La hausse des coûts énergétiques en Suisse suscite des inquiétudes dans un contexte de tensions au Moyen-Orient

(MENAFN) La Suisse connaît une forte hausse des coûts énergétiques, alors que les tensions persistantes au Moyen-Orient continuent de perturber les marchés mondiaux, ce qui entraîne une pression financière supplémentaire sur les ménages et l’économie dans son ensemble, selon des rapports.

Les prix du carburant ont nettement augmenté : le diesel dépasse désormais CHF 2 par litre pour la première fois depuis 2022. Les prix de l’essence ont également sensiblement progressé depuis mars, tandis que le kérosène et le fioul domestique ont enregistré de fortes hausses à la suite des récents frappes américano-israéliennes contre l’Iran.

Les analystes mettent en garde : si les niveaux de prix actuels se maintiennent sur une période d’un an, les consommateurs suisses pourraient supporter une charge énergétique supplémentaire totale de CHF 4,9 milliards, soit environ CHF 1 200 par ménage. Un chercheur a souligné la vulnérabilité liée à la dépendance aux combustibles fossiles, en indiquant : « Une Suisse moins dépendante de l’énergie fossile serait moins exposée à ce type de crise géopolitique. »

Les experts pointent aussi des conséquences économiques plus larges. Les projections suggèrent que l’inflation en 2026 pourrait grimper à 0,6 %, soit le double des attentes précédentes de 0,3 %. Même si elle reste inférieure aux chiffres observés dans d’autres pays, la hausse devrait être perceptible à l’échelle nationale. Comme relevé dans des évaluations, « l’augmentation restera largement en dessous des niveaux enregistrés à l’étranger, mais le changement sera tout de même significatif selon les standards suisses, en particulier en raison de la hausse des coûts énergétiques et des coûts d’importation », ce qui reflète une inquiétude croissante face aux pressions sur les prix.

La situation a en outre été compliquée par l’évolution dans le détroit d’Ormuz, où l’Iran a imposé des restrictions à la navigation le 2 mars et a averti d’éventuelles actions contre les navires qui transitent sans coordination. Avec environ 20 millions de barils de pétrole qui passent par cette route chaque jour, les perturbations ont fait grimper les prix du pétrole, ainsi que les coûts de transport maritime et d’assurance, amplifiant les inquiétudes économiques à l’échelle mondiale.

Les tensions dans la région sont restées élevées depuis le lancement, le 28 février, d’une campagne aérienne américano-israélienne contre l’Iran, qui a entraîné plus de 1 340 décès, dont l’ancien guide suprême Ali Khamenei. En réponse, l’Iran a mené des frappes par drones et par missiles visant Israël, la Jordanie, l’Irak et des pays du Golfe qui accueillent des installations militaires américaines.

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