Sinopec: réduction prévue de plus de 10% du volume de traitement du pétrole brut en mars Les géants pétrochimiques asiatiques réduisent collectivement leur production

(源：兴园化工园区研究院)

Selon Reuters, Sinopec prévoit ce mois-ci de réduire son volume de raffinage de pétrole brut de plus de 10 % par rapport au plan initial, ce qui pourrait faire chuter la moyenne de traitement en mars de 600 000 à 700 000 barils. La raffinerie de Sinopec traite environ 5,2 millions de barils de pétrole brut par jour, représentant environ un tiers de la capacité totale de raffinage en Chine.

L’Asie dépend énormément du naphta du Moyen-Orient, avec plus de 60 % des importations maritimes de naphta provenant de cette région. La plupart des entreprises disposent de capacités de stockage limitées, ne pouvant maintenir leurs stocks que pendant 2 à 3 semaines. Avec la tension persistante au Moyen-Orient, les inquiétudes concernant les retards de navires et l’annulation de commandes s’intensifient, et le risque d’approvisionnement est passé du prévisible au réel.

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Les entreprises sud-coréennes de pétrochimie réduisent leur charge de travail et déclarent certaines situations d’impossibilité de livraison

En tant que grand pays importateur de naphta, la Corée du Sud importe environ 4 millions de tonnes par mois, dont plus de 55 % proviennent du Moyen-Orient, principalement des Émirats arabes unis, du Qatar et du Koweït. En raison des perturbations de l’approvisionnement, la majorité des grandes entreprises de pétrochimie sud-coréennes ont généralement réduit leur capacité de production, certaines déclarant des situations d’impossibilité de livraison.

· Lotte Chemical : la maintenance de l’unité de craquage de Rishui a été avancée au début avril ; l’unité de Daesan a vu sa charge diminuer à environ 70 %.

· LG Chem : l’unité de craquage de Rishui n°1 est tombée à 64 %, celle n°3 à 73 % ; l’unité de Daesan est passée de 69 % à 54 %.

· Centre de craquage de naphta de Riquan (YNCC) : les deux unités de Rishui ont été réduites à 68 %.

· Korea Petrochemical Industry Co. (KPIC) : l’unité de craquage de Ulsan Wonsan est passée de 80 % à 75 %.

Le Japon, en raison de la maintenance régulière, subit un impact à court terme limité

Le Japon dépend également fortement des importations de naphta, mais la saison de maintenance régulière de mars à avril concerne la plupart des installations, qui ont été arrêtées selon le calendrier prévu. L’impact de cette crise d’approvisionnement est donc temporairement limité.

· Éthylène de Keiyo : l’unité d’éthylène de Chiba, d’une capacité de 768 000 tonnes par an, a été arrêtée du 22 janvier au 20 mars.

· Crasus Chemical : l’unité d’éthylène de Oita, d’une capacité de 694 000 tonnes par an, a été arrêtée du 26 février au 20 avril.

· Tojo : l’unité d’éthylène de Yokkaichi, d’une capacité de 527 000 tonnes par an, a été arrêtée début mars, avec une reprise prévue au premier semestre d’avril.

· InnoChem : l’unité d’éthylène de Kawasaki, d’une capacité de 540 000 tonnes par an, sera en maintenance du début mars à la fin juin.

Il est à noter que si la pénurie de naphta se prolonge, la durée de maintenance de ces installations pourrait être prolongée.

Plusieurs entreprises en Asie du Sud-Est déclarent des situations d’impossibilité de livraison

L’industrie pétrochimique en Asie du Sud-Est dépend également fortement du naphta du Moyen-Orient, et est fortement affectée par l’interruption du transport maritime. Selon ICIS, depuis le 3 mars, Indonésie Chandra Asri, Singapore PCS, Aster Chemical et Vietnam Hyosung Vina Chemical ont successivement déclaré des situations d’impossibilité de livraison.

· Singapore PCS : la charge moyenne de l’unité de craquage a été réduite à environ 65 %.

· Pengerang Refining and Petrochemical, Malaisie : en raison d’une maintenance temporaire de l’unité de distillation atmosphérique, la charge de craquage a été abaissée à environ 60 %, avec une reprise prévue durant la semaine du 15 mars.

· PTTGC, Thaïlande : utilisant principalement de l’éthane local, l’impact est relativement limité ; cependant, 35 % de la capacité d’éthylène est liée à la production de pétrole, et si la capacité de raffinage diminue, il existe toujours un risque d’approvisionnement.