Un grand nombre de pétroliers affluent vers les ports saoudiens de la Mer Rouge pour charger du pétrole brut, en contournant le détroit d'Ormuz.

Alors que le détroit d’Hormuz, une voie maritime cruciale, est pratiquement fermé au trafic, l’Arabie saoudite accélère l’utilisation de routes de contournement pour exporter le pétrole brut. Actuellement, de nombreux navires-citernes attendent dans un port clé de la mer Rouge saoudienne pour charger du pétrole. Selon les données, lundi, au moins 27 navires étaient amarrés près de deux installations d’exportation de pétrole à Yanbu. Ce chiffre dépasse les 11 navires de vendredi dernier. L’Arabie saoudite augmente rapidement sa capacité d’exportation à Yanbu, qui est devenue le seul canal par lequel ce plus grand exportateur mondial de pétrole livre son pétrole à ses clients dans le monde. Depuis sa construction dans les années 1980, Riyad a progressivement étendu la capacité de son pipeline d’exportation contournant le détroit d’Hormuz. Après le début du conflit, l’exportation de pétrole saoudien a été redirigée, le pays ayant déclaré son objectif d’exporter jusqu’à 5 millions de barils par jour via cette voie alternative. La rapidité avec laquelle l’Arabie saoudite peut atteindre cet objectif est devenue un facteur clé sur le marché mondial du pétrole. Bien que le volume d’exportation continue d’augmenter, il reste encore bien en dessous de cet objectif. (Finance China)