La guerre en Iran montre le besoin urgent de la Chine de combler le déficit en assurance maritime : expert | South China Morning Post

Le ravage causé sur le transport maritime mondial par la guerre États-Unis-Israël contre l’Iran a souligné le besoin urgent de la Chine de remédier à son manque d’une industrie d’assurance maritime robuste, a déclaré un expert en expédition.

« Dans le secteur du transport maritime, la chaîne industrielle de la Chine pour le ‘matériel’ est très bien établie et mature », a déclaré Chen Jihong, directeur de l’Institut de recherche maritime international de Shenzhen.

« Cependant, en ce qui concerne le ‘logiciel’, nous sommes encore contraints par d’autres, et il sera difficile de changer cela de sitôt », a ajouté Chen, qui est également professeur distingué à l’Université de Shenzhen, en marge du Forum de Boao pour l’Asie jeudi.

Advertisement

Par « logiciel », Chen faisait référence aux services juridiques et financiers cruciaux pour le secteur maritime, y compris l’assurance et la réassurance pour les cargaisons et les navires – des industries longtemps dominées par l’Europe et les États-Unis.

Développer une industrie d’assurance maritime chinoise est à l’ordre du jour de Pékin depuis des décennies, les autorités considérant récemment la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao comme un incubateur. Les efforts se sont accélérés après que les gouvernements occidentaux ont interdit aux assureurs de souscrire des expéditions de pétrole russe au milieu de la guerre en Ukraine.

Advertisement

« De la guerre Russie-Ukraine aux problèmes actuels au Moyen-Orient, nous devons nous demander : en tant que grande nation maritime, nos navires de long-courrier peuvent-ils être soutenus par une capacité d’assurance indépendante et un système financier ? » a déclaré Chen.