Tracer l'origine de la « station de recharge navette » : d'une conception théorique à une mise en pratique, Ault Allite a dix ans d'avance

（来源：奥特迅）

« Station de recharge en mode shuttle » devient un concept populaire dans le domaine des infrastructures de recharge pour les nouvelles énergies. Au cœur de ce modèle, il s’agit de faire en sorte que la station de recharge ressemble à une station-service traditionnelle — flux fluide, arrêt immédiat, recharge instantanée, sécurité fiable, recharge ultra-rapide, circulation efficace.

Dès les premières explorations du secteur, en 2016, Autelsun a clairement proposé le concept « construire une station de recharge comme une station-service », en développant en avance la technologie et en déployant des sites, avec une vision à long terme et une technologie solide, devenant ainsi un véritable pionnier dans ce domaine.

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Le chemin du pionnier :

Il y a 10 ans, proposition en avance du concept de recharge en mode station-service

L’exploration d’Autelsun pour la recharge en mode station-service a commencé par une compréhension approfondie des points faibles des infrastructures de recharge.

Fin 2014, Autelsun a développé de manière autonome un produit innovant — le module de recharge flexible en matrice, qui, grâce à une innovation technologique prospective, brise la limite physique « une borne, une voiture », et construit un pool de puissance dynamique partagé de plusieurs mégawatts, capable de fournir simultanément une recharge à la demande pour plusieurs véhicules, tout en supportant une mise à niveau et une extension sans interruption.

En 2015, la technologie du module de recharge flexible en matrice d’Autelsun a obtenu un brevet d’invention, et a été certifiée au niveau national comme un produit « comblant un vide dans le pays, atteignant un niveau de pointe national », établissant ainsi une base technologique solide. La même année, la première station de démonstration de module de recharge flexible de plusieurs mégawatts au monde a été mise en service à l’immeuble Autelsun Power, accompagnée du lancement d’un mode de recharge publique flexible et concentrée — permettant à la station de recharge d’être déployée dans la ville comme une station-service.

En 2016, lors de l’exposition et du forum de haute technologie sur les véhicules électriques et la circulation intelligente en Chine, Autelsun a clairement présenté le concept central « construire une station de recharge comme une station-service », en exposant une vision claire de la construction : établir une station de recharge publique flexible concentrée basée sur des modules de plusieurs mégawatts, en utilisant une disposition semblable à celle des stations-service, répartie dans tous les coins de la ville pour former un réseau de recharge, apportant une série de changements : coûts d’investissement faibles, occupation de terrain réduite, sécurité accrue, utilisation efficace de l’énergie électrique. Ces idées ont été intégrées dans la pratique et la planification du réseau de recharge flexible concentré d’Autelsun.

De la conception à la technologie, puis à la démonstration pratique, Autelsun a posé la première pierre du concept, étant la première entreprise à proposer et à mettre en œuvre la recharge en mode station-service.

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Révolution du modèle : recharge en mode station-service

Vraiment sûre, efficace, rapide et fluide

Les stations de recharge en mode station-service conçues par Autelsun, basées sur des scénarios réels d’utilisation par les conducteurs, réinventent l’expérience de recharge :

1. Flux fluide : arrêt immédiat, recharge efficace et sûre

Les véhicules entrent en station en se garant dans le sens de la marche, sans besoin de faire marche arrière ni de tourner, et repartent dès la recharge terminée, permettant une circulation sans interruption, augmentant considérablement l’efficacité du site, résolvant fondamentalement les risques liés à la queue, à l’encombrement, au déplacement de véhicule ou aux éraflures, rendant la recharge aussi sûre, efficace et pratique que le ravitaillement en carburant.

2. Recharge ultra-rapide : refroidissement liquide, puissance continue

La station est équipée de terminaux de recharge à haute puissance refroidis par liquide Autelsun, permettant une sortie de puissance continue, sans baisse ni saut de puissance, réalisant une recharge rapide et ininterrompue en peu de temps.

3. Flexibilité concentrée : utilisation accrue

Grâce à un système de modules de recharge flexibles de plusieurs mégawatts développé en interne, partage de puissance à l’échelle du mégawatt, distribution dynamique selon la demande, supportant la recharge flash, ultra-rapide, rapide et lente pour plusieurs véhicules simultanément. Avec un même espace et capacité électrique, la capacité de service dépasse largement celle des stations traditionnelles, avec une efficacité d’investissement, une utilisation du terrain et une rentabilité opérationnelle supérieures.

