter sans encombre le viaduc.

« Le service client a toujours dit que c’était un problème de réseau. Je ne sais pas quel était le problème. » a déclaré M. Lu. Le personnel de « Luobo Kuaisu » lui a indiqué que, dans un délai de trois jours, des agents de service client spécialisés le contacteraient, mais n’a pas mentionné des questions d’indemnisation pour les passagers.

Affichage dans la voiture : anomalie du système de conduite. Source photo : internautes sur Xiaohongshu

Une autre internaute également coincée, Mme Zhou (nom fictif), a dit au journaliste de Dute que, le soir même, vers environ 20 h 30, elle est montée à bord de « Luobo Kuaisu ». « Après être montée, l’intérieur indiquait tout le temps : le véhicule a un problème, n’ouvrez pas la porte. Puis, au bout d’une dizaine de minutes, la voiture s’est soudainement arrêtée. » a déclaré Mme Zhou. Comme le véhicule s’était arrêté sur un viaduc, elle n’osait pas descendre. « La liaison d’urgence à l’intérieur du véhicule et le service client via l’application ont mis longtemps avant qu’on réponde. Ils ont dit qu’ils enverraient un agent dédié, mais après avoir attendu une heure et demie, il n’est toujours pas venu. J’ai eu l’impression que ce n’était pas fiable. » a déclaré Mme Zhou. Par chance, elle a rencontré des agents de police routière qui passaient par là. Elle a fait appel d’urgence : les agents de police routière l’ont fait descendre du viaduc. « Finalement, le tarif de la course a quand même été payé. Le service client n’a pas non plus mentionné une quelconque indemnisation. » a dit Mme Zhou.

Le journaliste a noté qu’au soir du 31, de nombreux internautes ont signalé sur des plateformes sociales le fait que « Luobo Kuaisu » à Wuhan « était paralysé collectivement », et ont aussi mentionné des problèmes tels que l’impossibilité de joindre le service par téléphone et le fait que l’agent dédié ne venait pas depuis longtemps. Le journaliste a appelé le service client officiel de « Luobo Kuaisu » pour connaître la situation ; le personnel a indiqué qu’on ne pouvait consulter le problème qu’à condition de fournir le numéro du véhicule. Concernant l’incident de panne de « Luobo Kuaisu » à Wuhan, le service client a déclaré ne pas connaître la situation. Au moment de la mise en rédaction, le service client officiel de « Luobo Kuaisu » n’avait pas publié d’informations correspondantes.

Dans la nuit du 1er avril, les services de la police routière de Wuhan ont publié un communiqué indiquant que, à partir de 20 h 57 le 31 mars, le centre d’appel d’urgence 122 a reçu, l’un après l’autre, des signalements de la part des citoyens selon lesquels plusieurs véhicules « Luobo Kuaisu » étaient arrêtés au milieu de la route et ne pouvaient pas bouger. Les services de la police de la circulation et de la gestion des transports relevant de la sécurité publique ont mobilisé rapidement des forces sur la base du plan d’urgence, se rendant sur les lieux pour intervenir ; ils ont travaillé avec le personnel de la société « Luobo Kuaisu » pour mener la prise en charge. D’après l’enquête, le diagnostic initial indique qu’il s’agit d’une panne système. À l’heure actuelle, les passagers sont tous descendus en sécurité du véhicule, et aucune personne n’a été blessée. La cause de l’incident fait encore l’objet d’une enquête plus approfondie.

D’après des informations publiques, « Luobo Kuaisu » (Apollo Go) est la plateforme de services de mobilité autonome de Baidu. En octobre 2025, le total mondial de kilomètres de tests et d’exploitation pour la conduite autonome de « Luobo Kuaisu » avait déjà dépassé 240 millions de kilomètres, dont plus de 140 millions de kilomètres parcourus en mode totalement sans conducteur. Le service couvre 22 villes dans le monde, et a réalisé au total plus de 17 millions de commandes de déplacement. Il convient de noter que ce n’est pas la première fois que « Luobo Kuaisu » rencontre une panne. D’après le média Jiemian News, en juillet 2024, « Luobo Kuaisu » a soudainement « calé » et s’est arrêté sur la chaussée pendant la période de pointe du soir ; en fin de compte, ce sont des agents de police routière qui, après avoir appelé le service via le numéro d’assistance, ont fait entrer le conducteur dans le poste pour conduire la voiture vers le bord de la route. Le personnel de « Luobo Kuaisu » a indiqué aux médias qu’en cas de ce type de situation, ils peuvent fournir les informations du véhicule au personnel afin qu’il traite le problème rapidement, et qu’ils continuent d’optimiser la technologie des véhicules.

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