Travailler à domicile et conduire plus lentement pour économiser de l’énergie, exhorte l’organisme mondial

il y a 2 jours

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Lucy Hooker et

Jonathan Josephs, journalistes économiques

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Getty Images

Avec des prix de l’énergie toujours élevés en raison du conflit dans le Golfe, les gouvernements du monde entier sont incités à réduire les limites de vitesse et à encourager davantage le télétravail.

L’Agence Internationale de l’Énergie (AIE) a suggéré 10 mesures pour réduire la consommation d’énergie dans le monde, couvrant les déplacements, les habitations et les habitudes de travail.

Le directeur exécutif de l’AIE, Fatih Birol, a déclaré à la BBC que le monde faisait face « à la plus grande menace pour la sécurité énergétique mondiale de l’histoire » et qu’il était temps pour les gouvernements de devenir « plus vocaux » sur la façon dont l’énergie est utilisée.

Ce genre de conseils peut être politiquement difficile, a-t-il admis, mais les prix incitent les gens à adopter de nouvelles stratégies.

De nombreux pays asiatiques ont déjà mis en place des mesures pour limiter la consommation. La climatisation ne peut pas refroidir en dessous de 25 degrés au Bangladesh et 26 degrés en Thaïlande.

Certains instaurent des horaires plus courts pour les écoles et universités et limitent les voyages en avion pour les fonctionnaires. Le Pakistan et les Philippines ont instauré une semaine de travail de quatre jours pour les fonctionnaires.

L’AIE compte 32 membres, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Australie, le Canada, le Japon et 24 autres nations européennes. Son rôle est d’agir en tant que watchdog mondial, en fournissant analyses et recommandations sur les problèmes énergétiques mondiaux, tels que la sécurité énergétique et la transition vers une énergie propre.

Les autres suggestions de l’AIE pour les gouvernements, entreprises et particuliers incluent :

• Promouvoir l’utilisation des transports en commun
• Donner accès aux voitures privées dans les centres-villes un jour sur deux
• Encourager le covoiturage et des habitudes de conduite efficaces
• Éviter autant que possible les voyages en avion, notamment pour les affaires
• Passer à la cuisson électrique

Elle a également indiqué qu’il fallait concentrer les efforts pour préserver le gaz de pétrole liquéfié pour la cuisson et d’autres usages essentiels, en passant les véhicules convertis à la bio-carburant au gaz et en introduisant d’autres mesures pour réduire sa consommation.

Birol a déclaré que ces propositions s’ajoutaient aux actions déjà entreprises par les pays membres de l’AIE plus tôt ce mois-ci, lorsqu’ils ont convenu de libérer 400 millions de barils de pétrole, soit 20 % de leurs réserves d’urgence.

Il a indiqué qu’une nouvelle libération de stocks pourrait être envisagée « si nous estimons qu’il y a un besoin » pour « soulager la douleur de l’économie », ce dont il discute déjà avec des chefs d’État et des gouvernements.

« Je crois que le monde n’a pas encore bien compris l’ampleur du défi de sécurité énergétique auquel nous faisons face », a-t-il ajouté.

« C’est bien plus grand que ce que nous avions dans les années 1970… C’est aussi plus important que le choc des prix du gaz naturel que nous avons connu après l’invasion de l’Ukraine par la Russie. »

Après les pics de prix de l’énergie dans les années 1970, les gouvernements avaient répondu par de nouvelles stratégies, a-t-il expliqué.

« L’une d’elles était une vague importante de construction de centrales nucléaires à travers le monde », a déclaré Birol.

« Deuxièmement, l’industrie automobile a connu une transformation majeure. La quantité de pétrole utilisée pour parcourir 100 kilomètres a été divisée par deux grâce à l’amélioration de l’efficacité des voitures, la consommation de carburant. »

Cette fois, il s’attend à une impulsion pour la production d’énergie renouvelable et la technologie des batteries, ainsi qu’à davantage d’investissements dans la production d’énergie nucléaire.

Mais Birol a ajouté : « La solution la plus importante à ce problème est l’ouverture du détroit d’Hormuz. »

Même si cet accès est rétabli, les dégâts sur les infrastructures énergétiques risquent de réduire la quantité de pétrole et de gaz que les pays du Golfe exportent par rapport à avant la guerre, ce qui pourrait entraîner des problèmes persistants pour les marchés énergétiques mondiaux, a-t-il dit.

Il faudra « des mois et des mois » pour que les infrastructures énergétiques, les champs pétrolifères, les raffineries et les pipelines « retrouvent leur état d’avant la guerre », a-t-il ajouté.

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