La délégation du groupe Long Hai du Vietnam visite et examine un projet clé de China Railway.

（Source : Economic Daily）

Repris de : Economic Daily

Récemment, une délégation conduite par Chen Boyang, président du groupe vietnamien Changhai, accompagnée de responsables concernés du China Railway Group, a effectué une visite d’inspection sur site dans plusieurs unités et sur des sites de projets clés.

Le groupe vietnamien Changhai est l’un des plus grands fabricants automobiles du Vietnam. Ses activités se sont étendues de la fabrication et de la vente d’automobiles à de nombreux domaines tels que l’immobilier, l’agriculture, la logistique, etc. Cette visite a traversé la région du delta de la Rivière des Perles, celle du delta du Yangtsé et le cœur des terres centrales. La délégation s’est rendue successivement à Shenzhen, Nankin, Zhengzhou, Pékin, etc., pour visiter notamment l’usine de segments de viaducs (segments de tunnel) de la China Railway No. 3 Engineering Group à Huizhou, le chantier de l’intervalle de construction en tunnelier (TBM) et de la station Meifeng sur la ligne 22 du métro de Shenzhen, construit par la China Railway No. 6 Engineering Group, le centre de contrôle opérationnel du dépôt d’exploitation du métro de Shenzhen, la base est des véhicules de l’usine de grandes structures (dépôt de matériel roulant) du métro de Nankin, la société China Railway Baoqiao (Nanjing) Co., Ltd. ainsi que la base de production des TBM de China Railway Equipment.

À l’usine de segments de viaducs de Huizhou, la délégation a observé le processus de production de segments de tunnel à haut niveau de standardisation et d’automatisation intelligente, et a exprimé son appréciation pour la capacité de production standardisée et à grande échelle du China Railway Group dans le domaine des éléments préfabriqués. Sur le site de construction de l’intervalle en tunnelier et de la station Meifeng de la ligne 22 du métro de Shenzhen, construit par la China Railway No. 6 Engineering Group, la délégation a procédé à une inspection sur site de la capacité de construction en tunnelier et de la construction des stations dans des conditions géologiques complexes. Elle a été profondément impressionnée par le niveau de gestion fine et de contrôle de la sécurité et de la qualité sur site. Au centre de contrôle opérationnel du dépôt d’exploitation du métro de Shenzhen et à la base est des véhicules de l’usine de grandes structures (dépôt de matériel roulant) du métro de Nankin, la délégation a compris en profondeur le système de planification et de coordination des opérations du transport ferroviaire urbain, la maintenance des véhicules et la gestion globale.

La délégation est également entrée dans la société China Railway Baoqiao (Nanjing) Co., Ltd. et dans la base de production des TBM de China Railway Equipment, pour explorer sur place la capacité de R&D et la capacité de production du China Railway Group dans le domaine de la fabrication d’équipements de haut niveau. Des ateliers de production modernes, des procédés de production avancés et des machines de tunnel (TBM) conçues et fabriquées en propre — ces « grands équipements » — ont permis aux membres de la délégation d’avoir une compréhension plus intuitive et plus approfondie des avantages du China Railway Group sur l’ensemble de la chaîne industrielle. À chaque étape, la délégation s’est arrêtée pour observer attentivement et a posé des questions sur les détails : des ateliers de production au front de chantier, du centre de coordination opérationnelle à la base de fabrication d’équipements, et a décodé de manière exhaustive le « code de succès » de la construction des infrastructures en Chine.

Grâce à cette visite d’inspection, le China Railway Group a présenté de façon exhaustive à la délégation du groupe vietnamien Changhai sa capacité globale dans les domaines de la conception et de la planification, de la construction d’ingénierie, de la fabrication d’équipements, de la maintenance opérationnelle, etc. Cela renforce encore la compréhension mutuelle et la confiance entre les deux parties. La China Railway No. 6 Engineering Group, en tant qu’acteur participant clé, a démontré de manière exhaustive, pendant la visite, sa capacité exceptionnelle d’exécution des contrats d’ingénierie et son niveau d’innovation technologique, et a reçu une reconnaissance élevée de la part de partenaires internationaux. S’appuyant sur les avantages du China Railway Group sur toute la chaîne industrielle, la China Railway No. 6 Engineering Group approfondira continuellement sa coopération et sa coordination avec le groupe vietnamien Changhai, afin de construire des produits de qualité avec savoir-faire (« l’artisanat ») et de consolider le consensus par l’intégrité. Elle contribuera à faire franchir une nouvelle étape à la coopération en infrastructures Chine–Vietnam, et à apporter sa contribution à la construction conjointe de l’« Initiative la Ceinture et la Route » et au renforcement des liens d’amitié Chine–Vietnam. (Journaliste Economic Daily Zhao Qing)