Les Américains commencent à s'habituer aux robotaxis — et c'est une grande nouvelle pour Alphabet et Tesla

Ressentiriez-vous de l’anxiété si une voiture sans conducteur arrivait pour vous emmener à destination ? Si c’est le cas, vous n’êtes pas seul. Un récent sondage mené par le cabinet d’avocats Murphy & Prachthauser a révélé que 7 Américains sur 10 seraient au moins quelque peu inquiets à l’idée de monter dans un véhicule de covoiturage autonome.

Cependant, les chiffres paraissent bien meilleurs chez les personnes qui ont effectivement déjà fait l’expérience d’un véhicule en conduite autonome. Bien que 85 % aient déclaré être nerveux au départ, 64 % se sont sentis à l’aise pendant leur expérience la plus récente.

Le point clé de ce sondage est que les Américains semblent se familiariser avec les robotaxis. Et c’est une excellente nouvelle pour deux des plus grandes actions de voitures autonomes : Alphabet (GOOG +5.02%) (GOOGL +5.10%) et Tesla (TSLA +4.64%).

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Waymo d’Alphabet : le mastodonte du service de réservation avec chauffeur autonome

L’unité Waymo d’Alphabet décrit sa technologie comme « le conducteur le plus expérimenté au monde ». Cette affirmation repose sur le fait que les véhicules autonomes de l’entreprise ont déjà effectué plus de 20 millions de trajets. Ce chiffre impressionnant reflète le statut de Waymo en tant que premier service de réservation de trajets autonomes au monde.

La direction de Waymo ne doit probablement pas être surprise par les résultats du sondage de Murphy & Prachthauser, qui montrent que les Américains sont plus réceptifs aux robotaxis que par le passé. Waymo affiche un taux de satisfaction client de 93 %.

Le bilan de sécurité de l’unité est encore plus impressionnant. Les véhicules autonomes de Waymo affichent 92 % de blessures graves en moins, ou des accidents plus graves, et 92 % de moins d’accidents de piétons avec blessures que les conducteurs humains moyens sur la même distance dans les villes où l’entreprise opère. Le géant de l’assurance Swiss Re a déterminé que Waymo est une alternative nettement plus sûre que les conducteurs humains.

Un récent tour de financement a valorisé Waymo à 126 milliards de dollars. Ce n’est qu’une fraction de la capitalisation boursière d’Alphabet, qui est d’environ 3,5 trillions de dollars. Cependant, le potentiel de hausse pour Waymo est immense.

Développer

NASDAQ : GOOGL

Alphabet

Variation du jour

(5.10 %) 13.95

Cours actuel

287.45

Points clés

Capitalisation boursière

$3.5T

Fourchette de la journée

$277.09 - $288.08

Fourchette 52 semaines

$140.53 - $349.00

Volume

1.4M

Volume moyen

34M

Marge brute

59.68%

Rendement du dividende

0.29%

Tesla : prêt à passer à l’échelle

Tesla vise le marché des robotaxis depuis des années, mais a jusqu’ici pris du retard par rapport à Waymo. Cela pourrait bientôt changer. L’entreprise propose désormais des services de réservation de trajets autonomes à Austin, au Texas, et prévoit de s’étendre à davantage de villes.

Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie des véhicules chez Tesla, a exprimé son point de vue lors de l’appel trimestriel aux résultats en janvier, affirmant que Tesla est « la seule entreprise capable de passer à l’échelle au rythme qui est nécessaire pour la vague d’autonomie qui est arrivée ». Qu’il ait raison ou non, on peut dire que le plus grand avantage de Tesla sur le marché des robotaxis est son potentiel à passer à l’échelle.

Des millions de véhicules Tesla équipés de sa technologie FSD (full self-driving, conduite entièrement autonome) sont déjà sur la route. En théorie, l’une de ces voitures pourrait être utilisée pour des services de réservation de trajets autonomes. Le PDG de Tesla, Elon Musk, l’a déclaré lors de l’appel trimestriel aux résultats de l’entreprise en janvier.

Il y aura également une opportunité, dont nous parlons depuis longtemps, pour les propriétaires existants de Teslas d’ajouter ou de soustraire leurs voitures à la flotte, un peu comme Airbnb (ABNB +2.53%) fonctionne, où vous pouvez ajouter ou soustraire votre maison de l’inventaire Airbnb.

Cependant, il y a un facteur qui pourrait se retourner contre Tesla, tel un couteau à double tranchant, dans sa quête pour dominer le marché des robotaxis. La technologie de l’entreprise repose uniquement sur la vision par ordinateur, tandis que Waymo utilise des capteurs LiDAR. Une approche d’IA basée uniquement sur la vision réduit considérablement les coûts de Tesla. Mais le compromis pourrait être un niveau de sécurité plus faible.

Un nouveau cap

Aux débuts de l’automobile, une expression est devenue populaire : « Faites venir un cheval ! » La formule soulignait le scepticisme des Américains à l’égard des premières voitures. Avec près de 300 millions de voitures immatriculées aux États-Unis aujourd’hui, cette vision a évidemment été reléguée aux oubliettes.

Nous pourrions être à l’aube d’un nouveau cap, avec des services de réservation de trajets en autonomie. Attendez-vous à ce que les Américains se sentent de plus en plus à l’aise avec la technologie. Même si l’ère des robotaxis en est à ses débuts, elle est déjà là.

Alphabet n’est pas seulement une action liée à la recherche ou une action du cloud. Tesla n’est plus seulement une action de voitures électriques. Elles sont en passe de devenir les plus grands gagnants d’un nouveau marché qui pourrait rapporter une fortune aux investisseurs visionnaires au fil du temps.