Revenus de 109,541 milliards de yuans, bénéfice net de 7,019 milliards de yuans : le rapport financier de China National Heavy Duty Truck Group pour 2025 présente des résultats remarquables

Le 27 mars en soirée, le communiqué de résultats pour l’exercice 2025 publié par China National Heavy Duty Truck Group (03808.HK) indique que la société a franchi une percée historique en se classant numéro un mondial en termes de volumes de camions lourds, livrant ainsi une réponse de haute qualité en matière de développement. En 2025, China National Heavy Duty Truck Group a réalisé un chiffre d’affaires de 109,541 milliards de yuans, en hausse de 15,2 % ; et un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 7,019 milliards de yuans, en hausse de 19,8 %, les deux atteignant des records historiques pour la même période ; la position de leader du secteur a en outre été renforcée.

Ce rapport de performance n’a pas seulement mis en évidence une croissance rapide de l’échelle de China National Heavy Duty Truck Group, mais a également souligné l’amélioration continue de la qualité de l’exploitation. En 2025, la société a obtenu des résultats remarquables grâce à une gestion plus fine, avec une progression régulière de l’efficacité opérationnelle : le ratio des frais de la période a diminué de 0,5 point de pourcentage par rapport à l’année précédente. Sur le plan opérationnel, la société dispose d’une forte capacité de « génération de liquidités » ; le solde de trésorerie et équivalents de trésorerie s’établit à 18,412 milliards de yuans, en hausse de 54 % ; le rendement des capitaux propres (ROE) a augmenté de 1,2 point de pourcentage, et la structure financière continue de s’améliorer.

Tout en établissant un nouveau record de performance, China National Heavy Duty Truck Group a continué d’augmenter l’intensité du retour aux actionnaires. En 2025, la société prévoit de distribuer un dividende de 0,78 yuan par action ; le taux de distribution est porté à 60 %, afin d’offrir un retour de valeur à un niveau plus élevé, soutenu par des flux de trésorerie stables et solides.

Dans un contexte de concurrence mondiale qui s’intensifie et de changements profonds de la structure de l’industrie, les indicateurs opérationnels clés de China National Heavy Duty Truck Group continuent de s’améliorer, confirmant pleinement la force globale et la résilience de développement des leaders du secteur. Cette réussite reflète aussi de manière concentrée les percées continues de la société sur trois axes stratégiques : le déploiement mondial, la transition vers les énergies nouvelles et la mise à niveau vers l’intelligence ; elle jette des bases solides pour sa vision d’atteindre « un groupe de véhicules utilitaires complets de niveau mondial ».

Couronne mondiale des ventes, percées continues sur les marchés nationaux de niche

En 2025, grâce à la convergence à la fois du soutien des politiques nationales et de la bonne conjoncture de la demande à l’étranger, le marché des véhicules commerciaux a connu une amélioration notable. China National Heavy Duty Truck Group a saisi les opportunités du secteur, et les volumes de production et de ventes de camions lourds ont de nouveau atteint un niveau record. En 2025, les ventes de camions lourds de China National Heavy Duty Truck Group se sont élevées à 304 900 unités, avec une part de marché de 26,6 % ; non seulement l’entreprise a conservé pour la quatrième année consécutive la première place au niveau national dans l’industrie, mais elle est aussi passée pour la première fois au numéro un mondial en termes de volume de camions lourds, ouvrant une nouvelle ère pour un développement de haute qualité de l’industrie des véhicules utilitaires chinois.

Sur le marché intérieur, face à un schéma où la concurrence globale du secteur s’intensifie, China National Heavy Duty Truck Group a exploité en profondeur le potentiel des domaines de niche, réalisant des croissances à caractère décisif sur plusieurs pistes clés. À titre d’exemple, l’entreprise a augmenté sa part de marché dans le segment des tracteurs diesel pour la livraison de colis de 8,4 points de pourcentage d’une année sur l’autre, pour s’imposer comme leader du secteur ; les parts de marché des tracteurs à gaz de 15 L et des camions utilitaires à chargement « ailes ouvertes » se maintiennent toutes deux au premier rang du secteur ; dans les marchés des véhicules utilitaires spéciaux haut de gamme tels que les camions de pompiers, les pompes et les engins de travail pour champs pétrolifères, l’entreprise conserve sa position de leader ; dans des marchés de niche tels que les produits chimiques dangereux, les véhicules de dépannage et les véhicules de voyage, des percées continuent d’être réalisées ; dans le marché des camions-bennes à énergies nouvelles, la part de marché augmente de 5,8 % d’une année sur l’autre, avec le meilleur taux de croissance du secteur.

Selon China National Heavy Duty Truck Group, le marché des véhicules commerciaux devrait ensuite bénéficier de quatre vents favorables : « renforcement par les politiques, moteur de la consommation, lancement des investissements, exportations qui continuent ». L’industrie est susceptible de poursuivre la tendance à la croissance.

