Bataille des magnats du rail : Comment une fusion met l'industrie en collision

Une fusion proposée de 85 milliards de dollars entre Union Pacific Corp. et Norfolk Southern Corp. pour créer la première ligne de chemin de fer transcontinentale aux États-Unis suscite un débat acharné. Alors que les partisans soutiennent qu’elle augmentera l’efficacité et réduira les coûts en rationalisant les opérations, les critiques, dont le PDG de Canadian Pacific Kansas City Ltd. Keith Creel et d’importants acteurs du secteur, avertissent qu’elle nuira à la concurrence, augmentera les coûts pour les consommateurs et créera un « Goliath » dominant le marché. Le régulateur ferroviaire américain a rejeté la demande initiale comme étant incomplète, une nouvelle soumission étant attendue d’ici le 30 avril et une décision finale prévue l’année prochaine.