Tard dans la nuit, plongeon collectif ! Le nouveau plan des États-Unis dévoilé, concernant le détroit d'Hormuz !

Le détroit d’Ormuz continue de secouer les marchés !

Selon les informations diffusées par le service d’actualité internationale de CCTV, citant Axios, des initiés ont déclaré que l’administration Trump envisage de faire pression sur l’Iran en occupant ou en bloquant l’île iranienne de Kharg, afin de l’amener à rouvrir le détroit d’Ormuz. Toutefois, le plan correspondant reste encore en cours d’évaluation.

Par ailleurs, d’après Xinhua, le 19, le représentant de l’Iran auprès du Royaume-Uni, l’ambassadeur et représentant permanent auprès de l’Organisation maritime internationale, Moussavi, a déclaré que le détroit d’Ormuz est ouvert à tous les navires, à l’exception de ceux de l’ennemi. Il a indiqué que l’attaque d’Israël contre les infrastructures énergétiques iraniennes « a franchi une autre ligne rouge », et que l’Iran prendra des mesures de rétorsion correspondantes ; tous les actifs appartenant aux États-Unis et à Israël seront considérés comme des cibles d’attaque légitimes.

À 22 h 25, le Dow Jones, le Nasdaq et l’indice S&P 500 ont respectivement reculé de 0,61 %, 1,26 % et 0,93 %. Les valeurs technologiques ont chuté collectivement : Oracle et Micron ont baissé de plus de 3 %, Tesla et Facebook de plus de 2 %, Nvidia et Microsoft ainsi que Google de plus de 1,5 %. Comme le prix du pétrole Brent reste au-dessus de 100 dollars le baril, les inquiétudes du marché concernant une envolée de l’inflation s’intensifient. Le gouverneur de la Réserve fédérale Waller a déclaré que la fermeture du détroit d’Ormuz pourrait accroître davantage la pression inflationniste.

Les principaux indices boursiers européens ont également plongé au cours de la séance. À 22 h 25, l’indice allemand DAX30 a reculé de 1,10 %, après avoir auparavant grimpé de plus de 1 % ; l’indice français CAC40 a chuté de 0,92 %, après avoir auparavant grimpé de près de 1 % ; l’indice britannique FTSE 100 a baissé de 0,99 %, après avoir auparavant progressé de 0,66 %.

Un nouveau plan américain dévoilé

Selon les informations du service d’actualité internationale de CCTV, le 20 mars, le site « Axios News (Axios) » aux États-Unis, citant des initiés, a rapporté que l’administration Trump envisage de faire pression sur l’Iran en occupant ou en bloquant l’île iranienne de Kharg, afin de l’amener à rouvrir le détroit d’Ormuz. Plusieurs initiés ont déclaré que le plan correspondant reste en cours d’évaluation et qu’aucune décision finale n’a encore été prise.

La veille, le « Wall Street Journal » américain avait également cité des sources selon lesquelles les États-Unis renforcent des troupes dans la région du Moyen-Orient et pourraient s’emparer d’un nœud clé des exportations de pétrole iranien, afin de contraindre l’Iran à ouvrir le détroit d’Ormuz.

Selon le rapport, la Force expéditionnaire de Marines américaine de la 31e Division, forte d’environ 2200 hommes, embarque sur des navires d’attaque amphibies en provenance du Japon vers le Moyen-Orient, avec une arrivée prévue dans environ une semaine. Les États-Unis pourraient utiliser cette force pour occuper l’île de Kharg, afin de s’en servir comme monnaie d’échange pour amener l’Iran à rouvrir le détroit d’Ormuz.

L’ancien commandant du Commandement central des États-Unis, le général Frank McKenzie, a déclaré : « (Les forces américaines) peuvent détruire ses (l’île de Kharg) infrastructures pétrolières, ce qui causera un tort irréparable à l’Iran et à l’économie mondiale. Ou bien elles peuvent l’occuper, en tant que monnaie d’échange pour négocier. »

En outre, des îles situées près du détroit d’Ormuz, comme l’île de Qeshm, l’île de Kish et l’île de Khormuz, pourraient aussi devenir des cibles à s’emparer. L’ancien vice-amiral américain John Miller a déclaré que les forces américaines seraient dans une « position stratégique favorable », leur permettant d’intercepter des vedettes iraniennes et d’abattre des missiles menaçant la navigation dans le détroit.

L’île de Kharg se trouve au nord-ouest du golfe Persique, à environ 25 km de la côte iranienne ; elle mesure environ 6 km de long et 3 km de large. C’est la plus grande base d’exportation de pétrole brut d’Iran : 90 % du pétrole brut iranien est exporté depuis cet endroit. Les forces américaines ont mené le 13 des frappes contre des cibles militaires sur cette île.

Depuis les frappes militaires menées par les États-Unis et Israël contre l’Iran le 28 février, les cours internationaux du pétrole ont fortement augmenté, d’environ 50 %, et les attaques récentes contre des installations pétrolières ont encore fait monter les prix. Le « Wall Street Journal », citant certains responsables saoudiens, a déclaré qu’en cas de poursuite des combats à la deuxième semaine d’avril, si l’approvisionnement ne peut pas être rétabli et si le détroit d’Ormuz reste difficilement praticable, le prix international du pétrole pourrait continuer à grimper, passant en quelques semaines de 150 dollars à 165 dollars, voire 180 dollars.

Le directeur de l’Agence internationale de l’énergie a mis en garde, indiquant que le rétablissement du transport de pétrole et de gaz dans la région du Golfe pourrait nécessiter six mois.

