En période sensible, la dernière évolution du porte-avions nucléaire français a été accidentellement divulguée

Interrogez l’IA · Pourquoi des militaires français utilisant une application de fitness divulguent-ils à répétition des secrets militaires ?

Selon le quotidien français « Le Monde », dans une période sensible où le groupe aéronaval du porte-avions « Charles de Gaulle » se dirigeait vers le Moyen-Orient, un militaire français aurait, en utilisant par inadvertance une application de fitness (APP), divulgué la position de la flotte en Méditerranée.

Les médias français présentent des informations de localisation du groupe de combat du porte-avions « Charles de Gaulle » dont la fuite a eu lieu Image source : médias français

Le rapport indique qu e le 13 mars à 10 h 35, un membre de la marine française, dont l’identifiant sur Strava est « Artil », a couru en footing sur le pont d’un navire. En un peu plus de 35 minutes, il a parcouru plus de 7 kilomètres ; le logiciel enregistre automatiquement et téléverse ces données d’activité sur Internet. Comme son compte était réglé en mode public, n’importe qui pouvait les consulter. D’après « Le Monde », il a ainsi confirmé qu’à ce moment-là, le porte-avions « Charles de Gaulle » et ses navires d’escorte se trouvaient dans la direction nord-ouest de Chypre, à environ 100 kilomètres de la côte turque.

Ce groupe aéronaval de porte-avions comprend au moins le porte-avions « Charles de Gaulle », trois frégates d’escorte et un navire de ravitaillement. Quelques jours après l’escalade des conflits entre Israël, les États-Unis et l’Iran, le président français Macron a annoncé le 3 mars l’ordre de déployer cette force. À l’époque, le « Charles de Gaulle » participait aux exercices de l’OTAN en mer Baltique et devait initialement y rester jusqu’en mai.

Les médias français indiquent que, grâce à l’analyse de l’historique Strava de « Artil », il est possible de retracer les mouvements récents de ce groupe aéronaval. Par exemple : le 14 février, les enregistrements de course montrent qu’il se trouvait au large de la péninsule du Cotentin en France ; les 26 et 27 février, les données de localisation indiquent que le militaire est débarqué à Copenhague, au Danemark, lorsque le porte-avions faisait escale à Malmö, en Suède ; le 13 mars, sa position se trouvait dans la direction nord-ouest de Chypre. Le rapport précise que ces informations ont ensuite été corroborées par des images satellites du « Charles de Gaulle ».

« Le Monde » affirme également avoir découvert qu’au cours de la période récente, au moins un autre membre de la marine française dont les données d’activité comportaient des informations de localisation, et que son compte contenait même des photos montrant le pont des navires et les installations à l’intérieur.

L’état-major général des forces armées françaises a répondu que la publication de données d’activité « ne correspond pas aux réglementations en vigueur », ajoutant que « le commandement prendra des mesures appropriées ».

Le rapport mentionne que des incidents similaires se sont déjà produits auparavant. En janvier 2025, des membres d’équipage d’un sous-marin nucléaire français auraient divulgué des informations de patrouille via l’application de fitness Strava. À l’époque, les autorités militaires françaises avaient reconnu que cela était dû à une « négligence du personnel », mais ont indiqué que cela n’avait pas affecté les opérations militaires.

« Le Monde » indique que, dans le contexte actuel des conflits au Moyen-Orient, rendre publique la position précise des porte-avions pourrait entraîner des risques pour la sécurité. Le rapport mentionne qu’au cours de la période récente, au moins deux bases militaires françaises situées dans la région du Moyen-Orient ont fait l’objet d’attaques, et qu’un autre soldat français est décédé lors d’une attaque par drone dans le nord de l’Irak.

Relecture | Zhou Yang

Édition | Xu Xuan

Correction des épreuves | Yu Ze Miao