Le fabricant de drones marins Saronic lève 1,75 milliard de dollars alors que la guerre en Iran montre la puissance de la guerre autonome de Drone Boat Maker Saronic

Le fabricant de bateaux-drones Saronic Technologies a levé 1,75 milliard $ pour augmenter la production, porté par l’efficacité des équipements et armes autonomes dans la guerre en Iran.

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Valorisation doublée

La société a déclaré que son tour de financement de série D avait plus que doublé sa valorisation, la portant à 9,25 milliards $ contre 4 milliards $ lors de la levée de fonds conclue après une levée de 600 millions $ l’an dernier.

Saronic fabrique des véhicules de surface autonomes – essentiellement des bateaux-drone – notamment un navire de six pieds de long appelé Spyglass et son maraudeur de 40 tonnes métriques. Elle a indiqué que les nouveaux fonds seraient consacrés à l’accélération de sa chaîne d’approvisionnement et de ses chantiers navals, ainsi qu’à la construction de plus de 20 navires par an d’ici 2027, dont un nouveau chantier naval au Texas appelé Port Alpha.

Les guerres en Iran et en Ukraine ont montré à quel point les drones, principalement dans les airs, ont été déterminants pour aider des nations plus faibles à se défendre contre des rivaux disposant d’une puissance militaire traditionnelle plus importante, comme des avions ou des cuirassés. Plus tôt ce mois-ci, Shield AI, dont le logiciel Hivemind permet aux drones et aux avions de fonctionner dans des environnements sans GPS, a levé 1,5 milliard $ en financement supplémentaire.

Nouvelles guerres et guerres moins chères

Les équipements militaires autonomes sont également cruciaux pour les gouvernements, y compris aux États-Unis, qui cherchent à trouver de nouveaux outils de guerre moderne plus économiques, pouvant aussi être construits plus rapidement que des équipements traditionnels.

En effet, l’an dernier, Saronic a conclu un contrat de production de 392 M$ avec la Marine américaine pour ses véhicules maritimes autonomes Corsair.

« Au cours des dernières décennies, les États-Unis ont connu une érosion régulière de leur capacité à construire des navires et à fabriquer des infrastructures maritimes essentielles », a déclaré Dino Mavrookas, cofondateur et PDG de Saronic. « Nous relevons ce défi avec un modèle fondamentalement nouveau de construction navale américaine, qui intègre l’ingénierie basée sur des principes fondamentaux, la fabrication avancée et une production définie par logiciel, afin de fournir des navires autonomes avec une vitesse, une précision et une échelle sans précédent. »

Le tour a été mené par Kleiner Perkins et apporte une série de nouveaux investisseurs, dont Advent International, Bessemer Venture Partners, DFJ Growth et BAM Elevate, aux côtés d’investisseurs existants tels que Andreessen Horowitz, 8VC, Caffeinated Capital, Elad Gil et Franklin Templeton BEN +0.70% ▲ .

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