Le rapport indique que la montée des tensions au Moyen-Orient perturbe le secteur de l'énergie, tandis que l'économie de l'ASEAN est sous pression.

Demandez à l’IA : comment la situation au Moyen-Orient peut-elle, via les canaux énergétiques, déclencher un risque de stagflation dans l’ASEAN ?

Une note publiée récemment par la Banque d’investissement de Malaisie indique que, à l’heure actuelle, les tensions dans la région du Moyen-Orient se propagent vers l’Asie via les canaux de l’énergie et des chaînes d’approvisionnement, et pourraient provoquer un « choc de type stagflation » à l’égard de l’économie de l’ASEAN, freinant la croissance et faisant grimper l’inflation.

Le rapport précise que le détroit d’Ormuz, en tant que voie clé au niveau mondial pour le transport de l’énergie et des matières premières, constitue un maillon critique : en cas d’entrave, il y aurait un choc sur l’approvisionnement mondial en pétrole brut, lequel se transmettrait aux économies régionales via la hausse des prix du pétrole et l’incertitude sur les approvisionnements. Parallèlement, le golfe Persique reste une source importante de matières premières industrielles clés telles que l’urée, le soufre, le méthanol et l’éthylène ; des perturbations de l’offre pourraient alors toucher plusieurs chaînes de valeur, notamment la pétrochimie, l’agriculture, le transport et la construction.

Dans ce contexte, la hausse des prix de l’énergie et les ruptures d’approvisionnement feront augmenter le niveau d’inflation, détérioreront la situation du compte courant de la plupart des pays d’Asie du Sud-Est et renforceront la pression budgétaire. Si les perturbations des chaînes d’approvisionnement persistent, la production de plusieurs secteurs pourrait être freinée. En outre, la hausse des coûts du transport maritime et aérien, la fermeture de l’espace aérien et des ports au Moyen-Orient, et d’autres facteurs pourraient également provoquer un choc sur la demande liée au tourisme et aux échanges commerciaux, ce qui pèserait davantage sur la reprise économique de la région.