Conceptions révolutionnaires du Titanic « insubmersible » seront dévoilées au public pour la première fois

Il y a 2 heures

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Robbie Meredith, correspondant éducation et arts, BBC News NI

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Le Titanic était le plus grand navire jamais construit lorsqu’il a été lancé en 1912

Lorsque le Titanic a quitté son voyage inaugural tragique en avril 1912, il était le plus grand, le plus luxueux et le plus avancé technologiquement jamais navigué.

Son installation électrique pouvait produire plus de puissance qu’une centrale électrique moyenne d’une ville à l’époque, et ses équipements comprenaient des bains turcs, une piscine, une salle de sport, et — même en troisième classe — certains des meilleurs hébergements disponibles en mer.

Désormais — 114 ans après que le navire a heurté un iceberg et coulé dans l’Atlantique Nord — les plans techniques et dessins utilisés pour le construire seront rendus publics pour la première fois.

Ils font partie de centaines de milliers de plans et documents de navires rendus largement accessibles.

National Museums Northern Ireland

La cheffe d’archives du projet, Siobhan McLaughlin, a déclaré que cela permettra de révéler les histoires cachées de Belfast

Le Titanic — avec ses navires jumeaux, l’Olympic et le Britannic — a été conçu dans le bureau de dessin du chantier naval Harland & Wolff à Belfast, qui est aujourd’hui un hôtel.

Les plans et dessins sont inclus dans les archives des plans du chantier Harland & Wolff.

Elles sont conservées au Ulster Folk Museum et sont mises à disposition par National Museums Northern Ireland.

Quand le Titanic a-t-il coulé ?

Plus de 1 500 personnes sont mortes lorsque le Titanic a coulé lors de son voyage inaugural en 1912.

Le navire a heurté un iceberg en route de Southampton à New York et a coulé en quelques heures.

L’histoire du naufrage est ensuite devenue un film oscarisé mettant en vedette Leonardo Di Caprio et Kate Winslet.

Bien que le navire ait à bord suffisamment de canots de sauvetage pour respecter la réglementation maritime de l’époque, ils n’avaient la capacité que pour la moitié des passagers à bord la nuit où le navire a coulé.

Le navire possédait aussi une série de compartiments étanches et pouvait rester à flot si jusqu’à quatre d’entre eux étaient percés.

Les dispositifs de sécurité ont conduit de nombreux à considérer le Titanic comme « insubmersible ».

Après avoir heurté l’iceberg, cinq compartiments étanches ont été percés, entraînant le naufrage du Titanic.

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Le Titanic a été conçu dans ce bâtiment, autrefois les bureaux de dessin de Harland & Wolff, qui est aujourd’hui un hôtel

L’épave a été découverte sur le fond océanique en 1985 par une équipe dirigée par le Dr Robert Ballard.

Elle se trouve à une profondeur d’environ 2,5 miles (4 km), à environ 370 miles (595 km) au large de la côte de Terre-Neuve, dans le Canada actuel.

En plus des plans du Titanic, les archives contiennent également ceux de ses navires jumeaux.

Le HMHS Britannic a également connu une fin tragique, coulé par une mine allemande en 1916 alors qu’il servait de navire-hôpital pendant la Première Guerre mondiale.

Mais le RMS Olympic — lancé l’année précédente que le Titanic — a servi comme transatlantique pour la White Star Line pendant 24 ans.

National Museums Northern Ireland

Le public pourra accéder aux plans du navire en ligne et sur place

Harland & Wolff a commencé ses activités en 1861 et a été autrefois l’un des plus grands chantiers navals du monde.

Ses archives contiennent des centaines de milliers de plans, dessins et documents détaillant la conception et la construction des navires.

Les archives sont conservées au Cultra Collections Store, au Ulster Folk Museum.

Un grand projet de catalogage des archives, appelé From Drawing Board to Slipway, est également en cours, avec un financement du programme de subventions Archives Revealed.

Dans un communiqué, la cheffe d’archives du projet, Siobhan McLaughlin, a déclaré qu’il « dévoilerait les histoires cachées du patrimoine de Belfast dans la construction navale ».

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Le Titanic et ses navires jumeaux ont été construits chez Harland & Wolff à Belfast

William Blair, directeur des collections au NMNI, a déclaré qu’à ce jour, l’accès aux archives était réservé aux universitaires et chercheurs.

« Ce projet, cependant, montre comment la collaboration avec des partenaires peut élargir l’engagement et renforce notre engagement à rendre nos collections accessibles à un public plus large que jamais », a-t-il ajouté.

Le projet a également été salué par le directeur des opérations de Navantia UK Harland & Wolff, Alex Haley.

Il a acheté l’historique chantier naval en 2025.

Le public pourra accéder aux plans du navire en ligne ainsi que prendre rendez-vous pour consulter les plans et la collection de Harland & Wolff.

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