Seulement 10 000 de plus ! Le Shangjie Z7 équipé en standard de radar 896 lignes + autonomie de 905 km, le nouveau SU7 de Xiaomi affronte son adversaire le plus puissant

Le 23 mars, lors de la conférence de lancement des nouveaux produits de printemps de Huawei, HarmonyOS Smart Mobility a officiellement lancé la prévente des modèles Shangjie Z7 et Z7T. En tant que berlines et modèles de chasseurs de taille moyenne à grande entièrement électriques, les deux nouvelles voitures sont proposées à un prix de prévente respectif de 229 800 CNY et 239 800 CNY.

Les informations sur le site de la conférence indiquent qu’une réservation immédiate permet de bénéficier d’un avantage d’achat allant jusqu’à 11 000 CNY, comprenant un droit de configuration d’une valeur de 5 000 CNY et une couleur extérieure spécifique limitée gratuite d’une valeur de 6 000 CNY. Les nouvelles voitures sont équipées de plusieurs technologies clés de Huawei, visant directement le marché des berlines entièrement électriques de 200 000 à 300 000 CNY, en particulier la nouvelle génération SU7 de Xiaomi, qui connaît un grand engouement récemment.

Le Shangjie Z7 est positionné comme une berline de taille moyenne à grande, avec des dimensions de 5036x1976x1465 mm, un empattement de 3000 mm, et adopte un design de coupé à faible silhouette. Son modèle frère, le Shangjie Z7T, en version break, mesure 5051x1980x1445 mm, avec le même empattement de 3000 mm, offrant un plus grand espace de coffre. En termes de configuration, la nouvelle voiture est dotée de manière standard de la plateforme de batterie haute tension Huawei Juhai 800V, de la cabine HarmonyOS, de la plateforme Huawei Tuling, ainsi que de 8 configurations technologiques, y compris la cabine santé HarmonyOS ALPS 2.0, le siège zéro gravité côté passager, l’affichage tête haute (HUD), la porte à fermeture électrique silencieuse, et les amortisseurs à variation continue.

En matière d’assistance à la conduite, tous les modèles sont équipés de série du système de conduite intelligente avancée Huawei QianKun ADS 4.1, et intègrent le Lidar à double voie d’image de ligne Huawei 896, qui est le plus avancé au monde. Ce système prend en charge la NCA sans carte en milieu urbain et la fonctionnalité de stationnement en tout scénario, son Lidar utilisant une architecture à double voie, avec une résolution quatre fois supérieure à celle des solutions traditionnelles, offrant ainsi une meilleure capacité de reconnaissance à longue distance.

En termes de puissance, des versions à propulsion arrière et à quatre roues motrices sont proposées, avec une puissance maximale de 264 kW pour le moteur unique à propulsion arrière, permettant un 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes ; la version Ultra à quatre roues motrices a une puissance totale de 434 kW, avec un 0 à 100 km/h en seulement 3,44 secondes. En termes d’autonomie, la version à propulsion arrière équipée d’une batterie lithium-ion ternary de 100 kWh peut atteindre une autonomie maximale de 905 kilomètres selon le standard CLTC.

Concernant les prix, la prévente actuellement annoncée à partir de 229 800 CNY est seulement 10 000 CNY plus élevée que le prix de départ du modèle standard SU7 de nouvelle génération de Xiaomi, qui est de 219 900 CNY. Compte tenu des avantages de prévente, l’écart de prix réel pourrait encore se réduire. D’après la comparaison des configurations, ces 10 000 CNY permettent d’accéder au Lidar à 896 lignes, qui est actuellement le meilleur, à une autonomie de 905 kilomètres selon le standard CLTC, ainsi qu’à l’ensemble du système de cabine intelligente et de conduite intelligente de Huawei.

En termes de comparaison avec les concurrents, les principaux concurrents du Shangjie Z7/Z7T sont sans aucun doute la nouvelle génération de la série SU7 de Xiaomi, qui est équipée de Lidar de série, avec un prix d’entrée de 219 900 CNY et une version Pro offrant une autonomie de 902 kilomètres à un prix de 249 900 CNY. De plus, des modèles comme la Tesla Model 3, la Model Y et la NIO ET5T, qui se trouvent dans la même gamme de prix, seront également en concurrence directe. Cependant, grâce à l’intégration approfondie de Huawei dans la conduite intelligente et l’écosystème connecté, le Shangjie Z7 a le potentiel de se démarquer par son expérience intelligente.

Concernant les lacunes, en tant que nouveau modèle sous la marque HarmonyOS Smart Mobility, la notoriété de la marque sur le marché et le développement du réseau de service après-vente nécessitent encore du temps pour être vérifiés. De plus, bien que le matériel soit impressionnant, l’expérience réelle du système QianKun ADS 4.1 en milieu urbain sans carte et sa fiabilité dans des scénarios complexes doivent encore être testées après une livraison à grande échelle. Comparé au SU7 de Xiaomi, qui a déjà été éprouvé sur le marché, le Shangjie Z7 est encore en phase de rattrapage en termes de base d’utilisateurs et de présence sur le marché.

Est-ce que cela vaut le coup ?

La série Shangjie Z7 présente une puissance produit équilibrée et des points forts remarquables, notamment en matière de matériel de conduite intelligente à la pointe de l’industrie. Pour les utilisateurs à la recherche des dernières technologies de conduite intelligente, d’une longue autonomie et d’une expérience dans l’écosystème Huawei, ce véhicule mérite d’être considéré de près.

Sa version break Z7T offre également un choix d’espace plus pratique, adapté aux utilisateurs familiaux.