La menace de guerre en Iran menace le crédit hypothécaire en France

(MENAFN) Les effets en cascade de la guerre en Iran atteignent profondément les finances des ménages français : selon un journal, le blocus du détroit d’Ormuz pousse les rendements des obligations d’État à des niveaux inédits depuis la crise financière de 2009 et contraint les banques à réviser les taux des prêts immobiliers à la hausse.

L’OAT française à 10 ans — un indicateur clé pour l’octroi de prêts hypothécaires résidentiels — a bondi à près de 3,90% vendredi, un seuil qui n’avait pas été franchi depuis la dernière grande crise mondiale, il y a plus de 15 ans. La hausse a déjà amené plusieurs prêteurs à réviser leurs grilles de taux d’avril à la hausse, en moyenne de 0,10 point de pourcentage, avec un établissement qui augmente ses taux jusqu’à 0,30 point.

Pierre Chapon, cofondateur du courtier Pretto, a averti que l’ajustement est loin d’être terminé.

« D’autres banques suivront avec des hausses tout aussi fortes », a-t-il déclaré.

Les taux d’emprunt avaient déjà tendance à augmenter dans un contexte de pressions budgétaires et de craintes croissantes concernant la dette publique, avant de redescendre plus tôt cette année. Toutefois, la dernière flambée survient à un moment particulièrement sensible pour le marché immobilier, selon le journal.

Pour l’heure, les analystes appellent à la prudence face à l’alarme. Eric Allouche, directeur du réseau Era Immobilier en France, a cherché à tempérer les inquiétudes liées à l’accessibilité.

« Les hausses des coûts d’emprunt restent limitées pour le moment », a-t-il noté.

Les camionneurs investissent les rues de Paris contre une aide carburant de 50 M€ « insuffisante »
La frustration face à la hausse des prix du carburant s’est déversée lundi sur les routes parisiennes : des dizaines d’autocars et de camions ont organisé une manifestation à allure lente dans la capitale pour contester les mesures de soutien du gouvernement, a rapporté un diffuseur.

La démonstration visait le dispositif d’aide d’urgence de 50 millions d’euros (57 millions de dollars) annoncé pour avril par le ministre des Transports Philippe Tabarot, que les conducteurs ont largement jugé bien en dessous de ce qui est nécessaire pour absorber la flambée des prix à la pompe.

Julien Bigaud, responsable d’une entreprise de transport, a exprimé directement la frustration du secteur.

« L’État doit nous aider davantage, notamment en ce qui concerne les taxes, et c’est là que nous espérons être entendus », a-t-il déclaré au diffuseur.

Les turbulences économiques qui secouent la France remontent à la campagne militaire conjointe américano-israélienne contre l’Iran lancée le 28 février, qui a fait plus de 1 340 morts — parmi lesquels l’ancien Guide suprême, l’ayatollah Ali Khamenei. Depuis, Téhéran s’est vengé avec des frappes de drones et de missiles visant Israël, la Jordanie, l’Irak et des États du Golfe hébergeant des moyens militaires américains, provoquant des pertes et des dégâts aux infrastructures tout en jetant le marché mondial et l’aviation dans le désarroi.

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