Conflit États-Unis-Israël, Iran : le Premier ministre Modi déclare à la Lok Sabha que la sécurité des Indiens est la « plus grande priorité » - Top 10 des citations

(MENAFN- Live Mint) Le Premier ministre Narendra Modi a adressé la Lok Sabha lundi 23 mars, qualifiant la situation au Moyen-Orient de « préoccupante ». Il a déclaré que la sécurité des Indiens est « notre plus grande priorité » alors que le conflit entre les États-Unis et l’Iran entre dans sa quatrième semaine.

Le Premier ministre a également révélé que 3,75 lakh Indiens sont rentrés dans le pays depuis le début de la guerre.

Citations principales du discours du PM Modi à la Lok Sabha sur le conflit au Moyen-Orient La situation au Moyen-Orient est préoccupante.

  1. Elle a un impact sévère sur l’économie mondiale et la vie des personnes, et c’est pourquoi le monde exhorte toutes les parties à une résolution rapide de ce conflit.

  2. Il est impératif que le Parlement envoie son message sur la crise au Moyen-Orient d’une seule voix.

  3. La sécurité des Indiens a été notre plus grande priorité en temps de conflit.

  4. 3,75 lakh Indiens sont rentrés chez eux en toute sécurité depuis le début de la guerre au Moyen-Orient.

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  1. La région où le conflit a lieu est également une route importante pour notre commerce avec d’autres pays du monde, notamment pour une grande partie de nos besoins en pétrole brut et en gaz. Cette région est également importante pour une autre raison. Près de 1 crore d’Indiens vivent et travaillent dans les pays du Golfe. Des navires commerciaux y opèrent. Le nombre de membres d’équipage indiens est également très élevé.

  2. Les missions indiennes dans la région touchée apportent toute l’aide possible à notre population.

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  1. Les Indiens au Moyen-Orient reçoivent l’assistance requise ; j’ai parlé deux fois avec la plupart des chefs de gouvernement de la région.

  2. Auparavant, l’Inde importait de l’énergie de 27 pays, maintenant le chiffre a grimpé à 41. Des efforts continus sont déployés pour garantir un approvisionnement fluide en essence et en diesel à travers l’Inde.

  3. Les fondamentaux de l’économie indienne sont solides.

Le PM Modi a souligné la nécessité d’aborder les défis avec patience, retenue et un esprit calme, qualifiant ces qualités à la fois d’identité et de force de la nation. Il a averti que certains pourraient tenter d’exploiter la situation en diffusant de fausses informations et a souligné que de tels efforts doivent être empêchés, selon ANI.

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Le Premier ministre a également mentionné qu’il ferait appel à tous les gouvernements des États pour rester vigilants, notant que des périodes comme celles-ci voient souvent du marché noir et du stockage, ce qui nécessite une surveillance stricte et une action rapide chaque fois que des plaintes surviennent. Il a conclu en soulignant que lorsque les gouvernements et les citoyens travaillent ensemble, le pays peut surmonter n’importe quel défi.

Pendant ce temps, deux navires-citerne de GPL sous pavillon indien ont quitté le Golfe Persique et devraient passer par le détroit d’Hormuz affecté par le conflit avant de se diriger vers les ports indiens, selon les données de suivi des navires, selon PTI.

Les tankers, Pine Gas et Jag Vasant, ont été vus naviguant proches l’un de l’autre lundi après-midi dans les eaux entre les îles Larak et Qeshm d’Iran, apparemment pour clarifier leur identité aux autorités iraniennes avant de traverser le détroit.

Plus tôt, le transporteur de GPL Shivalik est arrivé à Mundra dans le Gujarat le 16 mars, tandis que Nanda Devi a atteint le port de Kandla dans le Gujarat un jour plus tard. Deux autres transporteurs de GPL avaient commencé leur voyage le 13 mars et ont traversé le détroit d’Hormuz tôt le 14 mars.

L’Inde importe environ 88 % de son pétrole brut, 50 % de son gaz naturel et 60 % de son GPL. Avant le début du conflit, plus de la moitié des importations de pétrole brut de l’Inde provenaient de pays comme l’Arabie Saoudite, l’Irak et les Émirats Arabes Unis, tous dépendants du détroit d’Hormuz pour le transport. Environ 85 à 95 % des importations de GPL et 30 % des approvisionnements en gaz passent par le détroit.

(Avec des contributions d’agences)

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