4. Orienté vers l’avenir : extension vers une intégration solaire, stockage et recharge

Les sites supportent la construction intégrée de photovoltaïque, stockage d’énergie et recharge, réalisant une alimentation verte, la gestion de la demande, la régulation intelligente, avec des valeurs faibles en carbone, économiques et sûres, parfaitement adaptées à la prochaine génération de stations d’énergie.

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Stations emblématiques : preuve de la vision

Autelsun a transformé le concept de « recharge en mode station-service » en un réseau national de stations de recharge publiques flexibles concentrées. Voici deux exemples emblématiques :

« La première station de recharge publique en mode station-service dans le centre-ville du pays »

Shenzhen Chanmang Road, Yueyang Bay Avenue

Station de recharge flexible concentrée

Cette station, emblématique du district de Qianhai à Shenzhen, est la première station publique entièrement conçue selon le concept de flux efficace en mode station-service dans tout le pays :

• Stationnement dans le sens de la marche, recharge immédiate, départ immédiat, sans marche arrière

• Équipée de plusieurs modules de recharge flexibles haute puissance et de terminaux de 600 kW refroidis par liquide

• Pool de puissance partagé massif, capable de répondre simultanément à de nombreux besoins de recharge rapide

• Haute rotation, haute efficacité, fiabilité élevée, exemplaire dans le centre-ville pour la recharge

« La première station de recharge conçue selon le concept de station-service à Pékin »

Station de recharge flexible concentrée de Nanhaozhuang, Pékin

Cette station est la première station de superchargeurs dans le district de Changping à Pékin, comblant précisément le vide de recharge le long des axes autoroutiers et dans les scénarios touristiques, offrant une recharge fiable et solide :

• Superficie de 2000 m², conception standardisée selon le flux de station-service pour la zone de supercharge, expérience homogène

• Équipée d’un salon de repos et de services annexes pour améliorer l’expérience des conducteurs

• Prévue pour l’installation future d’un abri photovoltaïque, créant une station d’énergie intelligente intégrée solaire, stockage et recharge

• Modèle exemplaire reproductible pour les stations de recharge autoroutières et urbaines à l’échelle nationale

En plus, Autelsun a déjà déployé plusieurs stations de recharge en mode station-service dans tout le pays :

Shenzhen Lihu Garden, station flexible concentrée

Wulanchabu Fengzhen, station flexible concentrée

Foshan Nanhai Textile City, station flexible concentrée

Huizhou Feicui Industrial Park, station flexible concentrée

Guangzhou Baiyun District, Shanghua Road, station flexible concentrée

Zhengzhou Airport Economic Zone, Yufa Duyun City, station flexible concentrée

Taiyuan Yingze District, Songzhuang, station flexible concentrée

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Réseau de recharge flexible concentré :

Une preuve de marché après dix ans

Autelsun a investi, construit et exploite plus de 150 stations de recharge publiques flexibles concentrées à l’échelle nationale, avec une puissance totale installée de plus de 300 MW. Plusieurs sites utilisent la technologie de modules de recharge flexibles, conçus selon le modèle de station-service, en fonctionnement sécurisé depuis plus de 10 ans. En supposant une opération à pleine puissance 10 heures par jour, le réseau peut servir environ 300 000 véhicules, avec une consommation électrique moyenne d’1 kVA par véhicule.

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Pionnier et modèle :

Fournir un nouvel écosystème de recharge pour l’ère des nouvelles énergies

Depuis la proposition en 2016 de « construire une station de recharge comme une station-service », jusqu’à la création d’un réseau de plus de 150 stations en 2026, Autelsun a validé sa trajectoire technologique par des données concrètes, prouvé la faisabilité commerciale par un réseau à grande échelle, et promu la normalisation du secteur par une riche expérience.

Avec l’arrivée de l’ère de la recharge ultra-rapide, les stations de recharge en mode shuttle (style station-service) accélèrent leur adoption dans l’industrie, et Autelsun est déjà en tête de cette révolution.

Par la technologie, la pratique et le temps, Autelsun écrit une vision avant-gardiste et responsable. À l’avenir, Autelsun continuera d’innover technologiquement et de concrétiser ses scénarios, permettant à davantage de conducteurs de profiter d’une recharge aussi simple, efficace et rapide que le ravitaillement, contribuant à faire avancer l’industrie chinoise de la recharge pour les nouvelles énergies vers une ère plus efficace, intelligente et verte.