Deloitte: Les exportations automobiles de l'UE vers la Chine tombent sous les importations pour la première fois

SighingCashier · 2026-03-22T07:45:54+00:00

Le rapport de EY indique que les exportations de l'UE vers la Chine dans le secteur automobile et des pièces détachées ont pour la première fois été inférieures aux importations en provenance de Chine l'année dernière. Il est prévu que les exportations de l'UE vers la Chine diminuent de 34% en 2025, tandis que les importations augmenteront de 8%. Le commerce automobile entre l'Allemagne et la Chine devrait rester stable, bien que les constructeurs automobiles chinois fassent face à des défis sur le marché allemand, ils obtiennent de bons résultats dans d'autres pays européens, et la concurrence s'intensifiera.

SighingCashier

2026-03-22 07:45:54

Création du résumé en cours

Selon un rapport d’Ernst & Young (EY), l’année dernière, le montant des échanges commerciaux de voitures et de pièces détachées importées de Chine par l’Union européenne a dépassé pour la première fois celui des exportations de produits similaires vers la Chine.

Le rapport indique qu’en 2025, le volume des exportations de voitures et de pièces détachées de l’UE vers la Chine s’élèvera à 16 milliards d’euros, en baisse de 34 % par rapport à l’année précédente, soit une réduction de plus de la moitié par rapport à 2022 ; tandis que le volume des importations de voitures et de pièces détachées de Chine vers l’UE atteindra 22 milliards d’euros, en hausse de 8 %.

Les échanges de voitures entre l’Allemagne et la Chine devraient rester stables cette année

Pendant cette période, l’Allemagne a exporté pour 13,6 milliards d’euros de voitures vers la Chine, ce qui reste supérieur aux 7,4 milliards d’euros d’importations, mais l’écart se réduit. Selon EY, si la tendance actuelle se maintient, on peut s’attendre cette année à un équilibre entre les importations et les exportations de voitures entre l’Allemagne et la Chine.

EY souligne que les fabricants chinois de voitures continuent de faire face à des défis sur le marché allemand. Volkswagen, Mercedes-Benz et BMW ont réussi à défendre leur part de marché locale, mais les fabricants chinois ont réalisé des progrès significatifs sur d’autres marchés européens, et la concurrence devrait s’intensifier cette année.

Voir l'original

Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.

2 J'aime