L'Inde dispose de 60 jours de réserves de pétrole brut, un approvisionnement complet d'un mois en GPL solidement assuré : Gouvernement

(MENAFN- IANS) New Delhi, le 26 mars (IANS) Le gouvernement a déclaré jeudi que la situation d’approvisionnement en pétrole et en GPL de l’Inde est entièrement sécurisée et sous contrôle, appelant les citoyens à ne pas se laisser induire en erreur par une “campagne de désinformation délibérément malveillante et coordonnée” qui est menée pour répandre une panique injustifiée.

L’Inde dispose de 74 jours de capacité de réserve totale, et la couverture de stock réelle est d’environ 60 jours en ce moment (y compris les stocks de brut, les stocks de produits et le stockage stratégique dédié dans des cavernes), même si “nous sommes au 27ème jour de la crise au Moyen-Orient”, a déclaré le ministère du Pétrole, ajoutant que tous les points de vente de carburant de détail ont des approvisionnements suffisants.

“Il n’y a pas de pénurie de pétrole, de diesel ou de GPL nulle part dans le pays”, a-t-il déclaré dans un communiqué, ajoutant qu’environ deux mois d’approvisionnement régulier sont disponibles pour chaque citoyen indien, peu importe ce qui se passe à l’échelle mondiale.

“Les 2 prochains mois d’approvisionnement en brut ont également été sécurisés. L’Inde est complètement sécurisée pour les mois à venir, et la quantité de stockage stratégique dans les cavernes devient secondaire dans une telle situation d’approvisionnement. Par conséquent, toute affirmation selon laquelle les réserves de l’Inde sont épuisées ou insuffisantes devrait être rejetée avec le mépris qu’elle mérite”, a souligné le ministère.

À travers le monde, les pays font face à des augmentations de prix, à des rationnements, à des restrictions de circulation impaires et à des fermetures de stations forcées. Peu de pays ont déclaré une “urgence énergétique nationale”.

“L’Inde NE RESSENT PAS LE BESOIN DE TELS MESURES. Alors que d’autres nations rationnent, il n’y a pas de pénurie d’approvisionnements en Inde. Là où des cas isolés d’achats de panique se sont produits dans certaines stations, ils ont été provoqués par une désinformation délibérée diffusée par certaines vidéos sur les réseaux sociaux”, a souligné le ministère.

Malgré l’augmentation de la demande dans ces stations, le carburant a été distribué à tous les consommateurs, et les dépôts des compagnies pétrolières ont été opérationnels toute la nuit pour augmenter les approvisionnements.

Le ministère a en outre déclaré que des mesures ont également été prises par les compagnies pétrolières pour augmenter le crédit aux stations-service à plus de 3 jours par rapport à 1 jour précédemment autorisé afin de garantir qu’il n’y ait pas de pénurie de pétrole et de diesel dans aucune station en raison de problèmes de fonds de roulement des propriétaires de stations.

Il est à noter qu’en dépit de la situation au détroit d’Hormuz, l’Inde reçoit aujourd’hui plus de pétrole brut de ses 41+ fournisseurs à travers le monde que ce qui arrivait auparavant par les détroits.

“Chaque raffinerie indienne fonctionne à plus de 100 % de sa capacité. Les approvisionnements en pétrole brut pour les 60 prochains jours ont déjà été sécurisés par les compagnies pétrolières indiennes. Il n’y a PAS de lacune d’approvisionnement”, a déclaré le ministère.

Il n’y a également pas de pénurie de GPL. Suite à l’Ordonnance de Contrôle du GPL émise par ce ministère, la production de raffinerie domestique a été augmentée de 40 %, portant la production quotidienne de GPL à 50 TMT (plus de 60 % de notre besoin) contre un besoin quotidien total d’environ 80 TMT.

Le besoin net d’importation quotidienne a donc chuté à seulement 30 TMT - ce qui signifie que l’Inde produit désormais beaucoup plus qu’elle n’a besoin d’importer.

“En plus de la production nationale, 800 TMT de cargaisons de GPL assurées arrivent déjà en provenance des États-Unis, de la Russie, d’Australie et d’autres pays, arrivant dans les 22 terminaux d’importation de GPL de l’Inde - le double des 11 terminaux qui existaient en 2014”, a déclaré le ministère.

“Environ un mois complet d’approvisionnement est fermement organisé, avec des achats supplémentaires en cours de finalisation”, a-t-il ajouté.

Les compagnies pétrolières livrent avec succès plus de 50 lakh de cylindres chaque jour. Les allocations de cylindres commerciaux ont été augmentées à 50 % en consultation avec les gouvernements des États pour éviter l’accaparement ou le marché noir.

De plus, le gaz naturel canalisé est encouragé - en pleine coordination avec les gouvernements des États - car il est moins cher, plus propre et plus sûr pour les ménages indiens.

L’Inde produit déjà 92 MMSCMD de gaz naturel domestiquement, sur un besoin quotidien total de 191 MMSCMD, rendant l’Inde beaucoup moins dépendante des importations de gaz que de GPL.

La distribution de gaz urbain s’est étendue de 57 zones géographiques en 2014 à plus de 300 aujourd’hui. Les connexions PNG domestiques ont augmenté de 25 lakh à plus de 1,5 crore. Cette transition était déjà bien engagée avant l’apparition de la situation actuelle et reflète la stratégie énergétique à long terme de l’Inde.

“La revendication selon laquelle le PNG est encouragé parce que le GPL est en voie d’épuisement est une désinformation. L’approvisionnement en GPL est sécurisé. Le PNG est simplement un combustible meilleur, plus abordable et très pratique pour les ménages indiens”, a déclaré le ministère.

Le ministère a exhorté tous les citoyens à ne se fier qu’aux communications officielles du gouvernement pour des informations concernant la disponibilité de carburant et de gaz.