China National Heavy Duty Truck Group voit ses revenus et ses bénéfices nets augmenter trimestre après trimestre d'ici 2025, avec une gestion interne renforcée et une expansion externe illustrant les résultats d'un développement de haute qualité

Dans un environnement de marché de plus en plus concurrentiel tant sur le plan national qu’international, Sinotruk (000951.SZ) a vu son efficacité opérationnelle s’améliorer de manière constante, atteignant un objectif de développement de haute qualité avec une croissance à la fois du chiffre d’affaires et des bénéfices. Le rapport annuel 2025, publié par la société le 28 mars, indique que le chiffre d’affaires annuel a atteint 57,737 milliards de CNY, soit une augmentation de 28,51 % par rapport à l’année précédente ; le bénéfice net attribuable aux actionnaires s’élève à 1,666 milliard de CNY, en hausse de 12,58 % ; le bénéfice net ajusté s’établit à 1,558 milliard de CNY, avec une progression de 17,43 %, plusieurs indicateurs clés de performance ayant atteint des niveaux historiques.

Analyser par trimestre, les revenus et les bénéfices nets de l’entreprise ont augmenté progressivement au cours de l’année 2025. Au quatrième trimestre, le chiffre d’affaires, le bénéfice net attribuable aux actionnaires et le bénéfice net ajusté ont respectivement atteint 17,247 milliards de CNY, 616 millions de CNY et 572 millions de CNY, tous établissant des niveaux records pour cette période.

Tout en affichant de bons résultats, Sinotruk renforce en permanence le retour sur investissement pour les actionnaires, projetant de distribuer un dividende en espèces de 5,12 CNY pour chaque 10 actions à tous les actionnaires. En ajoutant le dividende en espèces déjà mis en œuvre pour le premier semestre 2025, le montant total des dividendes pour l’année atteint 966 millions de CNY, représentant 58 % du bénéfice net attribuable aux actionnaires pour l’année, avec un rendement du dividende de 4,89 %, établissant un nouveau record historique sur la base de l’année précédente.

Ces excellents résultats sont le fruit de la capacité de Sinotruk à saisir avec précision les opportunités de reprise dans l’industrie des camions lourds tant sur le marché national qu’international ; l’entreprise a continué d’optimiser sa gestion opérationnelle, avec un taux de dépenses de période en baisse de 0,39 point de pourcentage par rapport à l’année précédente ; et a accéléré l’expansion du marché et la transformation structurelle, réalisant des percées dans trois domaines clés : les camions lourds électriques, les exportations à l’étranger et l’intelligence.

La tendance de reprise dans l’industrie est forte, avec des percées multiples sur des marchés de niche

En 2025, sous l’effet conjugué de la politique nationale de “remplacement des vieux par du neuf” et d’une demande soutenue pour les infrastructures et la logistique à l’étranger, la demande globale sur le marché des véhicules commerciaux a nettement rebondi. Selon les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles, l’industrie des camions lourds a réalisé des ventes d’environ 1,444 million d’unités, soit une hausse de 26,98 % par rapport à l’année précédente, montrant une dynamique de reprise claire. Dans ce contexte favorable, Sinotruk a su saisir les opportunités de marché et accélérer son déploiement, enregistrant des ventes cumulées de 173,900 unités de camions lourds sur l’année, avec une hausse de 30,77 %, surpassant la moyenne du secteur.

S’appuyant sur une compétitivité produit en constante amélioration, Sinotruk a continué à consolider son avantage sur les marchés de niche. En 2025, la part de marché de 12 modèles tels que les camions remorque à conteneur diesel 4×2, les camions dangereux NG, les camions à compartiment à six cylindres 4×2 et les camions à ailes a été maintenue au premier rang de l’industrie. Sur cette base, l’entreprise a réalisé de nouvelles percées dans des segments spécifiques. Ainsi, la part de marché des camions remorque express diesel a augmenté de 8,4 points de pourcentage par rapport à l’année précédente, atteignant la première place de l’industrie ; les camions remorque NG/560 chevaux, les camions remorque NG 4×2, les camions remorque diesel de moins de 500 chevaux et les camions de transport 6×2 ont également connu des augmentations de part de marché parmi les meilleures du secteur, élargissant encore l’avantage concurrentiel.

