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WeRide (WRD), l'action explose après qu'Uber a confirmé qu'il détient près de 6 % de la société de robotaxis
TLDR
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L’action WeRide (WRD) se négocie autour de 6,76$, en baisse d’environ 60% par rapport à son plus haut sur 52 semaines de 16,86$, avant le mouvement de préouverture de lundi.
WeRide Inc., WRD
Uber Technologies (UBER) a officiellement confirmé qu’elle détient une participation passive de 5,82% dans WeRide (WRD), faisant grimper fortement l’action de la société de véhicules autonomes en cotation de préouverture lundi. L’information a mentionné 56 618 266 actions détenues par Uber — un chiffre qui apporte un poids réel à ce qui avait commencé comme un partenariat commercial il y a seulement 18 mois.
La relation entre les deux entreprises remonte à septembre 2024, lorsque Uber et WeRide ont annoncé des projets visant à intégrer les véhicules autonomes de WeRide sur la plateforme Uber, en commençant aux Émirats arabes unis. Cet accord a été présenté uniquement comme une entente commerciale autour du déploiement de robotaxis — et non comme une transaction de capital.
Les choses ont évolué rapidement à partir de là.
En mai 2025, Uber a annoncé un investissement de 100 millions de dollars dans WeRide, accompagné de plans pour étendre le partenariat à 15 villes supplémentaires au cours des cinq prochaines années. Le dépôt SEC de WeRide à l’époque indiquait que l’accord devrait être finalisé au second semestre 2025, sous réserve de conditions standard.
L’annonce de lundi confirme que cet investissement figure désormais au registre.
Expansion de flotte et indicateurs opérationnels
WeRide exploite actuellement une flotte de robotaxis de 1 125 unités, dont 250 déployées à l’international. La société s’attend à ce que cela passe à 2 600 unités d’ici la fin de l’année, avec environ 30% d’entre elles opérant en dehors de la Chine.
En ce qui concerne l’expansion, WeRide prévoit d’entrer cette année dans une nouvelle ville de catégorie 1 en Chine et de lancer des opérations commerciales à Singapour, Zurich, Madrid, ainsi que dans une ville européenne supplémentaire.
En Chine, les robotaxis de WeRide réalisent actuellement en moyenne 15 commandes quotidiennes, avec une hausse à 26 pendant les périodes de pointe. Les trajets durent en moyenne 5 kilomètres, au prix de 2 yuans par kilomètre — soit une remise de 50% par rapport aux tarifs actuels de réservation de trajets. La société vise 25 trajets par voiture et par jour à 3 yuans par kilomètre à moyen terme, avec un prix qui devrait converger vers les tarifs de réservation de trajets traditionnels à mesure que l’échelle s’améliorera.
Les opérations au Moyen-Orient se poursuivent, bien que WeRide ait signalé des retards potentiels d’expédition liés à l’incertitude géopolitique dans la région.
Structure des coûts et point de vue des analystes
WeRide a réduit son coût total de possession de 38% en 2025, améliorant son ratio d’assistance à distance de 1:10 à 1:40. La société s’attend à de nouvelles baisses de coûts en 2026, car les prix des véhicules et les coûts des kits de conduite autonome continuent de diminuer avec l’effet de volume.
Le chiffre d’affaires a augmenté de 40% sur les 12 derniers mois. La société reste déficitaire, mais détient plus de trésorerie que de dette dans son bilan, ce qui soutient ses plans d’expansion. Sa capitalisation boursière se situe actuellement autour de 2,17 milliards de dollars.
Morgan Stanley a reconduit une recommandation Overweight sur WRD le 23 mars, avec un objectif de cours à 14,70$ — plus du double du prix de négociation actuel. L’analyste de la société Tim Hsiao a mis à jour son point de vue après avoir examiné les plans d’expansion de WeRide et les données opérationnelles.
Les analystes de Wall Street maintiennent globalement un consensus Strong Buy sur l’action. Les analystes de Seeking Alpha se montrent plus prudents, avec une note Hold.
Dans un développement distinct, le dernier dépôt 13F de NVIDIA a montré que le fabricant de puces a supprimé sa participation dans WeRide, aux côtés de positions dans Arm Holdings et Applied Digital.
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