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L'administration Trump va fermer la route frontalière historique entre les États-Unis et le Canada
L’administration Trump va fermer une route historique de la frontière entre les États-Unis et le Canada
Il y a 2 heures
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Ana Faguyand
Nadine Yousif, correspondante principale au Canada
Getty Images
Le gouvernement américain fermera à partir du 1er juillet un tronçon de route d’environ neuf miles (14 km) le long de sa frontière, qui s’étend entre le Montana et l’Alberta, invoquant des préoccupations en matière de sécurité.
La fermeture de ce tronçon, communément appelé Border Road (route frontalière), mettra fin à plus de huit décennies de franchissements informels entre des communautés agricoles de part et d’autre de la frontière.
L’administration Trump cite une hausse de la migration irrégulière et du trafic de drogue pour justifier sa décision.
Bien que la route se trouve du côté du Montana, elle est entretenue par le comté de Warner, en Alberta, qui a déjà prévu des fonds pour construire un remplacement.
En qualifiant la mesure d’« regrettable », le directeur administratif du comté de Warner, Shawn Hathaway, a déclaré à la BBC que les responsables canadiens avaient été informés pour la première fois l’été dernier du projet américain de fermeture de la route.
La route, accessible librement par les Canadiens et les Américains depuis les années 1940, se trouve à l’intérieur des États-Unis.
« Deux Canadiens doivent effectivement accéder à leurs maisons depuis cette route », a indiqué Hathaway.
Entre 800 et 1 200 camions empruntent chaque jour le passage de Coutts-Sweet Grass, et pour un montant de C$15,9 milliards ($11,4 milliards; £8,64 milliards) de « commerce bilatéral » chaque année, selon Canadian Manufacturers & Exporters.
Le gouvernement de l’Alberta dépense désormais C$8 millions ($5,74 millions; £4,34 millions) pour construire une route à côté, pour les Canadiens.
La construction devrait commencer en avril, a déclaré au Canadian Press le ministre des Transports de l’Alberta, Devin Dreeshen. Elle devrait être achevée d’ici l’été.
« Quoi qu’il en soit, quelle que soit la ligne sur la carte, vous aurez des agriculteurs des deux côtés de la frontière, vous aurez des amis et de la famille des deux côtés de la frontière », a-t-il déclaré. « Je pense évidemment que cela continuera. »
Le DHS n’a pas encore répondu à la demande de commentaire de la BBC.
Pour les habitants, c’est la fin d’une époque.
Ross Ford, qui vit sur une ferme du côté canadien de la frontière, a décrit à The Canadian Press le changement comme « regrettable » et a déclaré que le lien entre voisins a toujours été étroit.
« Bien sûr, ils vivent au Montana et cela ne changera pas – mais nous avons cette nouvelle barrière », a-t-il dit au média.
Roger Horgus, qui vit du côté montanaise de la frontière, a rappelé à The Canadian Press une période de sa jeunesse où des enfants couraient à travers la frontière pour faire du vélo et jouer.
« [La fermeture de la route,] c’est absurde. Je déteste le voir, parce que les Canadiens se sont toujours si bien occupés de nous et de la route, avec la remise en état et tout ça », a-t-il dit au média.
« Les routes vont essentiellement se faire face tout au long de la route. Donc nous aurons notre route, et eux auront leur route. »
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