Le Bureau du développement s'efforce d'obtenir d'ici la fin de 2031 l'approbation pour la section de Shau Kei Wan à Hing Fat Estate du « Corridor dynamique de l'île »

Lors d’une séance du Conseil législatif, la députée de la circonscription de l’île de Hong Kong-Est, de DAB, Yeung Chaat-ling, a déclaré que, compte tenu du fait que le gouvernement s’était engagé à étendre le modèle de gestion ouvert du « front de mer en accès partagé » à davantage de terrains riverains, les autorités ont-elles prévu d’optimiser les tronçons du front de mer de Quarry Bay, du Sai Wan Ho et de Shau Kei Wan afin d’y aménager davantage d’espaces en accès partagé.

La secrétaire au Développement, la ministre Jenny Ng, a répondu que, dans la zone allant de Quarry Bay à Shau Kei Wan, les espaces publics de détente au bord de l’eau actuellement gérés par le Département des loisirs et de la culture ont déjà été construits à l’époque, principalement pour desservir les résidents de la zone concernée ; dans l’enceinte, la plupart des installations sont des équipements fixes de jeux pour enfants ou d’exercices physiques pour les personnes âgées, et la limitation de l’espace existant ne permet pas nécessairement que différentes activités se déroulent en même temps. Dans ce contexte, à ce stade, le gouvernement n’a pas de projet de modifier la fonction des parcs existants ni d’aménager de nouveaux espaces en accès partagé sur ce tronçon du front de mer.

Jenny Ng a aussi dit que le tronçon du front de mer entre Quarry Bay et Shau Kei Wan est déjà raccordé et qu’il est déjà connecté à la promenade du East Coast, jouant ainsi le rôle d’une extension de la promenade du East Coast. Les autorités étudieront également, dans le cadre du projet « Vitalité du sentier circumcontinental », comment raccorder les tronçons du littoral allant de Shau Kei Wan à l’Eau Fang Estate, qui sont plus difficiles à relier. Les autorités espèrent mieux relier le Musée de la résistance de Hong Kong et de la défense côtière, ainsi que les sites touristiques à proximité, et parvenir à achever globalement les travaux de raccordement d’ici la fin 2031.