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L'industrie chinoise de la construction navale voit une reprise rapide de ses nouvelles commandes
L’industrie chinoise de construction navale connaît un redressement rapide des nouvelles commandes. En 2025, en raison des mesures de contrôle mises en place par le gouvernement Trump des États-Unis à l’encontre des navires chinois, le secteur a été temporairement en difficulté, mais avec l’annonce du report de ces mesures, le volume des commandes a repris d’ici la fin 2025. Dans des domaines de navires à forte valeur ajoutée, comme les transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL), l’influence de la construction navale chinoise ne cesse de progresser, démontrant ainsi la puissance de sa position de leader sur le marché mondial, en première place.
Dans la ville portuaire du nord-est de la Chine, Dalian, au milieu du mois de mars, depuis les environs du site de production du groupe de construction navale CSSC (China State Shipbuilding Corporation) — le plus grand au monde —, on peut voir plusieurs pétroliers en cours de construction ; on observe également des opérations menées par de grandes grues.
Ces dernières années, l’industrie chinoise de construction navale a connu des hauts et des bas. En 2024, la demande en navires conformes aux nouvelles réglementations environnementales a continué de croître, mais la situation s’est brutalement dégradée en 2025. Le Bureau du représentant au commerce des États-Unis (USTR) a annoncé qu’une redevance d’escale portuaire serait imposée lorsque des navires construits en Chine font escale dans des ports américains. La mesure devait s’appliquer à l’automne 2025.
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Le groupe médiatique constitué en novembre 2015 par la fusion du Nikkei et du Financial Times. L’alliance formée par deux journaux, le Nikkei et le Financial Times, qui ont également été fondés au 19e siècle, avance sous le drapeau de « journalisme économique de haute qualité et le plus puissant », en développant des collaborations étendues, notamment des dossiers spéciaux communs. Cette fois, dans le cadre de cet élan, un échange d’articles a été réalisé entre les sites en chinois des deux journaux.