La position la plus récente de l’Iran

Selon Xinhua, le 19, l’ambassadeur iranien au Royaume-Uni et représentant permanent auprès de l’Organisation maritime internationale, Moussavi, a indiqué lors d’un entretien exclusif accordé à un journaliste de Xinhua que l’Iran est prêt à faciliter le passage des navires par le détroit d’Ormuz, mais à condition que la souveraineté et la sécurité de l’Iran soient pleinement respectées, et que les dispositions correspondantes soient coordonnées avec le côté iranien.

Concernant le passage dans le détroit d’Ormuz, Moussavi a réaffirmé la position iranienne : « Le détroit d’Ormuz est ouvert à tous les navires, mais à l’exception de ceux qui appartiennent à nos ennemis. Nous exerçons notre droit à la légitime défense, pour protéger l’intégrité territoriale. »

Moussavi a déclaré que les actions d’agression des États-Unis et d’Israël « nous ont créé une situation extrêmement complexe, sévère et catastrophique » dans le détroit d’Ormuz et ailleurs. « La situation actuelle dans le détroit d’Ormuz est le résultat d’activités militaires illégales menées par eux contre le peuple iranien et l’intégrité territoriale iranienne. »

D’après des données de l’Organisation maritime internationale, depuis le lancement d’une vaste opération militaire par les États-Unis et Israël contre l’Iran le 28 février, au moins 7 marins ont péri dans des attaques contre des navires marchands survenues dans la zone du détroit d’Ormuz, et plusieurs autres ont été grièvement blessés. À l’heure actuelle, environ 20 000 marins restent encore bloqués sur des navires dans le golfe Persique.

Moussavi a déclaré que la situation de la sécurité dans le golfe Persique, en particulier dans le détroit d’Ormuz, est cruciale pour l’Iran. L’Iran accueille toute initiative et recommandation visant à rendre le transport maritime international plus sûr et à fournir des garanties de sécurité aux marins, et continuera de coopérer avec l’Organisation maritime internationale et les départements maritimes de différents pays.

Il a indiqué que, en tant qu’État membre de l’Organisation maritime internationale, l’Iran comprend clairement ses engagements et ses obligations, mais ces engagements et obligations doivent être respectés à condition que l’intégrité territoriale de l’Iran, la dignité nationale et la souveraineté soient respectées. L’Iran est prêt à faciliter le passage des navires par le détroit d’Ormuz, mais les dispositions correspondantes doivent être coordonnées selon la situation sécuritaire, et également coordonnées avec les autorités iraniennes concernées.

Moussavi a déclaré que la guerre actuelle est imposée à l’Iran par les États-Unis et Israël, et constitue des actes d’agression contre l’Iran. L’Iran préfère davantage régler les différends par des moyens diplomatiques. Les frappes contre des installations civiles comme des écoles commises par les États-Unis et Israël sont des crimes commis contre le peuple iranien. « Nous devons sensibiliser davantage le public à de telles atrocités et activités criminelles. »

Il a ajouté que l’attaque d’Israël contre les infrastructures énergétiques iraniennes « a franchi une autre ligne rouge », et que l’Iran prendra des mesures de rétorsion correspondantes ; tous les actifs appartenant aux États-Unis et à Israël seront considérés comme des cibles d’attaque légitimes.

Les prix de l’hélium explosent de 40 %

Le blocage du trafic dans le détroit d’Ormuz a fait nettement grimper les prix de l’hélium.

Une estimation récente de Bank of America indique que, selon différentes conditions de marché, le prix spot de l’hélium a déjà augmenté d’environ 40 % au maximum. Les analyses pointent que, lorsque l’offre est tendue, les industries clés qui ont besoin d’hélium accordent souvent plus d’importance à la sécurité de l’approvisionnement qu’au prix, ce qui permet aussi aux fournisseurs d’ajuster plus facilement leurs devis.

Des médias étrangers ont indiqué que l’attaque de missiles menée par l’Iran mercredi contre la ville industrielle de Ras Laffan, appartenant à Qatar Energy, a causé des dégâts dans l’un des nœuds de gaz naturel les plus stratégiques au monde, et pourrait déclencher des inquiétudes concernant la chaîne d’approvisionnement mondiale en GNL et en hélium.

L’hélium est une matière clé pour l’industrie des semi-conducteurs. En tant que sous-produit de la transformation du gaz naturel, le Qatar fournit plus d’un tiers de l’hélium mondial. Des interruptions continues des installations de GNL du Qatar pourraient encore faire monter les prix de l’hélium des entreprises de semi-conducteurs, et il n’existe actuellement pas d’alternative viable.

Le 2 mars, Qatar Energy, grand groupe énergétique public et deuxième plus grand exportateur de GNL au monde, a annoncé l’arrêt de ses installations de production annuelle de 77 millions de tonnes, et a annoncé que les expéditions de GNL subissaient un cas de force majeure.

Mardi, des analystes de Fitch Ratings, dans une note adressée aux investisseurs, ont écrit : « Les interruptions du gaz naturel du Qatar resserrent l’offre d’hélium ; l’hélium est un sous-produit du gaz naturel utilisé pour la fabrication de semi-conducteurs et l’imagerie médicale. » À mesure que le conflit entre l’Iran se prolonge et que l’approvisionnement en gaz naturel du Qatar reste interrompu, la chaîne d’approvisionnement asiatique des semi-conducteurs fait face à un risque résiduel croissant lié à une pénurie d’hélium.

Rédaction : Zhan Shu Heng

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