Double progression en mondialisation : amélioration en volume et en qualité, exportations continuant à battre des records

L’exportation constitue la force de croissance clé de China National Heavy Duty Truck Group ; depuis des années, le volume d’exportation de camions lourds représente la moitié du volume total d’exportation de camions lourds du pays. En 2025, la stratégie de mondialisation de l’entreprise s’est poursuivie et approfondie, apportant un soutien solide à la couronne mondiale des ventes de camions lourds et à la croissance de ses performances. En 2025, China National Heavy Duty Truck Group a de nouveau atteint des records historiques en matière de volume et de revenus liés à l’exportation de camions lourds : les exportations de camions lourds ont atteint 153 400 unités, se classant consécutivement à la première place des exportations de camions lourds de Chine pendant 21 ans. Plus précisément, les exportations de camions lourds ont dépassé 15 000 unités par mois sur trois mois consécutifs en septembre, octobre et novembre, battant un record d’exportation établi jusqu’alors par l’entreprise elle-même.

Plus précieux encore : la croissance des exportations de China National Heavy Duty Truck Group n’est pas seulement une hausse du volume ; elle réalise une double percée de « volume et de qualité ». En 2025, tout en consolidant des marchés avantageux tels que l’Afrique et l’Asie du Sud-Est, l’entreprise a accéléré la transformation et la mise à niveau des modèles de marketing, en mettant en œuvre des mesures telles que l’accélération de l’enregistrement des filiales, l’exploitation des centres de stock de pièces et l’implantation d’usines locales, afin d’approfondir la pénétration du marché et de réaliser des percées sur des marchés à barrières élevées. Aujourd’hui, le territoire des marchés étrangers de la société continue de s’élargir et ses produits sont exportés vers plus de 150 pays ou régions.

La libération continue des retombées liées à l’outre-mer pousse China National Heavy Duty Truck Group à accélérer sa progression vers la sortie de l’ensemble de la gamme de produits à l’étranger et la sortie de toute la chaîne de valeur à l’étranger ; le déploiement de « l’exploitation locale sur toute la chaîne de valeur » continue de s’approfondir. En 2026, l’élan des exportations reste vigoureux : au cours du premier mois, les exportations de camions lourds ont atteint 16 000 unités, battant à nouveau un record de l’industrie. Selon une note de recherche publiée par UBS Securities, l’activité d’exportation de China National Heavy Duty Truck Group a été forte ; la structure des produits s’est continuellement optimisée, et elle deviendra l’un des principaux moteurs de la croissance des bénéfices en 2026.

Transition vers les énergies nouvelles accélérée : la transformation numérique et intelligente crée un nouvel engin de croissance

Dans un contexte de restructuration profonde du paysage mondial et d’objectifs « double carbone » clairement mis en œuvre, les énergies nouvelles sont devenues la voie centrale de la transformation et de la mise à niveau dans l’industrie des véhicules commerciaux. China National Heavy Duty Truck Group continue d’augmenter les investissements en R&D : en 2025, les dépenses de recherche et développement ont dépassé 2,9 milliards de yuans, en hausse de 6,1 %. S’appuyant sur un avantage de premier entrant dans le domaine des énergies nouvelles, l’entreprise a déjà déployé l’intégralité des trois grandes voies technologiques—véhicules 100 % électriques, hybride et piles à combustible à hydrogène—afin de constituer un ensemble de produits de véhicules commerciaux à énergies nouvelles couvrant toute la gamme de camions lourds et incluant aussi des petits pick-ups ; cela jette des bases solides pour le développement à grande échelle de l’activité énergies nouvelles.

En 2025, l’activité énergies nouvelles de China National Heavy Duty Truck Group a accéléré son essor : elle se convertit plus vite en croissance incrémentale. Les ventes annuelles de camions lourds à énergies nouvelles ont augmenté de 229 % d’une année sur l’autre ; celles des camions légers à énergies nouvelles ont augmenté de 321 % d’une année sur l’autre. Sur le plan technologique, l’entreprise a continué d’accroître ses investissements en R&D pour les modèles à énergies nouvelles ; elle a réalisé des percées clés, notamment dans l’amélioration de la performance des véhicules complets à énergies nouvelles, leur rentabilité, ainsi que l’efficacité de transmission du pont d’entraînement électrique. Cela renforce encore la compétitivité centrale du segment énergies nouvelles.

Outre la transition vers les énergies nouvelles, China National Heavy Duty Truck Group a porté l’ambition de transformation numérique et intelligente à un niveau stratégique, afin de créer un tout nouveau moteur de croissance de la performance. En 2025, la société a obtenu des résultats notables dans le domaine de la conduite intelligente : la part de marché du segment des systèmes de conduite intelligente haut de gamme dépasse 40 %. En ce qui concerne l’aménagement des produits de conduite intelligente, les trois plateformes—conduite assistée version « réglementation », conduite assistée version « améliorée » et conduite assistée version « haut de gamme »—ont toutes été mises en œuvre en volume ; et l’entreprise a aussi proposé des solutions sur mesure pour différents scénarios de transport, établissant ainsi un modèle pour la mise à niveau intelligente de l’industrie des véhicules commerciaux.

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