L'économie du bas-altitude doit se développer de manière stable et durable

« Économie du vol à basse altitude » apparaît dans le Rapport sur le travail du gouvernement pour la troisième année consécutive. Cette année, le rapport a de nouveau souligné la nécessité de développer de nouvelles industries piliers telles que l’économie du vol à basse altitude, ce qui montre son importance dans le paysage industriel de notre pays. Depuis le début de l’année, les politiques locales se multiplient. Hainan propose de prendre l’« intelligence artificielle + » comme orientation pour l’économie du vol à basse altitude, en améliorant la gestion du vol à basse altitude et l’infrastructure intelligente ; le Liaoning soutient financièrement le développement de projets liés à cette économie… Des mesures concrètes favorisent l’accélération du décollage de l’économie du vol à basse altitude.

Le développement de cette économie est d’une grande importance pour la croissance économique et sociale. L’espace aérien à basse altitude regorge d’imagination ; en l’utilisant efficacement, il peut entraîner des transformations profondes dans certains secteurs : dans les champs du Xinjiang, les drones pulvérisent rapidement et efficacement des pesticides ; dans les montagnes du Sichuan, les drones transportent des marchandises en toute fluidité ; dans les mines du Shanxi, les drones effectuent des inspections intelligentes et précises. Avec la maturation progressive de la technologie et l’expansion des scénarios d’application, l’économie du vol à basse altitude contribuera également à améliorer la qualité et l’efficacité de nombreux secteurs.

L’économie du vol à basse altitude est aussi un levier clé pour un développement de haute qualité. La chaîne industrielle est longue et couvre un large spectre, allant de la fabrication de composants en amont, aux produits et services à basse altitude en milieu de chaîne, jusqu’aux scénarios d’application en aval. Elle peut stimuler le développement de nombreux secteurs, créer de nombreux emplois et devenir un nouveau moteur de croissance. De plus, en tant qu’industrie à forte intensité technologique, les innovations dans ce domaine peuvent générer des effets de débordement importants, renforçant ainsi la capacité technologique de notre pays.

Face à cette industrie émergente aux perspectives prometteuses, les régions manifestent un vif enthousiasme pour saisir cette opportunité, montrant une détermination à agir sans tarder. Cependant, il est également essentiel de planifier et d’évaluer soigneusement la situation réelle ; une stratégie bien pensée permet d’obtenir de meilleurs résultats.

Actuellement, certains problèmes précurseurs méritent une attention particulière. Par exemple, certaines localités ont élaboré des plans de développement par étapes dès le début de l’émergence de l’industrie, mais après plusieurs années, les résultats restent loin des objectifs initiaux. La cause principale réside dans une compréhension insuffisante des réalités locales et des lois de développement industriel, ce qui entraîne des objectifs irréalistes. Un déploiement précipité conduit souvent à des résultats décevants, et une obsession pour la croissance rapide peut entraîner des répétitions de faible niveau. La planification de l’économie du vol à basse altitude doit s’appuyer sur une étude approfondie des réalités locales, des phases et des lois de développement industriel. En outre, la mise en œuvre à grande échelle de cette économie rencontre des obstacles tels que la nécessité de percées technologiques clés, la construction d’infrastructures, l’établissement de normes industrielles et l’exploration de modèles commerciaux. Ces facteurs limitants signifient que le développement de l’industrie ne sera pas immédiat, et des progrès significatifs à court terme sont difficiles à attendre.

Pour réussir dans le domaine de l’économie du vol à basse altitude, il faut d’abord adopter une attitude de développement positive. Cette industrie en est encore à ses débuts, nécessitant patience et persévérance. Il faut fixer des objectifs de développement plus pragmatiques, cibler les points de blocage et de douleur, et utiliser des politiques industrielles précises pour éliminer les obstacles et ouvrir la voie au progrès. Ensuite, il est crucial de suivre une voie de développement différenciée adaptée aux réalités locales. Les ressources et la base industrielle varient d’une région à l’autre, il n’existe pas de modèle universel. Sur la base d’une étude approfondie des réalités locales et des lois de développement, chaque région doit trouver sa propre voie. La chaîne industrielle de l’économie du vol à basse altitude est suffisamment longue et ses domaines d’application sont suffisamment vastes : de la conception et du développement, à la fabrication de produits, jusqu’aux scénarios d’utilisation. Bien que le niveau de développement varie selon les régions, toutes peuvent saisir leur opportunité dans cette vaste mer bleue.

L’économie du vol à basse altitude, comme une jeune pousse au printemps, montre une croissance vigoureuse. Avec une compréhension approfondie, un jugement précis, une méthode scientifique et suffisamment de patience, elle pourra devenir un pilier du développement économique. (Source : Quotidien Économique, Auteur : Wang Minghao)