BYD publie son rapport annuel : chiffre d'affaires, bénéfice net et R&D en tête de l'industrie

Le 27 mars soir, BYD (002594.SZ) a publié son rapport annuel 2025 : plusieurs indicateurs clés de ses opérations ont encore atteint de nouveaux sommets. Chiffre d’affaires : 804 milliards RMB ; bénéfice net : 32,6 milliards RMB ; au même moment, les impôts acquittés sur le marché intérieur s’élèvent à 53,3 milliards RMB. En outre, les investissements en R&D atteignent 63,4 milliards RMB, en hausse de 17 %, bien au-dessus du bénéfice net de la même période. Ce qui mérite surtout l’attention, c’est que la réserve de trésorerie atteint 167,8 milliards RMB, et la situation financière devient encore plus solide.

Dans un contexte de concurrence accrue au sein de l’industrie automobile, l’ensemble des indicateurs de BYD se classe systématiquement parmi les tout premiers du secteur ; l’avantage de leadership du secteur devient de plus en plus évident, et l’élan de développement de haute qualité se consolide durablement.

D’énormes investissements en R&D pour consolider l’avantage technologique — Des résultats révolutionnaires mis en œuvre en continu

Derrière une performance qui reste en avance, il y a la détermination de long terme de BYD à innover technologiquement. En 2025, l’investissement en R&D de l’entreprise atteint 63,4 milliards RMB, en hausse de 17 %, et l’investissement cumulé en R&D dépasse 240 milliards RMB.

Tout en continuant à « investir massivement » dans la R&D, BYD a aussi accéléré le rythme de déploiement de ses résultats technologiques. Le système d’aide à la conduite « Œil du Dieu Céleste », ainsi que des technologies révolutionnaires comme la 5e génération de DM, continuent d’être optimisés. BYD repousse sans cesse les limites technologiques et définit des standards pour le secteur. Début mars de cette année, BYD a annoncé sa deuxième génération de batteries Blade et sa technologie de charge rapide (flash charging). À température ambiante, charger de 10 % à 70 % ne prend que 5 minutes, de 10 % à 97 % seulement 9 minutes. Même à -30 °C, charger de 20 % à 97 % ne prend que 12 minutes, établissant un record mondial de la charge la plus rapide en production de masse.

Double effort simultané : internationalisation et montée en gamme — Une structure de croissance qui continue de s’améliorer

La construction continue d’une douve technologique renforce la croissance régulière des ventes de l’entreprise. En 2025, les ventes annuelles de BYD dépassent 4,6 millions de véhicules. L’entreprise s’est non seulement classée pour la première fois parmi les cinq plus grands groupes constructeurs mondiaux en termes de volume, mais a aussi décroché plusieurs distinctions majeures : champion mondial des ventes de véhicules à énergies nouvelles, champion des ventes de véhicules des marques dans le marché chinois, et champion des ventes de marques chinoises, entre autres.

Tout en élargissant progressivement son échelle, l’entreprise a fait des percées marquantes à la fois en internationalisation et en montée en gamme, et la qualité de la croissance s’est nettement améliorée.

À ce jour, les activités de BYD s’étendent dans 119 pays et régions à travers le monde, et les ventes à l’étranger atteignent 1,05 million de véhicules, en hausse de 145 %. Avec la mise en service de la première voiture à l’usine de véhicules particuliers au Brésil et l’entrée en exploitation de huit navires de transport automobile, le déploiement mondial de l’entreprise entre dans une nouvelle phase.

Parallèlement, les marques Fang Chengbao, Denza et Yangwang ont totalisé 397 000 ventes l’an dernier, en hausse de 109 %, avec une part dans les ventes totales qui augmente d’environ un facteur deux par rapport à 2024. Les percées simultanées en internationalisation et montée en gamme n’améliorent pas seulement la structure des ventes des produits de l’entreprise, mais renforcent aussi de manière significative l’influence de la marque BYD et sa capacité bénéficiaire, injectant ainsi un « soutien solide » pour une croissance continue, stable et résiliente.

Une contribution active à la responsabilité sociale — Rendre au monde grâce aux actes

En tant que leader du secteur, BYD, au-delà de son propre développement, met toujours en œuvre activement sa responsabilité sociale. En 2025, le montant total des impôts payés sur le marché intérieur s’élève à 53,3 milliards RMB, bien supérieur au bénéfice net de la même période : par des actions concrètes, l’entreprise revient vers la société. En matière de développement durable, BYD reste fermement alignée sur l’objectif « atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de la chaîne de valeur en 2045 ». La notation ESG de MSCI (MSCI) a été évaluée au niveau AA ; le score ESG de S&P a aussi enregistré une hausse significative, et BYD se maintient dans le premier échelon des performances ESG des entreprises en Chine. Selon les statistiques, en 2025, la réduction des émissions carbone sur l’ensemble du cycle de vie des véhicules à énergies nouvelles de BYD atteint 46,6 millions de tonnes, ce qui équivaut à la plantation d’environ 777 millions 000 000 d’arbres, insufflant une forte dynamique au développement vert.

Conclusion : à l’heure actuelle, l’industrie automobile mondiale se trouve encore dans la « zone d’eaux profondes » de transformations et de recompositions. BYD, portée par l’innovation technologique au cœur, avec l’internationalisation et la montée en gamme comme ailes, rend une copie solide où la quantité et la qualité progressent de concert. À l’avenir, l’entreprise continuera d’approfondir ses avantages de pionnier technologique, de pratiquer sa responsabilité sociale, et d’entraîner l’industrie automobile mondiale vers un nouveau parcours de développement plus résilient et de meilleure qualité.

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