Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture : le conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran impacte rapidement les chaînes d'approvisionnement mondiales en nourriture et en énergie

Demandez à l’IA : comment le blocage du détroit d’Hormuz peut-il faire grimper rapidement les prix mondiaux des denrées alimentaires ?

Le 26 mars, heure locale, l’Organisation des Nations unies pour l’alimentation et l’agriculture a indiqué que le conflit entre les États-Unis et Israël et l’Iran, au cours duquel a éclaté récemment, a déjà provoqué en un laps de temps l’une des attaques les plus rapides et les plus sévères sur les flux mondiaux de matières premières observées ces dernières années. Le blocage de la navigation dans le détroit d’Hormuz a entraîné une hausse des coûts de l’énergie, des engrais et de l’assurance maritime, avec des effets persistants et qui se propagent vers l’extérieur, affectant la sécurité alimentaire mondiale et la stabilité des chaînes d’approvisionnement agricoles.

Dans une conférence de presse avec des médias, le principal économiste de la FAO, Maximo Torero, a expliqué que le détroit d’Hormuz est une voie clé pour le transport de l’énergie et des engrais dans le monde : il transporte environ 20 millions de barils de pétrole par jour, soit environ 35 % du volume mondial de transport de pétrole brut ; il supporte également une grande quantité de transport de gaz naturel liquéfié et de produits liés aux échanges d’engrais, et dans la région du Golfe, le soufre est lui-même une matière première importante pour la production d’engrais phosphatés. Le choc causé par le blocage de la route maritime s’est rapidement propagé au système mondial de l’alimentation et de l’agriculture.

Torero a déclaré que, actuellement, le risque pour la navigation fait grimper les coûts des intrants agricoles : les primes d’assurance pour la navigation en temps de guerre dans les eaux du Golfe sont passées de 0,25 % à un maximum de 10 %, avec une nouvelle revalidation toutes les 7 jours ; le prix de l’urée a fortement augmenté, et les agriculteurs de plusieurs pays subissent une pression à la hausse simultanée sur les prix des engrais et du carburant.

Torero a souligné que la durée du conflit déterminera directement l’ampleur des effets de débordement : si la situation s’apaise dans un délai d’un mois, le marché pourra absorber progressivement le choc ; si l’approvisionnement est interrompu sur le long terme, cela pèsera lourdement sur la prochaine saison de plantation. Si le prix du pétrole dépasse 100 dollars par baril, la demande de carburants biologiques pourrait être réactivée, créant une nouvelle concurrence en termes de demande avec la consommation alimentaire, ce qui ferait encore monter les prix des denrées alimentaires ; les principaux pays exportateurs de produits agricoles en seront également affectés.

La FAO appelle la communauté internationale à ouvrir des voies de transport maritimes de remplacement, afin d’apporter un soutien d’urgence aux pays dépendants des importations de denrées alimentaires, et d’offrir un soutien financier aux agriculteurs ; en même temps, elle invite à éviter de mettre en place des politiques de limitation des exportations de denrées alimentaires, afin d’empêcher d’aggraver les fluctuations des prix mondiaux des denrées alimentaires et celles des marchés de l’énergie. (Journaliste de la CCTV, Zhu Lei)

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