Les fabricants de batteries de deuxième rangée font tout pour se démarquer ! EVE Energy voit son chiffre d'affaires dépasser pour la première fois 60 milliards de yuans et annonce une nouvelle extension de capacité.

Dans un écosystème où la concurrence dans l’industrie des batteries lithium s’intensifie de plus en plus, les fabricants de deuxième rang s’efforcent de percer et de se démarquer.

Le 27 mars, en soirée, le groupe de longue date de l’industrie des batteries au lithium Huizhou EVE Energy Co., Ltd. (protection des droits) (ci-après « EVE Energy », 300014.SZ) a publié son rapport annuel 2025. L’an dernier, le chiffre d’affaires total de la société s’est élevé à 61,470 milliards de yuans, soit une hausse de 26,44% par rapport à la même période de l’année précédente (y/y). Pour la première fois, l’échelle du chiffre d’affaires franchit le seuil des 60 milliards de yuans.

Cependant, le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’établit à 4,134 milliards de yuans, avec une progression nettement inférieure à celle du chiffre d’affaires : +1,44% seulement en glissement annuel ; tandis que le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée, après déduction des profits et pertes non récurrents, atteint 3,096 milliards de yuans, en baisse de 2,09% en glissement annuel.

Le rapport indique en outre que, en excluant l’impact des frais liés aux incitations à base d’actions, le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée s’élève à 5,002 milliards de yuans, en hausse de 24,76% ; le bénéfice net après déduction des profits et pertes non récurrents atteint 3,964 milliards de yuans, en hausse de 28,04%.

D’un point de vue des activités segmentées, dans le secteur des batteries pour véhicules d’énergie, le chiffre d’affaires a connu une forte chute de plus de 20% en glissement annuel en 2024. En 2025, le secteur a rebondi : la part du chiffre d’affaires est revenue à plus de 40%. L’an dernier, le chiffre d’affaires des batteries pour véhicules d’énergie d’EVE Energy s’est élevé à 25,858 milliards de yuans, en hausse de 34,91%, et la part du chiffre d’affaires s’est établie à 42,07%. La marge brute de ce segment est de 15,50%, soit +1,29% en glissement annuel.

En remontant à 2021, année de départ du développement de l’activité des batteries pour véhicules d’énergie d’EVE Energy : c’était la première année où le chiffre d’affaires des batteries pour véhicules d’énergie a dépassé pour la première fois celui des batteries de consommation, avec une part proche de 60%, devenant ainsi l’activité principale de la société. Au cours des deux années suivantes, le chiffre d’affaires des batteries pour véhicules d’énergie a continué d’augmenter, tandis que la part est restée autour de 50%. En 2024, cette activité a fortement chuté, et la part a également reculé à 39,4%.

L’an dernier, sur l’ensemble de l’année, les expéditions de batteries pour véhicules d’énergie d’EVE Energy s’élèvent à 50,15 GWh, soit une hausse de 65,56%. D’après les données d’EVTank, les expéditions mondiales de batteries pour véhicules d’énergie atteignent 1 495,1 GWh en 2025, en hausse de 42,2% ; EVE Energy se classe au sixième rang mondial, en progrès de trois places en glissement annuel. En outre, selon les données de l’« Alliance chinoise pour l’innovation dans l’industrie des batteries automobiles », en 2025, l’entreprise se classe deuxième à l’échelle nationale en termes de volumes de chargement pour les véhicules commerciaux.

L’institut de recherche SNE Research a également indiqué auparavant que, outre les deux principaux « duos » du secteur, les fabricants de batteries de deuxième rang en Chine s’emparent rapidement de leurs parts. Dans le classement des dix premiers des volumes de chargement mondiaux de batteries pour véhicules d’énergie en janvier de cette année, Sinovo (03931.HK), avec 3,8 GWh de volumes de chargement et une croissance y/y de 51,5%, se classe quatrième au niveau mondial, et constitue l’entreprise affichant le taux de croissance le plus rapide parmi celles du top 10. Gotion High-Tech (002074.SZ), CATL Hive Energy, EVE Energy se classent respectivement sixième, huitième et neuvième, et affichent toutes une croissance positive relativement stable.

S’agissant des batteries de stockage d’énergie, l’an dernier, le chiffre d’affaires d’EVE Energy s’est élevé à 24,441 milliards de yuans, en hausse de 28,45%, et la part du chiffre d’affaires s’est établie à 39,76% . À noter toutefois : la marge brute des activités de stockage d’énergie a diminué de 2,44% en glissement annuel pour s’établir à 12,28% .

