Sous l'effet de l'effet de base faible, les ventes de voitures électriques en Chine de Tesla (TSLA.US ont explosé de 91 % en décembre.

Tesla (TSLA.US) a produit des voitures électriques en Chine, avec des ventes en février atteignant une croissance pour le quatrième mois consécutif, et les résultats dépassent les attentes du marché. La base de vente faible de l’année précédente a efficacement compensé les impacts saisonniers défavorables. Les données montrent que les livraisons des Model 3 et Model Y produites par l’usine Tesla de Shanghai, incluant les véhicules exportés vers des marchés européens, ont totalisé 58 600 unités en février, enregistrant une augmentation spectaculaire de 91 % par rapport à l’année précédente, tandis que la hausse en janvier était de 9,3 %. Cependant, les ventes de février ont diminué de 15,2 % par rapport à janvier de cette année.

De plus, selon les données publiées par l’Association chinoise de l’industrie automobile, le volume d’exportation de voitures électriques de l’usine Tesla de Shanghai le mois dernier était d’environ 20 000 unités, en hausse d’environ 4,2 fois par rapport à l’année précédente.

En raison de l’arrêt de certaines lignes de production du nouveau Model Y pendant la période du Nouvel An chinois, le nombre de véhicules électriques fabriqués en Chine que ce constructeur automobile américain prévoyait de livrer en février 2025 a été affecté. De plus, en raison des variations de date du Nouvel An lunaire, les ventes automobiles des deux premiers mois de chaque année montrent souvent une volatilité importante.

Pour consolider sa position sur un marché hautement compétitif, Tesla a lancé un plan de financement à faible taux d’intérêt sur 7 ans. Cette initiative est comme une “bombe” qui force des concurrents tels que BYD (002594) à suivre son exemple dans le plus grand marché automobile du monde, la Chine. Actuellement, les subventions gouvernementales diminuent progressivement, et l’intensité de la concurrence sur le marché se fait de plus en plus ressentir, la situation devenant de plus en plus tendue.

En parallèle, son concurrent Geely Automobile a connu une croissance de 1 % pour atteindre 206 160 unités. Pendant ce temps, NIO (NIO.US) a livré 20 797 unités en février, enregistrant une hausse de 57,6 %.