La Thaïlande affirme que l'Iran permettra à ses navires de passer en toute sécurité par le détroit d'Ormuz

La Thaïlande indique avoir obtenu de la part de l’Iran l’engagement lui permettant de faire passer ses navires par le détroit d’Ormuz. Alors que ce pays d’Asie du Sud-Est est en proie à une pénurie de carburant, cette mesure constitue une importante réussite diplomatique.

Le Premier ministre thaïlandais Anutin Charnvirakul a déclaré samedi, dans une allocution télévisée : « Un résultat clé est que le ministère des Affaires étrangères a mené des consultations avec l’Iran afin d’autoriser le passage en toute sécurité, par ce détroit, des tankers de pétrole brut se dirigeant vers la Thaïlande, ce qui contribuera à atténuer les inquiétudes du marché concernant l’approvisionnement en pétrole brut. »

À ce sujet, l’ambassade d’Iran en Thaïlande n’a pas encore répondu.

Le détroit d’Ormuz est une voie essentielle pour le transport du pétrole brut et du gaz naturel. Depuis le déclenchement des conflits liés à l’Iran, cet axe maritime est globalement à l’arrêt, entraînant une envolée des prix du pétrole et des craintes de pénurie d’approvisionnement.

Au moment où Anutin formule ces déclarations sur la situation en Iran, le gouvernement thaïlandais renforce ses efforts pour lutter contre les comportements présumés de thésaurisation du carburant à des fins lucratives, et les inquiétudes du marché concernant l’approvisionnement énergétique s’intensifient.

Anutin a déclaré que les services concernés surveillent de près la situation, se tiennent prêts à engager des actions en justice contre ceux qui manipulent le marché après vérification, et appellent la population à signaler les pratiques commerciales irrégulières.

Anutin cherche à rassurer les automobilistes en affirmant que l’approvisionnement en carburant demeure suffisant, que le système d’achat et de distribution fonctionne normalement ; dans le même temps, les responsables renforcent la supervision afin d’empêcher d’éventuelles distorsions des prix sur le marché énergétique intérieur.

Il a déclaré : « Alors que de vastes pans de la population sont aux prises avec la crise énergétique actuelle, nous prendrons des mesures juridiques décisives contre ceux qui thésaurisent du carburant pour réaliser des profits excessifs. »

Sous l’effet de la hausse des prix internationaux du pétrole due au conflit au Moyen-Orient, plusieurs provinces de Thaïlande connaissent une pénurie de carburant. L’écart entre le prix du carburant intérieur subventionné et celui du marché international ne cesse de s’élargir. Faute pour le gouvernement d’avoir pu résoudre la pénurie de carburant, le mécontentement de la population s’accentue ; les autorités ont renforcé la surveillance de la fixation des prix et de l’approvisionnement en carburant.

Bien que le gouvernement ait à plusieurs reprises garanti que les réserves pourraient tenir environ 100 jours, les inquiétudes liées au resserrement de l’offre ont déclenché des achats paniques, particulièrement pour le diesel. Les services compétents ont certes pris des mesures pour accroître l’approvisionnement au détail, mais de nombreuses stations-service instaurent des limites d’achat ; agriculteurs, utilisateurs industriels et pendulaires font la queue en tenant des jerricans.

Afin de soulager la pression liée aux subventions, le gouvernement a relevé le prix de détail des carburants. D’après des données compilées, le diesel, qui est l’un des principaux carburants pour les transports, l’industrie et l’agriculture, voit son prix grimper cette semaine à 38,94 bahts thaïlandais par litre, un plus haut depuis 2008.

Anutin affirme que les capacités d’achat de pétrole et de raffinage suffisent encore à couvrir les besoins domestiques ; toutefois, en raison des achats paniques et de la contrebande vers les pays voisins, la consommation quotidienne de diesel est passée d’environ 67 millions de litres par jour avant le déclenchement du conflit à quelque 84 millions de litres.

Il a déclaré qu’étant donné que le prix de détail reste inférieur d’environ 16 bahts thaïlandais par litre au prix du marché, des comportements de thésaurisation (en particulier de diesel) se sont davantage développés.

Le ministre des Finances thaïlandais Ekkanit Nititanaprapas a déclaré que le prix de détail pourrait être relevé encore davantage, afin de contenir la hausse continue des dépenses de subvention et de préserver la stabilité budgétaire.

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Responsable : Liu Mingliang