Jusqu’à quel niveau les prix de l’essence et du diesel au Royaume-Uni pourraient-ils monter ?

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Faarea MasudReporter

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Les automobilistes au Royaume-Uni font face à des coûts de carburant plus élevés alors que la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran se poursuit.

Les prix de gros du pétrole et du gaz ont augmenté depuis le début du conflit, le 28 février, la production et le transport d’énergie à travers le Moyen-Orient ralentissant ou s’arrêtant complètement en raison des frappes de missiles et des attaques de drones.

Des prix de l’énergie plus élevés peuvent entraîner une hausse du coût d’autres biens, mais cela se manifeste souvent d’abord à la pompe.

Comment les prix de gros du pétrole influencent-ils l’essence et le diesel ?

Le pétrole brut est un ingrédient clé de l’essence et du diesel, ce qui signifie que des coûts de gros plus élevés rendent le plein d’une voiture plus coûteux.

Depuis le début de la guerre, le prix d’un baril de Brent, la référence mondiale pour les prix du pétrole, est passé de 73 dollars (55 livres) à plus de 115 dollars par baril.

Les analystes indiquent que chaque augmentation de 10 dollars du prix du pétrole fait grimper les prix à la pompe d’environ 7 pence par litre.

Les données les plus récentes de l’organisation automobile RAC montrent qu’en raison du début de la guerre, les prix moyens de l’essence ont augmenté de 19 pence, atteignant 152 pence par litre.

Le diesel a augmenté de 40 pence, atteignant 181 pence par litre, et ces prix devraient continuer à augmenter.

Il y a généralement un décalage dans le temps, les mouvements des marchés pétroliers mettant environ deux semaines à se répercuter sur les prix du carburant.

Certains détaillants en carburant ont été accusés de pratiquer des prix abusifs, mais ils ont nié ces accusations. L’autorité de régulation officielle des marchés enquête sur cette question.

D’où le Royaume-Uni tire-t-il son pétrole et son gaz ?

Le Royaume-Uni dépend fortement des importations de pétrole et de gaz, la majorité de ces importations venant des États-Unis et de la Norvège.

Le prix du pétrole sur le marché mondial détermine combien le Royaume-Uni doit payer pour celui-ci.

Bien que le Royaume-Uni produise du pétrole de la mer du Nord, la majorité de cette production est exportée pour être raffinée ailleurs.

Une pénurie de pétrole pourrait-elle survenir au Royaume-Uni ?

Le directeur de la société pétrolière Shell a déclaré qu’il pourrait y avoir une pénurie de carburant en Europe dans les semaines à venir en raison de blocages dans le détroit d’Ormuz.

Ces déclarations interviennent après que l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a suggéré une série de mesures pour réduire la consommation d’énergie et de carburant en réponse au conflit, notamment le télétravail et le covoiturage.

Cependant, le gouvernement britannique et Fuels Industry UK ont décrit l’approvisionnement en carburant du Royaume-Uni comme « résilient ». Fuels Industry UK a indiqué que les Britanniques peuvent continuer à acheter du carburant comme d’habitude.

Le pétrole représente 35 % de l’ensemble de l’approvisionnement énergétique du Royaume-Uni, selon le Department for Energy Security and Net Zero. En tant que membre de l’AIE, le pays doit détenir l’équivalent de 90 jours d’importations nettes de pétrole, mais il en détient actuellement plus que cela.

Certains ont suggéré que les restrictions sur les nouvelles licences de forage en mer du Nord devraient être assouplies pour limiter la hausse des prix pour les ménages, mais d’autres estiment que cela est peu susceptible de réduire significativement les prix de l’énergie pour le public.

Quel impact les prix du pétrole pourraient-ils avoir sur les prix alimentaires ?

Des prix plus élevés de l’essence et du diesel augmentent les coûts de transport pour les entreprises qui acheminent des produits à travers le pays, coûts qui peuvent être répercutés par les magasins et supermarchés sur le consommateur.

De plus, certains composants du pétrole brut sont utilisés dans la fabrication d’engrais, ce qui pourrait entraîner une hausse des coûts en termes de prix des aliments », a déclaré à la BBC Benjamin Godwin, associé chez PRISM Strategic Intelligence, cabinet de conseil en investissement.

Cependant, si le conflit est de courte durée, il est peu probable qu’il entraîne une augmentation immédiate des prix alimentaires, a-t-il ajouté.

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Mesures pour mes factures d’énergie

À court terme, les factures de gaz et d’électricité de millions de ménages britanniques sont protégées contre tout impact des coûts de gros payés par les fournisseurs.

Les personnes dont les factures d’énergie sont régies par le plafonnement des prix connaissent déjà leurs prix unitaires actuels, et ce pour les trois prochains mois à partir d’avril. Ce prix a déjà été fixé.

Cependant, selon la durée du conflit, il pourrait y avoir un impact sur les prix lors de la prochaine fixation du plafond, pour la période de juillet à septembre.

Toute personne ayant déjà un tarif fixe ne verra pas de hausse, mais les fournisseurs ont commencé à reconsidérer ce qu’ils sont prêts à proposer pour ces offres à prix fixe, et ont retiré du marché des offres moins chères.

Le fioul de chauffage est utilisé par de nombreux ménages en Irlande du Nord et dans certaines zones rurales. Les prix fluctuent davantage en réponse directe au prix du pétrole, la récente incertitude mondiale ayant entraîné une hausse des coûts pour ces ménages qui remplissent à nouveau leurs réservoirs.

Le Premier ministre a annoncé un plan de soutien de 53 millions de livres sterling pour aider ceux qui sont touchés par la forte augmentation du prix du fioul de chauffage.

Cela va-t-il influencer l’inflation et les taux d’intérêt au Royaume-Uni ?

L’inflation britannique, qui mesure la vitesse des augmentations de prix, a diminué par rapport aux sommets atteints juste après que la Russie a lancé son invasion à grande échelle de l’Ukraine il y a quatre ans, et on s’attendait à ce qu’elle continue de baisser cette année.

Les taux d’intérêt, que la Banque d’Angleterre utilise pour maintenir l’inflation proche de son objectif de 2 %, devraient continuer cette année sur une tendance à la baisse régulière.

Mais si des coûts énergétiques plus élevés entraînent une hausse plus large des prix, l’inflation ne baissera pas ou pas aussi rapidement que prévu. Cela remet en question toute réduction des taux d’intérêt, du moins pour le moment.

En conséquence, les prêteurs hypothécaires, qui ajustent leurs taux en fonction de ce que la Banque d’Angleterre prévoit pour les taux d’intérêt, ont commencé à augmenter leurs propres taux de prêt. Toute personne envisageant de renégocier son prêt ou de souscrire un premier prêt hypothécaire risque de faire face à des taux légèrement plus élevés qu’avant ces événements.

Informations complémentaires par Emer Moreau, Kevin Peachey, et Dearbail Jordan

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