Les prix du pétrole clôturent à leur niveau le plus élevé depuis 2022 alors que les négociations avec l'Iran échouent à apaiser les craintes d'approvisionnement

Dans cet article

• @CL.1

Suis vos actions préféréesCRÉEZ UN COMPTE GRATUIT

regarder maintenant

VIDÉO4:5204:52

PDG de Nordic American Tankers : Hormuz doit rouvrir sous la pression mondiale

Morning Call

Les prix du pétrole vendredi ont clôturé à leur plus haut niveau depuis plus de trois ans, alors que l’inflexion de Donald Trump vers des négociations avec l’Iran n’a pas réussi à dissiper les craintes du marché concernant le très important bouleversement de l’approvisionnement au Moyen-Orient.

Les prix du pétrole brut américain ont augmenté de 5,46 % pour clôturer à 99,64 $ le baril. Les prix du brut Brent, référence internationale, ont progressé de 4,22 % pour s’établir à 112,57 $. Il s’agit des plus hauts niveaux depuis juillet 2022, lorsque l’invasion de l’Ukraine par la Russie a secoué les marchés de l’énergie.

Le pétrole brut américain a atteint un plus haut de séance vendredi à 100,04 $ avant de reculer légèrement. Le contrat a terminé la semaine environ 1 % plus haut, tandis que Brent est resté stable.

La décision de Trump de donner à l’Iran une prolongation de 10 jours pour ouvrir le détroit stratégiquement vital d’Hormuz n’a pas suffi à apaiser les inquiétudes sur l’approvisionnement. Le président a déclaré, dans un billet sur les réseaux sociaux jeudi, que les discussions avec l’Iran « se déroulent très bien », malgré « des déclarations erronées en sens contraire par la Fake News Media, et d’autres ».

Dans le cadre de cette annonce, le président américain a déclaré qu’il suspendrait les attaques contre les infrastructures énergétiques de l’Iran jusqu’au 6 avril. L’Iran n’a pas encore commenté les dernières remarques de Trump.

Par ailleurs, deux navires porte-conteneurs appartenant à China Ocean Shipping Company ont tenté de passer par le détroit, mais ont été rebroussés chemin, selon la société de suivi des navires MarineTraffic. La Chine est un allié de l’Iran et la République islamique a déjà indiqué que les navires amis pouvaient passer par le détroit.

Il s’agissait de la première tentative d’un grand transporteur de conteneurs de franchir la route maritime depuis le début de la guerre, a indiqué la société. COSCO est la quatrième plus grande compagnie maritime au monde par capacité.

« Les développements intervenus pendant la nuit suggèrent que la situation dans le détroit d’Hormuz demeure très instable », a indiqué la société dans un billet sur les réseaux sociaux.

Icône graphique des actionsIcône du graphique des actions

Prix du pétrole depuis le début de l’année

S’exprimant lors d’une réunion du Cabinet jeudi, Trump a aussi déclaré que l’Iran avait autorisé cette semaine le passage de 10 pétroliers dans le détroit d’Hormuz en tant que « cadeau » pour les États-Unis.

Les marchés ont suivi de près l’évolution dans le détroit d’Hormuz afin d’y déceler des signes de perturbation ou de désescalade, alors que les tensions entre Washington et Téhéran continuent d’insuffler de la volatilité aux prix de l’énergie.

Les propos de Trump ont laissé entendre qu’au moins certains envois de pétrole continuent de circuler dans la voie maritime, ce qui pourrait atténuer les inquiétudes immédiates sur l’approvisionnement.

Toutefois, des analystes ont averti que l’ensemble du marché pétrolier reste de plus en plus fragile, même si des expéditions isolées reprennent.

« Le marché du pétrole n’a pas réagi de manière excessive à la perturbation dans le détroit d’Hormuz ; il l’a absorbée », a déclaré Paola Rodriguez-Masiu, analyste pétrole en chef chez Rystad Energy.

« Pendant près de quatre semaines, les marchés ont fait preuve d’une résilience remarquable … soutenue par une combinaison de surplus avant-guerre, de pétrole brut en transit (« crude-on-water ») et de barils de politique publique (« policy barrels ») qui ont offert un amortisseur temporaire et maintenu les prix sous contrôle. Cette phase touche désormais à sa fin », a-t-elle ajouté.

Selon Rystad, le système mondial est passé de « amorti » à « fragile » après des semaines de pertes d’approvisionnement et de baisse des stocks, laissant peu de marge pour absorber de nouveaux chocs.

Près de 17,8 millions de barils par jour d’écoulements de pétrole et de carburant à travers le détroit d’Hormuz ont été perturbés, a estimé la société, avec près de 500 millions de barils de liquides perdus au total à ce stade.

Choisissez CNBC comme source préférée sur Google et ne manquez pas une seule seconde des informations les plus fiables dans l’actualité économique.