En entrant dans l’année 2026, Sinotruk a révélé lors des échanges avec les investisseurs en février que la situation de production et d’exploitation de l’entreprise était bonne, avec un carnet de commandes relativement plein, et que la situation globale des produits et des ventes continuait de croître par rapport à l’année précédente.

Des progrès positifs dans la transition vers les énergies nouvelles, l’exportation de camions lourds et la construction intelligente

En 2025, l’industrie des camions lourds est entrée dans une phase clé de transformation structurelle profonde. Sinotruk a pleinement compris l’importance décisive des résultats de la transformation pour le développement de l’entreprise, se concentrant donc sur l’innovation en recherche et développement et augmentant continuellement les investissements en R&D, avec des dépenses de R&D dépassant 900 millions de CNY en 2025, en hausse de 12,60 % par rapport à l’année précédente, jetant des bases technologiques solides pour les percées dans divers secteurs d’activité.

S’appuyant sur la puissance de recherche et développement du groupe Sinotruk, l’entreprise a renforcé sa planification prospective, répondant aux besoins du marché, et a avancé dans l’itération et l’actualisation des produits, réalisant de nombreuses percées dans les domaines des énergies nouvelles et de l’intelligence. En ce qui concerne les camions lourds électriques, Sinotruk a optimisé sa structure de vente d’énergies nouvelles, maximisant l’exploitation de son expertise en R&D de véhicules et de ses capacités en marketing, ce qui a permis une croissance rapide des ventes et de la part de marché des camions lourds électriques. En 2025, l’entreprise a vendu 17,900 camions lourds électriques, représentant une augmentation de 191,02 %, avec un élan de croissance puissant. Dans le domaine de la conduite intelligente, la plupart des modèles de l’entreprise intègrent des technologies de conduite autonome, de connectivité intelligente et de véhicule connecté, fournissant des fonctions d’assistance à la conduite personnalisées pour différents scénarios de transport, renforçant ainsi la compétitivité fondamentale des produits.

Dans le domaine clé de l’exportation de camions lourds, Sinotruk couvre plus de 150 pays et régions à travers le monde. Grâce à la planification spécialisée de Sinotruk International, l’entreprise a progressivement élargi sa part de marché à l’étranger en 2025, avec des activités d’exportation en bonne santé. Récemment, l’entreprise a clairement indiqué que les exportations de produits continuaient d’afficher une bonne dynamique de croissance, maintenant une part de marché toujours parmi les meilleures de l’industrie, tout en investissant constamment dans de nouvelles zones émergentes à l’étranger, réalisant continuellement de nouvelles percées sur le marché.

Les institutions se concentrent sur la mise en place, optimistes quant à l’espace de développement à long terme de l’entreprise et de l’industrie

Actuellement, les performances en constante amélioration de Sinotruk ont été reconnues par de nombreux investisseurs institutionnels professionnels. Le rapport annuel indique qu’à la fin de 2025, des produits de fonds publics tels que HSBC Jintrust Fund, Southern Fund, Agricultural Bank of China Investment Fund et China Europe Fund ont récemment acquis des actions, rejoignant le top 10 des actionnaires de l’entreprise. Plusieurs institutions ont concentré leurs investissements à ce stade clé d’amélioration des performances de l’entreprise, reflétant pleinement l’optimisme du marché des capitaux quant à la tendance de reprise de l’industrie des camions lourds et aux perspectives de croissance à long terme de l’entreprise.

Le marché s’attend généralement à ce que l’industrie des camions lourds dispose encore d’un potentiel de croissance important. Selon les prévisions de Guotai Junan Securities, avec la poursuite de la politique de “remplacement des vieux par du neuf” pour les camions lourds en 2026, les ventes de camions lourds en Chine pourraient atteindre 760,000 unités ; combiné à une croissance continue du marché d’exportation, le volume total des ventes en gros de l’industrie des camions lourds pourrait atteindre 1,16 million d’unités en 2026.