Stellantis a enregistré sa première perte l'année dernière, le PDG Tavares reconnaît avoir surestimé la vitesse de la transition énergétique

IT之家 26 février – Ce soir, le groupe Stellantis a publié ses résultats financiers pour l’année 2025. En 2025, le groupe a réalisé un chiffre d’affaires net de 153,5 milliards d’euros (note d’IT之家 : taux de change actuel environ 1,24 billion de RMB), en baisse de 2 % par rapport à 2024, principalement en raison des effets négatifs liés aux fluctuations du taux de change et de l’impact négatif combiné de la baisse des prix nets des produits au premier semestre 2025.

Le groupe Stellantis a enregistré une perte nette de 22,3 milliards d’euros (taux de change actuel environ 180,786 milliards de RMB), principalement en raison d’un ajustement stratégique approfondi pour répondre aux préférences des clients, ainsi que des coûts de 25,4 milliards d’euros liés aux changements dans l’environnement réglementaire et le cadre réglementaire. Il s’agit également de sa première perte annuelle enregistrée dans l’histoire.

Stellantis prévoit qu’en 2026, le chiffre d’affaires net connaîtra une croissance à un chiffre médian en pourcentage, la marge opérationnelle ajustée sera également à un chiffre inférieur en pourcentage, et le flux de trésorerie disponible industriel augmentera également en glissement annuel. On s’attend à ce qu’entre le premier et le second semestre 2026, la situation opérationnelle du groupe s’améliore progressivement, avec la possibilité d’atteindre un flux de trésorerie industriel positif en 2027.

Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a déclaré : « Les résultats de l’année 2025 reflètent notre surestimation du coût de la transition énergétique, ainsi que la nécessité de réajuster nos activités en centrant nos efforts sur les besoins des clients, afin que tous puissent librement choisir parmi une gamme de véhicules électriques, hybrides et à moteur à combustion. Au second semestre 2025, nous avons commencé à voir des signes initiaux et positifs de progrès. Nos efforts pour améliorer la qualité des produits et des services portent leurs fruits, le lancement de nouveaux produits a été exécuté avec vigueur, et nos revenus ont retrouvé une croissance annuelle. En 2026, notre objectif est de continuer à compenser les déviations opérationnelles passées, afin de renforcer la croissance rentable du groupe. »

Le 6 février 2026, Stellantis a annoncé une restructuration majeure de ses activités, entraînant des coûts d’environ 22,2 milliards d’euros (taux de change actuel environ 179,976 milliards de RMB) au second semestre 2025 (non inclus dans le résultat opérationnel ajusté), dont environ 6,5 milliards d’euros en liquidités qui devraient être payés dans les quatre prochaines années. Ces coûts proviennent principalement des éléments suivants :

Réajustement de la planification des produits et de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques pour refléter les changements dans la demande des clients et la réglementation ;

Révision de la méthode d’estimation des garanties contractuelles ;

Autres coûts liés principalement à la réduction de personnel annoncée précédemment dans la région européenne.