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Tesla (TSLA), l'action chute de 20 % depuis le début de l'année — Les catalyseurs clés d'avril à l'horizon
Points clés
Table des matières
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Points clés
Le lancement de la production du Cybercab approche
Autorisation FSD en Europe en attente
Les actions de Tesla ont baissé d’environ 20% depuis le début de l’année, avec six semaines consécutives de pertes jusqu’à lundi 30 mars.
Les analystes s’attendent à des livraisons de véhicules T1 2026 d’environ 366 000 unités, soit une progression par rapport aux 337 000 de l’année dernière.
Elon Musk s’est engagé à lancer la production de masse du Cybercab en avril.
Le constructeur de véhicules électriques anticipe une autorisation FSD supervisée aux Pays-Bas en avril, ce qui pourrait ouvrir un accès plus large au marché européen.
Les estimations de résultats du premier trimestre s’établissent à 41 cents par action, marquant une amélioration significative par rapport aux 27 cents du T1 2025.
Les actions de Tesla (TSLA) évoluaient autour de 364,42 $ en début de séance lundi, en hausse de 0,7% malgré une baisse annuelle d’environ 20%.
Tesla, Inc., TSLA
Malgré la hausse modeste de 0,7% de lundi, l’action de Tesla a traversé une période difficile, marquée par six semaines consécutives de résultats négatifs. La séance de vendredi a vu le cours reculer de 2,8%, contribuant à une perte hebdomadaire d’environ 1,7% et à une baisse globale de 13% sur la période de six semaines.
Fait intéressant, la trajectoire baissière a commencé la semaine où Tesla a publié ses résultats du T4 2025, qui ont dépassé les prévisions de Wall Street. Le constructeur automobile a réalisé un bénéfice par action de 50 cents, supérieur à l’estimation consensuelle de 43 cents. Toutefois, ce chiffre représentait une baisse substantielle par rapport aux 73 cents du T4 2024, signalant aux acteurs du marché qu’un retour à une croissance significative reste insaisissable.
La prochaine occasion d’évaluer l’élan de Tesla se présente jeudi, avec la publication prévue des chiffres de livraison du T1 2026, juste avant les vacances du Good Friday.
Les estimations consensuelles des analystes indiquent environ 366 000 livraisons de véhicules sur le trimestre, reflétant une croissance d’une année sur l’autre par rapport aux 337 000 unités. Cependant, UBS a perturbé le récit à la mi-mars en prévoyant seulement 345 000 livraisons — en dessous du consensus des analystes, d’environ 365 000. Dans le même temps, la plateforme de prédiction Polymarket affiche 62% de chances que les livraisons restent sous le seuil des 350 000.
Le nombre de livraisons de Tesla au T1 2025 s’est établi à 336 681 véhicules. Un dépassement décisif de cette référence montrerait que la faiblesse des ventes observée au cours du premier semestre de l’année dernière — principalement attribuée à la mise à jour du Model Y — est enfin terminée.
Le lancement de la production du Cybercab approche
Au-delà des indicateurs trimestriels de livraisons, les observateurs du marché suivent les progrès de l’initiative de taxi autonome de Tesla. Musk a promis que la fabrication en volume du Cybercab, le robotaxi conçu pour l’entreprise, commencera ce mois d’avril.
La complication : Tesla ne dispose actuellement pas d’une autorisation réglementaire pour le Cybercab. Augmenter la production sans approbations appropriées crée des risques potentiels concernant l’allocation du capital et l’accumulation de stocks. Néanmoins, lancer la production répond aux préoccupations d’exécution et maintient l’attention des investisseurs sur le scénario commercial du robotaxi.
Tesla a lancé son service de robotaxi à Austin, au Texas, le mois dernier et prévoit une expansion vers davantage de villes au cours du premier semestre 2026. Las Vegas est apparue comme un candidat potentiel pour le prochain lancement de marché.
Autorisation FSD en Europe en attente
Tesla s’attend à recevoir une autorisation pour la conduite entièrement autonome supervisée (FSD) aux Pays-Bas en avril. L’Autorité néerlandaise des véhicules a vérifié que les deux organisations « finalisent actuellement les dernières étapes du processus d’évaluation ».
L’approbation néerlandaise pourrait mettre en place un cadre pour une pénétration élargie du marché européen — que ce soit via une autorisation complète à l’échelle de l’ensemble de l’Union ou via des approbations séquentielles spécifiques à chaque pays. Tesla a subi une érosion de ses parts de marché dans toute l’Europe, et déployer des capacités FSD sur le territoire pourrait renforcer la position concurrentielle de sa gamme de véhicules dans l’ensemble de la région.
Au-delà des chiffres de livraisons, de la fabrication du Cybercab et des développements FSD en Europe, Tesla devrait aussi présenter prochainement la troisième génération de son robot humanoïde Optimus et potentiellement mettre en avant la Roadster, maintes fois reportée.
Wall Street projette un bénéfice par action (BPA) de 41 cents pour le T1 2026, en hausse substantielle par rapport aux 27 cents du T1 2025. Les actionnaires devront vraisemblablement attendre la conférence téléphonique sur les résultats — prévue environ trois semaines après l’annonce des livraisons — afin d’obtenir des mises à jour complètes sur les plans d’expansion du robotaxi et la feuille de route de développement d’Optimus.
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