Parmi les trois grands segments d’activité d’EVE Energy, seule la marge brute des batteries pour véhicules d’énergie a augmenté. En dehors du segment de stockage d’énergie, la marge brute des batteries de consommation a également reculé de 1,93% en glissement annuel, mais il s’agit toujours de son activité avec la marge brute la plus élevée, à 25,65% .

L’an dernier, la société a expédié 71,05 GWh de batteries de stockage d’énergie, soit une hausse de 40,84%. D’après les données d’EVTank, les expéditions de batteries de stockage d’énergie d’EVE Energy se maintiennent solidement parmi les deux premières au niveau mondial.

À noter que le marché mondial du stockage d’énergie a connu une croissance rapide l’an dernier. D’après des données de Gaogong Industry Research Institute, en 2025, les expéditions mondiales de batteries de stockage d’énergie ont augmenté de plus de 80% en glissement annuel ; la demande du marché a atteint une croissance explosive, et les scénarios d’application se diversifient en continu. Le stockage d’énergie constitue aussi, pour les entreprises de batteries lithium, un nouveau point de croissance des performances après les batteries pour véhicules d’énergie : dans son rapport annuel, EVE Energy indique que l’entreprise a déjà « assuré production et ventes à plein régime » l’an dernier.

En plus de dévoiler ses résultats annuels, EVE Energy a également annoncé un nouveau plan d’extension de capacités de production. La société prévoit d’investir environ 6 milliards de yuans pour construire un projet de fabrication de batteries de stockage (et de puissance) de 60 GWh dans la zone de développement de Zhongkai (仲恺) à Huizhou. À propos de ce nouvel investissement, EVE Energy a indiqué : « Mieux saisir les opportunités du marché des batteries de stockage et de puissance, et accroître davantage l’échelle de la capacité de production. »

Le rapport mentionne également clairement que, selon les attentes du secteur, l’industrie mondiale du stockage d’énergie entrera dans un cycle long de forte surchauffe du marché à l’échelle du billion. Sur la base de la demande du marché, la société prévoit d’ajouter environ 260 GWh de nouvelles capacités de batteries au LFP « grande plaque » (grand fer au lithium, LFP). La société prévoit d’effectuer des visites d’étude dans des régions comme la province du Guangdong, la province du Hubei, la province du Jiangsu, la province du Fujian, la province du Zhejiang, etc., puis de déployer progressivement en fonction de la demande du marché.

En ce qui concerne le déploiement des technologies de prochaine génération, le rapport indique que la société a planifié la construction d’une base de production en série de batteries à l’état solide de 100 MWh ; les produits de batteries à l’état solide de la série « Longquan » ont déjà été mis en production l’un après l’autre, ce qui marque une étape clé dans la commercialisation des batteries entièrement à l’état solide, et est favorable à ce que la société prenne une avance dans les technologies de batteries de la prochaine génération. L’objectif d’EVE Energy est de « établir la position de premier échelon de l’entreprise dans la course à l’industrialisation des batteries à l’état solide à l’échelle mondiale ».

Concernant la technologie des batteries sodium-ion, EVE Energy indique que, pendant la période couverte par le rapport, le siège d’EVE Naeng (亿纬钠能) a démarré la construction ; le projet prévoit une capacité de production annuelle de 2 GWh, qui permettra de soutenir les scénarios de stockage d’énergie et d’AIDC.

En matière de déploiement sur les marchés étrangers, le projet de batteries de consommation de la phase 1 à Singapour (Malaisie) d’EVE Energy a été mis en service en février 2025 ; selon les informations communiquées par la société, les lignes de production de la phase 2 pour le stockage d’énergie seront entièrement construites et mises en service au début de 2026. Ces capacités rayonneront sur les marchés d’Asie-Pacifique, d’Europe et des États-Unis. Par ailleurs, son usine de batteries cylindriques grand format de 30 GWh en Hongrie est dédiée aux modèles haut de gamme de BMW, avec une mise en service prévue en 2027.

EVE Energy progresse également actuellement sur le processus de collecte de fonds via une introduction en bourse à Hong Kong. À l’époque, EVE Energy a déclaré que l’objectif était de renforcer davantage la solidité financière et la compétitivité globale de la société, d’améliorer l’image de marque à l’international de l’entreprise, de répondre aux besoins du développement de ses activités internationales, et de faire avancer en profondeur la stratégie de mondialisation de la société.

Au 27 mars, à la clôture, le cours d’EVE Energy s’établissait à 72,40 yuan par action, en hausse de 3,43%, avec une capitalisation boursière récente de 150,166 milliards de yuans.

Une grande quantité d’informations et une analyse précise, le tout dans l’application Sina Finance