Lors de conversations menées par l'agence "Bloomberg" avec plus de 30 commerçants, dirigeants, intermédiaires et experts du secteur du pétrole et du gaz, un message est revenu sans cesse : "Le monde n'a pas encore saisi la gravité de la situation".

Choc qui rappelle le scénario des années 70

De nombreux experts comparent la situation actuelle au choc pétrolier des années 70, avertissant qu'une fermeture du détroit d'Hormuz pourrait conduire à une crise plus profonde. La crise, qui a débuté en Asie, pourrait s'étendre à l'ouest, avec des prévisions d'augmentation brutale des coûts de transport vers l'Europe et des risques de pénurie de diesel dans les semaines à venir.

Et si le détroit reste fermé, le monde sera contraint de réduire fortement sa consommation de pétrole et de gaz, mais après une vague de hausses de prix qui mettraient à rude épreuve les consommateurs et les entreprises, les incitant à réduire leurs déplacements et leurs dépenses, ce qui est déjà en train de commencer.

Le pétrole pourrait atteindre 200 dollars

Des responsables américains et des analystes de (Wall Street) ont commencé à étudier le scénario d’un prix du pétrole atteignant 200 dollars le baril, un niveau sans précédent, avec des attentes croissantes à ce sujet.

Patrick Pouyanne, PDG de TotalEnergies, a déclaré : "Si la crise dure plus de trois ou quatre mois, elle deviendra un problème structurel mondial. On ne peut pas accumuler 20 % des exportations de pétrole et 20 % de la capacité de gaz naturel liquéfié dans le Golfe sans conséquences."

Une crise plus grave dans le gaz naturel

La situation semble plus critique sur le marché du gaz naturel liquéfié, puisque le détroit d'Hormuz représente environ 20 % des approvisionnements mondiaux.

Contrairement au pétrole, il n’existe pas suffisamment de routes alternatives pour le transport du gaz, et les réserves stratégiques sont limitées, ce qui aggrave la crise.

Si la fermeture perdure durant le deuxième trimestre, les prix du pétrole pourraient augmenter fortement, notamment en dépassant 170 dollars le baril, ce qui pourrait amplifier la pression inflationniste et risquer de provoquer une stagflation mondiale, redéfinissant les contours de l’économie mondiale.

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