Une attaque de missile houthiste contre Israël suscite des craintes de nouvelles perturbations dans la navigation en mer Rouge

2026-03-28 18:18:51

CAIRO (AP) — Une attaque par missile contre Israël par des rebelles Houthis soutenus par l’Iran au Yémen samedi soulève des inquiétudes quant au fait que les mandataires de Téhéran pourraient à nouveau tenter de bloquer les routes maritimes de la mer Rouge, alors que le contrôle de l’Iran sur le détroit d’Ormuz maintient un autre passage commercial mondial clé pratiquement fermé.

Les Houthis ont déclaré avoir tiré une salve de missiles sur des “sites militaires israéliens sensibles” dans le sud d’Israël, leur première depuis le début de la guerre au Moyen-Orient il y a un mois. L’armée israélienne a déclaré avoir intercepté un missile tiré du Yémen.

Les Houthis sont un allié clé de l’Iran

Les Houthis sont une partie cruciale de ce que l’on appelle “l’axe de la résistance” de l’Iran, qui comprend des groupes militants au Liban, en Irak et dans les territoires palestiniens. Ils contrôlent la capitale yéménite Sanaa et une grande partie du nord du pays, et depuis 2014, ils mènent une guerre civile contre le gouvernement reconnu internationalement, soutenu par une coalition dirigée par l’Arabie saoudite.

Contrairement au Hezbollah libanais et aux groupes militants en Irak, les Houthis au Yémen s’étaient retenus pendant un mois depuis que les États-Unis et Israël ont lancé des attaques contre l’Iran le 28 février.

Les attaques sur la navigation en mer Rouge perturberaient davantage l’économie mondiale

Maintenant qu’ils sont entrés dans la guerre avec une attaque par missile sur Israël, les inquiétudes grandissent quant à la possibilité qu’ils commencent à attaquer le transport maritime en mer Rouge. Une telle décision perturberait encore davantage l’industrie maritime et l’économie mondiale, car la fermeture du détroit d’Ormuz a ébranlé les marchés et les prix de l’énergie. Les rebelles ont également la capacité de frapper des installations pétrolières dans le Golfe Persique, comme ils l’ont fait précédemment pendant la guerre civile yéménite.

Les Houthis ont déclaré qu’ils ne permettraient pas aux États-Unis et à Israël d’utiliser la mer Rouge pour des attaques contre l’Iran. “Nos doigts sont sur la gâchette”, a déclaré le général de brigade Yahya Saree, porte-parole militaire des Houthis, dans un communiqué vendredi.

Les attaques des Houthis sur les navires ne feraient pas seulement augmenter les prix du pétrole, mais déstabiliseraient “toute la sécurité maritime”, a déclaré Ahmed Nagi, analyste senior du Yémen au sein de l’International Crisis Group. “L’impact ne serait pas limité au marché de l’énergie.”

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Depuis la fermeture du détroit d’Ormuz, l’Arabie saoudite a envoyé des millions de barils de pétrole brut par jour à travers Bab el-Mandeb, à l’extrémité sud de la péninsule arabique.

Le détroit de 32 kilomètres (20 miles) de large est l’un des plus fréquentés pour le commerce mondial du pétrole. Un quart du commerce mondial de conteneurs transite également par le détroit en route vers et depuis le canal de Suez. Perturber le transit par Bab al-Mandab oblige les entreprises de transport maritime à détourner leurs navires autour du cap de Bonne-Espérance, comme elles l’ont fait en 2024 et 2025, augmentant ainsi considérablement les coûts.

Environ 12 % du commerce mondial passe généralement par Suez, y compris le pétrole, le gaz naturel, les céréales et tout ce qui va des jouets aux appareils électroniques.

“Ce serait dévastateur pour tant de pays”, a déclaré Nagi. “Si nous voyons plus de pression sur les Iraniens, ou s’il y a une escalade, les Houthis interviendront de manière sévère.”

La mer Rouge est un corridor critique pour le gaz naturel de l’Europe

De telles attaques ajouteront plus de pression sur les approvisionnements en énergie pour l’Union européenne de 27 pays, qui dépend des importations de gaz naturel pour alimenter les usines, produire de l’électricité et chauffer les maisons. Des méthaniers transportant du gaz naturel liquéfié — qui est super refroidi pour être transporté par navire plutôt que par pipeline — passent régulièrement par la mer Rouge.

Les Houthis ont attaqué plus de 100 navires marchands avec des missiles et des drones, coulant deux navires et tuant quatre marins, de novembre 2023 à janvier 2025, et ont également lancé des projectiles sur Israël. Ils ont déclaré que leurs attaques étaient en soutien au Hamas pendant la guerre à Gaza.

Les États-Unis et Israël ont répondu par une campagne aérienne punitive dans les zones contrôlées par les Houthis au Yémen, qui a tué de nombreuses personnes, y compris la plupart des membres du gouvernement allié des Houthis à Sanaa. Le président Donald Trump a suspendu les frappes américaines contre les Houthis après un accord qui a vu les rebelles cesser leurs attaques sur les navires en mer Rouge.

L’écrivain de l’Associated Press Isabel DeBre à Beyrouth a contribué à ce rapport.

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