L'ICE déployée dans certains aéroports américains alors que de longues files d'attente persistent pendant la fermeture partielle

Les agents de l’immigration regardent les voyageurs faire la queue dans de longues files à l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta le 23 mars 2026 à Atlanta, en Géorgie.

Megan Varner | Getty Images

NEW YORK — Andrew Leonard s’est présenté à l’aéroport international John F. Kennedy à 4h45 du matin lundi pour son vol de 7h à destination de Seattle. Près de deux heures plus tard, il a réussi à passer la sécurité et à atteindre sa porte juste à temps pour l’embarquement.

“Je prends cet terminal tout le temps et c’est fou,” a déclaré Leonard, un enseignant d’arts du spectacle de 34 ans à New York qui se rendait à Seattle avant des vacances en famille à Hawaï.

Il fait partie des dizaines de milliers de voyageurs à travers les États-Unis qui font face à des temps d’attente de sécurité exceptionnellement longs dans des hubs aéroportuaires majeurs tels qu’Atlanta, New York et Houston en raison d’une absence accrue d’agents de la Transportation Security Administration. Les employés de la TSA sont confrontés à un deuxième chèque de paie manqué cette semaine alors qu’un arrêt partiel du gouvernement se poursuit.

L’administration Trump a déployé lundi des agents de l’Immigration and Customs Enforcement dans plusieurs aéroports américains.

Le responsable des frontières de la Maison Blanche, Tom Homan, a déclaré dimanche que l’administration enverrait des agents de l’ICE dans les aéroports lundi pour aider à alléger les files de sécurité en raison de l’arrêt du département de la sécurité intérieure.

Le DHS a blâmé les démocrates pour l’arrêt et les problèmes de voyage dans un communiqué envoyé par e-mail à CNBC.

Un agent de la Transportation Security Administration (TSA) observe les passagers faire la queue pour passer la sécurité à l’aéroport LaGuardia de New York le 22 mars 2026.

Charly Triballeau | Afp | Getty Images

“Cet arrêt inutile et imprudent de notre personnel de sécurité intérieure a conduit plus de 400 agents de la TSA à démissionner et des milliers à s’absenter du travail car ils ne peuvent pas se permettre l’essence, la garde d’enfants, la nourriture ou le loyer,” a déclaré le département.

Le DHS et la TSA n’ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire sur le nombre d’agents de l’ICE qui seraient déployés, où et quelles seraient leurs fonctions.

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Homan a déclaré à CNN dans “State of the Union” dimanche que les agents de l’ICE seraient “là pour aider la TSA à faire avancer ces files,” y compris en gardant les portes de sortie pour soulager les agents de la TSA afin qu’ils puissent contrôler les voyageurs. “Nous sommes simplement là pour aider la TSA à faire leur travail dans des domaines qui n’ont pas besoin de leur expertise spécialisée.”

Les plus de 50 000 agents de la TSA travaillent sans leurs chèques de paie habituels depuis le début de l’arrêt partiel du gouvernement à la mi-février. L’arrêt survient alors que les démocrates au Congrès exigent des changements dans le fonctionnement de l’application de l’immigration fédérale en échange de la libération des fonds du DHS après que deux citoyens américains ont été abattus par des agents à Minneapolis.

Des centaines d’agents de la TSA ont démissionné depuis le début de l’arrêt, selon leur syndicat, l’American Federation of Government Employees.

La file de sécurité à l’aéroport international John F. Kennedy lundi, le 23 mars 2026.

Leslie Josephs/CNBC

Des membres de l’industrie du voyage, y compris des dirigeants de compagnies aériennes, ont critiqué les législateurs pour avoir échoué à payer les travailleurs gouvernementaux essentiels lors de fermetures répétées qui ont perturbé les voyages.

Au début de 2019 et à la fin 2025, deux arrêts fédéraux du gouvernement se sont terminés peu après que des perturbations de voyage ont augmenté en raison d’absences plus élevées que la normale des contrôleurs aériens. Leur salaire n’est pas affecté par cette impasse.

L’aéroport LaGuardia de New York a été fermé lundi matin après une collision entre un jet régional d’Air Canada et un véhicule d’urgence dimanche soir. Certains passagers ont déclaré à CNBC qu’ils avaient changé pour partir de Kennedy en raison des perturbations.

L’Administration fédérale de l’aviation a émis un bref arrêt au sol à l’aéroport international Newark Liberty dans le New Jersey lundi matin après que des contrôleurs aériens ont évacué la tour en raison d’une odeur de brûlé provenant d’un ascenseur, ajoutant au chaos des voyages autour de la ville de New York.

— Garrett Downs de CNBC a contribué à cet article.

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