L'ETF aérospatial et de défense chinoise a augmenté de plus de 1,3 %, SpaceX prévoit de déposer sa demande d'IPO dès cette semaine.

Au 25 mars 2026 à 11:15, l’indice des secteurs de l’aérospatiale et de l’aviation de la série CS (CN5082) enregistre une forte hausse de 1,37 %, le titre Changying Tong progresse de 12,63 %, Hongdu Aviation de 9,06 %, Maisilin de 4,42 %, tandis que Aefei Power, Beimo High-Tech et d’autres valeurs montent également. Le ETF “Aviation & Aérospatial” Huaxia (159227) avance de 1,36 %, son dernier cours s’établissant à 1,27 yuan.

D’après des informations communiquées par une source au fait du dossier, SpaceX prévoit de déposer, plus tard cette semaine ou la semaine prochaine, auprès des autorités de régulation, le prospectus de sa première introduction en bourse (IPO). Ce dépôt confidentiel entérinera officiellement le projet d’IPO de la société de fusées et de communications d’Elon Musk, avec pour objectif une cotation en juin. Cette IPO mettra à l’épreuve l’enthousiasme des investisseurs pour cette opération, qui pourrait devenir la plus grande IPO de l’histoire des États-Unis ; son ampleur dépassera de loin les précédentes. La source indique que les conseillers chargés de la préparation estiment que, dans le cadre de l’IPO, l’entreprise pourrait envisager de lever plus de 75 milliards de dollars, au-delà de l’estimation précédente de 50 milliards de dollars. La valorisation la plus récente de l’entreprise s’élève à 1,25 billion de dollars ; le montant réel à lever et la valorisation seront finalisés dans les semaines précédant l’IPO.

Guotai Junan International souligne qu’en 2026, sous l’effet de la dynamique conjointe des politiques, des technologies, du capital et du marché, le secteur spatial commercial sino-américain pourrait entrer dans une phase de résonance simultanée, en se stimulant mutuellement. Côté politique : ces derniers six mois, des politiques liées au secteur spatial commercial sino-américain ont été publiées de manière dense. Côté technologie : en 2026, la Chine lancera plus de dix modèles de fusées en “assaut collectif” vers le concept de “récupérable”. Une fois la technologie des fusées réutilisables franchie, elle résoudra directement le goulot d’étranglement actuel de l’industrie, à savoir “beaucoup d’étoiles, peu de fusées, et capacité de transport insuffisante”, réduira nettement les coûts de lancement et dégagera les obstacles pour la mise en place à grande échelle de réseaux de satellites Internet. Chaque succès de premier vol ou de validation du processus de récupération pourrait devenir un important catalyseur d’émotions pour le secteur. Côté capital : Space X prévoit une IPO à la mi-année ; avec l’appui des cinquièmes normes d’admission à la cote, des leaders nationaux de fusées comme Blue Arrow Aerospace pourraient aussi être introduits progressivement sur les marchés de capitaux. L’afflux de centaines de milliards de fonds vers l’espace commercial ne manquera pas d’entraîner le développement global de l’industrie. Côté marché : l’accélération du déploiement des constellations réseau, la hausse de la demande en satellites avec liaison directe depuis les téléphones, le lancement de validations commerciales par des satellites de capacité, les appels d’offres du réseau électrique d’État (State Grid) et d’autres éléments pourraient encore stimuler la demande du marché, et devenir des catalyseurs pour le secteur.

ETF Aviation & Aérospatial (159227) Huaxia : la taille se classe première parmi ses pairs, suit de près l’indice des secteurs de l’aérospatiale de la série CS. Les titres composant le panier couvrent des leaders de toute la chaîne industrielle tels que les chasseurs, les moteurs d’avion, les fusées, les missiles, les satellites, les radars, etc. Il s’accorde parfaitement avec la direction stratégique de “l’intégration air-espace”, couvrant des domaines émergents comme les grands avions, l’espace commercial et l’économie de la basse altitude ; la part de l’espace commercial atteint 69 %.