Pourquoi la guerre en Iran pourrait être un « changement de jeu » pour les véhicules électriques – et l'industrie automobile chinoise | South China Morning Post

VirtualRichDream · 2026-03-29T01:22:32+00:00

La hausse des prix du pétrole due à des tensions géopolitiques accélère la transition vers les véhicules électriques (EVs), en particulier sur les marchés émergents. Des rapports indiquent que les pays adoptent de plus en plus les véhicules électriques, avec une croissance significative des ventes observée à l’échelle mondiale.

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L’augmentation des prix du pétrole, provoquée par la guerre États-Unis-Israël contre l’Iran, pourrait accélérer l’adoption mondiale des véhicules électriques - un secteur qui a aidé la Chine à dépasser le Japon pour devenir le plus grand vendeur d’automobiles au monde l’année dernière.

“La fermeture du détroit d’Ormuz pourrait changer la donne pour les VE”, a déclaré David Brown, directeur de la recherche sur la transition énergétique chez Wood Mackenzie, dans un rapport publié vendredi.

L’augmentation “hallucinante” de 50 % des prix du pétrole mondiaux jusqu’à présent ce mois-ci inciterait encore davantage les consommateurs à se tourner vers les VE, a-t-il déclaré.

Le pétrole brut Brent se négociait à plus de 100 USD le baril lundi, alors que la pression à la hausse sur les prix du pétrole se poursuivait. Samedi, le président américain Donald Trump a menacé “d’anéantir” les centrales électriques iraniennes à moins qu’elles ne rouvrent entièrement le détroit d’Ormuz à la circulation maritime dans les 48 heures.

“Dans ces pays ayant accès aux VE chinois à bas coût, l’avantage concurrentiel par rapport aux voitures à moteur à essence viendra encore plus tôt”, a déclaré Brown, notant que le Brésil était déjà devenu le plus grand marché extérieur du géant chinois des VE BYD.

Justin Feng, économiste asiatique chez HSBC, a également souligné cette tendance dans un rapport vendredi. Il a déclaré que des prix du pétrole plus élevés et plus volatils pourraient transformer les VE en une proposition de “réduction des coûts” plus claire si le conflit persistait, accélérant l’électrification du transport routier en Asie.

Il y a maintenant 39 pays où les VE représentent plus de 10 % des ventes totales d’automobiles, contre quatre en 2019, selon un rapport du think tank britannique Ember publié mercredi. Les marchés émergents adoptent les voitures électriques à un rythme rapide, certains dépassant désormais les économies avancées en termes de part de ventes de VE, a ajouté le rapport.

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