Le PDG du groupe Volkswagen, Blume, appelle à s'inspirer de la planification industrielle en Chine

【Source : Huanqiu.com】

【Reportage technologique de Huanqiu.com】 Le 22 mars, selon le journal allemand Bild, le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, a réaffirmé lors d’une interview le plan de réforme en cours. Blume a déclaré qu’à l’horizon 2030, Volkswagen supprimerait 50 000 emplois en Allemagne, ce qui constitue une étape clé de la restructuration continue de l’entreprise.

Il a mentionné que, même si le volume de commandes en retard avait augmenté, la détermination de Volkswagen à poursuivre son plan de restructuration restait ferme. Afin d’éviter un excès de capacité coûteux, Volkswagen met en œuvre des « objectifs clairs de coûts de fabrication » dans toutes ses usines, en Allemagne, en Europe et en Chine. Il a souligné : « À l’avenir, nous continuerons à examiner la capacité. La restructuration se poursuivra. »

Blume a indiqué que Volkswagen fait face à une structure de coûts relativement élevée sur son marché domestique allemand, dont le coût de la main-d’œuvre est un facteur important. « Nous devons compenser cet inconvénient en augmentant la productivité. Nos coûts énergétiques sont trop élevés, la réglementation est trop lourde. Le modèle de développement et de fabrication de voitures en Allemagne, puis leur exportation, n’est plus viable, car la situation dans différentes régions du monde a changé. »

Il est à noter que Blume a particulièrement souligné que l’industrie automobile allemande pouvait apprendre de la planification rigoureuse et ordonnée de la Chine. Il a loué : « La façon dont les Chinois agissent est très planifiée… ils ont des priorités claires — cette méthode de planification est la meilleure. » Selon lui, l’expérience concrète de l’entreprise sur le marché chinois confirme pleinement cela : « Nous ressentons très clairement en Chine qu’il y a une discipline et une exécution très élevées. Il est nécessaire pour nous de sortir de notre propre perspective… nous pouvons apprendre beaucoup du développement de la Chine. »

De plus, Blume a évoqué la forte concurrence à laquelle Volkswagen est confronté sur le marché chinois. Il a décrit ce marché comme ayant « plus de 150 concurrents et une forte dynamique d’innovation ». Face à une concurrence aussi féroce, Volkswagen poursuit activement une restructuration en profondeur pour maintenir sa compétitivité sur le marché automobile mondial.