L'industrie chinoise de la construction navale voit une reprise rapide de ses nouvelles commandes

L’industrie chinoise de construction navale voit ses nouvelles commandes repartir rapidement à la hausse. En 2025, du fait de la mise en place, par le gouvernement américain de Donald Trump, de mesures de contrôle visant les navires chinois, le secteur avait un temps du mal à s’en sortir. Mais après l’annonce du report de ces mesures, le volume des commandes a rebondi et s’est redressé d’ici la fin de 2025. Dans les segments de navires à forte valeur ajoutée, tels que les navires de transport de gaz naturel liquéfié (GNL), l’influence de l’industrie chinoise de construction navale ne cesse aussi de progresser, témoignant de la solide puissance de la Chine, numéro un mondial en termes de parts de marché.

Dans la ville portuaire du nord-est de la Chine, Dalian, à la mi-mars, en regardant depuis près de la base de production du groupe de construction navale chinois CSSC (China Shipbuilding Group), le plus grand au monde, on peut voir plusieurs pétroliers en construction, avec des opérations de grues géantes en action.

Ces dernières années, l’industrie chinoise de construction navale a connu des hauts et des bas. En 2024, la demande pour des navires conformes aux nouvelles réglementations environnementales a continué de croître, mais la situation s’est brusquement inversée en 2025. Le Bureau du Représentant au Commerce des États-Unis (USTR) a annoncé la mise en place de frais d’escale portuaire lorsqu’un navire construit en Chine accoste dans des ports américains. Cette mesure devait être appliquée à l’automne 2025.

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Le groupe médiatique formé par la fusion de Nikkei (Nihon Keizai Shimbun) et du Financial Times en novembre 2015. L’alliance entre deux journaux fondés au XIXe siècle, au Japon et au Royaume-Uni, avance sous le slogan « un journalisme économique de haute qualité et le plus puissant », en développant une coopération étendue, notamment des dossiers spéciaux communs. Cette fois, dans le cadre de cet effort, les deux journaux ont mis en place un échange d’articles entre leurs sites en chinois.